9月27日，一汽轿车股份有限公司对外发布公告称，收到中国第一汽车集团有限公司转来的国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于一汽轿车股份有限公司资产重组和配套融资有关问题的批复》，原则同意公司本次资产重组和配套融资的总体方案。一汽轿车本次重组拟置入资产一汽解放100%股权，交易作价270亿元。公告内容显示，若公司拟根据方案中的调价机制调整资产重组发行价格，在书面报告国务院国资委后方可实施。同时，本次...
由于连续两年亏损，海马汽车在今年4月和5月将名下闲置房产售出，以缓解资金带来的压力。4月23日，海马汽车发布了一则出售闲置房产的公告，公告显示将出售位于上海市的36套闲置房产（总面积4339.5平方米）以及位于海南省海口市的81套闲置房产（总面积6280.6平方米）。5月16日，海马汽车再次发布出售闲置房产的公告，公告显示将出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的部分...
警情通报针对近日网络中流传的一辆小型轿车在高速公路向行驶的视频，警方高度重视， 涌过现场监控、行车记录仪视频、沿途报警记录等信息， 开展调查取证工作。现已查明：2019年9月7日15时许，机动车驾驶人吴某（ 男，31岁，江苏徐州人），驾驶苏C133 * * 小型轿车，沿沪蓉高速公路由西向东行驶，车辆行驶至215公里处时，车辆调头逆向行驶， 造成多车紧急避让。吴某的行为已涉嫌以危险方法危害公共安全，...
9月28日上午7时许，G25长深高速2154KM处发生一起特别重大交通事故。一辆由南向北行驶的大客车冲破道路中央隔离带驶入对向车道，与一辆由北向南行驶的货车相撞。宜兴发布官方发布警方通报：该事故共造成36人死亡，36人受伤。事故系大客车左前轮爆胎所致。警方通报2019 年9 月28 日上午7 时许， G25 长深高速2154KM 处发生一起特别重大交通事故。一辆由南向北行驶的车牌号为豫A5072v...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——面对新能源发展将是未来的发展方向，各家车企都做出了新能源战略规划。日前，上汽大通在MAXUS EUNIQ车系首款车型下线当天，并对外发布了其未来的新能源战略蓝图。根据规划，上汽MAXUS将在未来5年内推出超20款新能源车，2025年新能源车销量占比将超40%。并且将涵盖轻客、皮卡、房车、SUV和MPV等。而此次战略中，上汽大通也将布局纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线。近几年上汽MAXUS 被认为是市场上的新黑马。数据显示，上汽MAXUS 8月累计销量达10305辆，同比增长45.8%，今年前8月，累计销量为69,419台，同比增长24.7%。在各个领域都有着稳定增长表现，尤其皮卡领域表现最为突出，今年1-8月销量同比增长23.92%，其中上汽MAXUS T60位于10万以上中高端皮卡市场销量第一位，也是在淡季皮卡市场中为数不多保持正增长的品牌。 上汽MAXUS品牌是由上汽集团在2011年收购LDV公司时一同收购的，随后成立了上汽大通汽车有限公司。此前，MAXUS品牌正式公布了中文名为“迈克萨斯”。面对目前国内汽车市场依旧低迷，但新能源汽车市场还在受政策力推。“我们看到今年很多车企在做打折促销卖新能源车，很多并不是完全为了销量，更大原因在于双积分的压力。”上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦坦言，国内依旧是新能源汽车最有潜力的市场，上汽大通会继续深耕。9月26日，上汽大通旗下全新纯电动MPV上汽MAXUS EUNIQ 5在上汽大通南京工厂正式下线。据了解，上汽MAXUS EUNIQ 5是MAXUS EUNIQ车系首款车型，与7月刚刚上市的上汽MAXUS EG50定位和外观相似。不过，新车采用的是上汽MAXUS品牌全新的新能源车型的命名方式。此外，上汽MAXUS还将推出插电式混合动力中型SUV以及纯电动中型SUV，并将分别命名为“EUNIQ 6 Plug in”以及“EUNIQ 6”。在2023年，还将推出一款电动皮卡，这将是上汽MAXUS旗下首款新能源皮卡产品。 值得一提的是，上汽大通的车型产品目前已经销售到全球48个国家和地区，同时也完成了第一轮的新能源产品布局，在2015年推出的纯电动轻客EV80已进入英国、爱尔兰、挪威、西班牙等市场。根据数据显示，海外市场表现同样突出， 1-8月海外总销量达到10015辆，同比增长达到133%。此外，上汽MAXUS表示明年还将把EUNIQ车型引入至欧洲市场。除聚焦欧洲外，上汽MAXUX计划2020年后进入澳新市场，并对南美市场进行新能源拓展，形成万辆级年销量市场。并且希望同样的成绩可以在未来发生在EUNIQ系列车型产品上。随着上汽MAXUX新车型的布局，未来也将帮助其抢占更多市场份儿。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——虽说同为日系品牌的三菱，在国内相比“日系三剑客”并不算突出，但三菱欧蓝德自2016年正式入华国产后，月销量一直保持在7-8千辆左右，占三菱家族70%左右，可以见得其产品力在国内还是能获得不少消费者认可。现款三菱欧蓝德为第三代产品，时隔7年终于迎来换代。日前，有海外媒体曝光了一组全新欧蓝德路试谍照，新车仍旧保留了硬派越野的味道，和帕杰罗的气质比较像，预计该车将于明年第三季度正式上市。从谍照来看，虽然贴有高度伪装贴纸，但仍可以看到较多的设计细节。外观方面，新车疑似采用三菱“Dynamic Shield”设计语言，整体营造出“X”造型。中网使用了小尺寸格栅，同时该车两侧头灯组采用了分体式设计，上方为LED日间行车灯，底部格栅贯通式格栅两侧配有雾灯。新车侧面线条流畅，同时车顶有望采用悬浮式设计，配有大尺寸密辐式轮圈。此外新车的离地间隙看起来也比较可观。据悉，新车将与下一代日产奇骏共享平台开发，车身尺寸或也将得到增大。车尾部分，整体造型较为简洁，之前发布的Engelberg Tourer概念车十分相似，横置式LED光源尾灯，配以车顶扰流板内嵌的高位刹车灯。动力方面，新一代欧蓝德将放弃现在的2.0L和2.4L自吸动力，更换成三菱最新研发的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率114千瓦。此外，全新欧蓝德也将继续推出插电混动版本。虽说，现款欧蓝德算不上是一款热销车型，但是销量也不少。不过，相比近几年，今年三菱欧蓝德的销量下降了不少，8月累计销量6852辆。毕竟已经多年都还没改款，自然在市场中竞争力已经是有些力不从心。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据上汽官方消息，上汽乘用车第四大生产基地上汽宁德基地于9月28日正式完工投产。据了解，上汽宁德基地是上汽集团在国内的第四大生产基地，该生产基地计划年产能24万辆，主要生产新能源汽车，新增整车及配套零部件产品。据了解，上汽宁德生产基地于2018年4月正式启动建设，到今年9月28日正式竣工投产，历经17个月的建设。根据规划，宁德基地总投资50亿元左右，上汽宁德基地主机厂总用地2100亩，具备整车生产的...
据小王介绍，他自己有一辆奔驰车，9月12日的时候，在开封发生了交通事故，被追尾了，是对方全责。于是，小王就把车展送到4S店维修，几天后，小王去4S店提车的时候，发现4S店在没有经过自己的同意下，私自把车开了出去，造成车胎和车轮毂有不同程度的损伤。小王表示，之所以知道4S店把车开出去，是因为自己查了里程表，而且4S店也承认了把车开出去的事实。4S店的工作人员表示之所以把车开出去是因为保险公司要求拍照...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——提及一汽丰田RAV4（荣放），算得上城市SUV的鼻祖。而这台车在国内外都有着不错的销量表现。据悉，丰田全新一代RAV4也即将上市，有一汽丰田厂家正在紧张地为该车型进行测试。 在此次评测中，国内厂家进行多次测试，一汽丰田全新RAV4“麋鹿测试”的最高通过速度为71公里/小时，刚好高于70公里/小时的合格线。与此前瑞典媒体Teknikens Värld的评测，有着较大的差距。因为，在外媒评测下，新RAV4最高通过速度仅为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线，表现糟糕。“麋鹿测试”相信不少车友都非常熟悉，这是国际上衡量车辆安全性的重要标准。测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。而“麋鹿测试”就是检验车辆在突发情况下的回避障碍的能力。通常是在车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。同时，由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。从此次一汽丰田厂家的测试视频来看，车辆在转第一个弯时十分稳定，与外媒评测相符，当方向拉回向右转时，车辆有轻微侧滑，但未出现外媒评测时的右侧的两个轮子离地，或出现严重的侧滑，以及侧向反弹晃动，整体看来较为连贯。此前，外媒对不同版本的全新RAV4都进行了测试，结果也大致相同。而从国内测试视频看来只有一个版本车型测试。针对新全新RAV4“麋鹿测试”成绩，外媒甚至列入不推荐购买名单。对比其他竞争对手，本田CR-V麋鹿测试成绩为75公里/小时，马自达CX-5为77公里/小时，一汽丰田新RAV4还是低于竞争对手。此外，有车评人透露，在试驾会上，厂家特意放出了视频，是他们用中国版车型在中国做的麋鹿测试的画面。用了国产的汽油和混动两种动力的四驱版本，分别做了瑞典标准和ISO国际标准的麋鹿测试。甚至达到了75公里/小时的成绩。对于国内外的测试对比也引发不少网友议论。全新RAV4将于今年10月份正式登陆国内市场。新车同样采用了丰田全新的TNGA平台打造，一经亮相就获得不少消费者的关注。对于国内外的评测网友们更相信哪个评测呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月27日晚间，一汽轿车发布公告称，重大资产重组事项获得国务院国资委批复，原则同意公司本次资产重组和配套融资的总体方案。一汽轿车本次重组拟置入资产一汽解放100%股权，交易作价270亿元。公告内容显示，若公司拟根据方案中的调价机制调整资产重组发行价格，在书面报告国务院国资委后方可实施。同时，本次资产重组和配套融资完成后，相关资产注入方中国第一汽车股份有限公司的证券账户应标注“SS”标识。 公告中所...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——奇瑞拟以增资扩股的方式引入新投资方混改项目又有了新消息。据悉，奇瑞汽车增资扩股项目在挂牌预公告期间，已有两家意向方(私募)缴纳50亿元意向金，根据奇瑞挂牌预公告，缴纳诚意金具有摘牌竞争优势。 消息显示，此次两家意向投资者分别是腾兴长三角和青岛五道口基金。然而，当出现两个及两个以上合格意向投资方时，将采取综合评议的交易方式。其中，缴纳50亿元诚意金的合格意向方将在综合评议中获得10分，具有摘牌竞争优势。此外，投资方的综合实力及财务实力、未来发展战略规划、资源协同能力等也将作为评议内容。值得注意的是，根据奇瑞挂牌预公告，不合格意向投资方，都将在诚意金中扣除10亿元作为违约金支付给奇瑞控股。这意味着，如果两家私募缴纳50亿元意向金属实，至少将会有一家私募面临至少损失10亿元的风险。 众所周知，这是奇瑞第二次开启增资扩股。早在去年9月25日，奇瑞汽车宣布增资扩股项目，但一直到当年12月20日，项目也未能引入合适的战略投资者，最终，项目以达到4次的延期上限被迫终止。按照奇瑞“战略2025”发展规划，企业未来要在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行一系列布局。但对于汽车的“四化”转型，新能源、无人驾驶、车联网每一项都是“烧钱”的研发。而本身资金情况就不理想奇瑞，资产负债率已远高于行业水平，奇瑞不得不再次开启增资扩股。资料显示，截至今年6月，奇瑞控股亏损1.55亿元，市值资产为904.17亿元，但负债总额达到685亿元，净资产不到220亿元;奇瑞汽车则亏损13.7亿元，总资产830.8亿元，负债高达622.9亿元，资产负债率达75%。由于业绩亏损，奇瑞想在国内上市又未及门槛，从二级市场融资的路被堵死。而通过贷款以及企业债的发行，直接将奇瑞在2017年的整体负债率推高到80%。 今年9月2日，增资扩股项目重启。与去年的项目相比，奇瑞控股及奇瑞汽车的募集资金总额有所下降，分别由原来的不少于83.3亿元和79.1亿元，降至如今的不少于75.3亿元和68.2亿元。在总价减少近19亿元的基础上，新投资者依旧能获得奇瑞控股第一大股东的位置，只是股比从原来的31.4419%下调到了30.99%。8个月的时间，增资底价便近乎减少19亿元。也从侧面表明了奇瑞对资金的需求，其希望能够通过降价来吸引到投资方。公开资料显示，奇瑞控股和奇瑞股份的股东比较稳定，目前，奇瑞控股集团第一大股东为芜湖建投。而在增资扩股完成后，资本方持股比例将为30.99%，将成为奇瑞控股的第一大股东。芜湖建投的持股比例将从40.11下降至27.68％，位居第二大股东。奇瑞控股仍是奇瑞股份的第一大股东，持股比例为32.48％。未来，芜湖系资本依然在奇瑞占据主导地位。 随着奇瑞的销量正在恢复的同时，奇瑞汽车再次夺国际质量管理大会（ICQCC）金奖 ，完成三联冠，也将帮助奇瑞慢慢度过难关。据数据显示，今年1-8月，奇瑞集团累计销售汽车43.9万辆，自主品牌销量同比增长5.9%；8月份销售汽车6.52万辆，环比劲增33.2%，同比增长5.4%。在业内看来，为优化区域内国资配置，促进公司市场化转型，此次混改是成立22年的奇瑞布局新战略的机会。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据媒体报道称，马自达官方确认将在10月开幕的2019年东京车展中亮相其首款电动车，该电动车或命名为e-TPV。马自达表示，e-TPV拥有全新的电池电力动力系统，该车预计采用SUV车型风格。从曝光的新车图片来看，新车基本延续了马自达CX-30的设计语言。前格栅采用了密集点阵式设计，镀铬饰条与两侧窄长的大灯相连，前引擎盖处两条筋线凸起。和燃油版车型不同的是，新车后翼子板处还设有充电口，车身侧面也带有e...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——据相关媒体报道，盐城的李先生购买了一辆奔驰新车，但最近发现车的引擎盖漆面粗糙暗淡，机盖螺丝疑似被拧过。将车辆送去检测机构检测，证实新车被动过手脚。但4S店称未对车辆进行维修并已要求厂家调查。今年8月份，李先生在盐城鹏龙森风汽车4S店购买一辆奔驰E轿车，共计四十多万。结果一次去汽修店洗车时，有油漆师傅告诉他，这里车引擎盖油漆是重新做过的。听到这句好后，李先生顿时有些懵。李先生表示，自己花了四十几万购买的新车，怎么就变成人家口中的旧车了？于是李先生就仔细查看了下引擎盖，果然发现了多处异常，首先是引擎盖左前端的漆面与其他部位相比明显没这么光泽，并且摸起来还有粗糙感。打开引擎盖后，李先生还发现机舱里多处螺丝都比较光滑，但固定机盖上的几颗螺丝却有疑似被拧过的痕迹，漆面翘皮，还有一颗螺丝冒气白泡。这些情况让李先生怀疑自己购买了一辆维修车。李先生表示，自从发现问题后，自己已经跑了20多家维修店咨询，油漆师傅们都认为该车辆引擎盖喷漆有问题。9月25日，记者联系了当地一家汽车检测机构，经检测漆鉴定书给出的结论是，该车辆引擎盖是有重新做过漆面的，而且从螺丝被拧的痕迹显示，引擎盖是有拆卸行为。为了核实情况，记者陪同李先生来到盐城鹏龙森风奔驰4S店，售后的王经理表示，车辆在交车之前经历了包括生产厂家、运输商、4S店等多个环节，4S店方面也写了个证明给李先生，承诺4S店未对车辆漆面做任何处理。对于车辆是否有问题，4S店也已经上传了相关文件，希望厂家调查。律师指出，即便4S店承诺未对车辆油漆漆面进行维修，如果确认车辆漆面确实有问题，4S店作为销售方也应该承担相应的责任。此外，根据消费者权益保护法相关规定，如果在4S店明知车辆情况下，还故意隐瞒销售，则构成欺诈，李先生还可以做出退一赔三的要求。在接到李先生的投诉之后，盐城经济开发区市场监管部门已经介入调查。 新车出问题情况屡见不鲜，在车辆出现问题仍继续出售车辆的4S店也有不少，如果说4S店在交车时已经做足检测，还会出现此类问题么？对此，不管4S店是否存在欺诈，都应履行相应责任，对消费者负责。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
从玛莎拉蒂官网了解到，玛莎拉蒂发布了最新的战略规划，玛莎拉蒂将在2020年正式开启电动化时代，涉及到电动车、自动驾驶、新产品以及生产制造等方面，坚持100%纯意大利本土生产，同时提高自动驾驶技术水平，并且从2020年开始实现全线产品的电动化，其位于意大利的工厂已经进入预备阶段。根据规划，从2020年起，玛莎拉蒂将其旗下车型进行电动化覆盖，而首款混合动力车型将是升级版本的Ghibli，提供较低的碳排...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——2019年对于汽车行业必定是个不平凡的一年，受宏观经济影响，不仅经历了28年来的首次下滑，而且下滑趋势并未见好转。在此环境下，不管是自主或是合资品牌都出现不同程度影响。据国家统计局发布数据显示，1-8月份，汽车行业利润同比下降19.0%，降幅比1-7月份分别收窄4.2个百分点。相比于工业企业平均利润下滑1.7%的情况，汽车行业的利润下滑幅度显然远高于工业制造行业的平均水平。汽车制造业的利润表现备受关注，尽管较之此前有所改善，但仍为负增长状态，所以能够看得出来，汽车行业的萧条程度是相当严峻的。根据中国汽车工业协会的数据显示，8月份汽车销量为196万辆，同比下降6.9%，而今年前8月更是累计同比下降11%，至此，国内乘用车市场销量连续下滑已经13个月。同时，也凸显汽车产销整体下行压力依然较大。受整体车市影响，上半年国内整车上市车企中，绝大多数在利润上都出现了大幅度的下滑，车企利润下滑超预期，上汽、广汽、吉利、长城多家头部企业营收与利润齐齐下滑，导致上半年汽车行业利润增长在各行业中落后。虽说在7月之后，情况都有所改变，但仍不少车企仍处于下滑。其中，上汽集团8月份销售48.69万辆，同比下滑7.87%；广汽集团8月份销量16.18万辆，同比下滑6.78%；吉利汽车8月份销量10.12万辆，同比下滑19%；长安汽车8月份销量12.5万辆，同比下滑5.19；比亚迪8月份销量3.6万辆，同比下滑13.95%；海马汽车8月份销量0.16万台，同比下滑73.96%。出现规模亏损的车企有很多，其中也有已经到了穷途末路的边缘的车企。据上半年已经披露财报的车企中，上半年海马汽车亏损1.78亿元；众泰汽车亏损2.9亿元；力帆汽车亏损9.5亿元。新能源方面，此前在国家补贴时呈快速上涨的趋势，但在政府的补贴退坡等政策的影响下，销量更是出现连续下滑。7月首次出现销量下滑，但影响仍未退却，8月销量同比降幅进一步扩大。据中汽协数据显示，8月新能源汽车产销分别完成 8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。今年汽车产销量累计分别完成199.1万辆和195.8万辆，同比下降0.5%和6.9%；销量已不足200万辆，处于历年来的低谷期。进入下半年，我国汽车市场形势依然严峻。连续13个月的产销同比下降，正在加速着产业的淘汰洗牌。一些维持传统、仿制、无核心技术的汽车企业终将会被淘汰，此时，也将导致一些汽车企业的兼并重组，汽车行业将会重新洗牌。因此，企业只有加快技术创新、提供高品质的产品，才能在市场上站稳脚跟，继续前行。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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