汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——随着人们生活水平的提高，越来越多家庭开始拥有私家车，而且很多还不止一辆。快速增长的汽车保有量所带来的交通压力也随之困扰着大家。面对交通拥堵，普遍提出的解决办法不外乎是大力发展公共交通、拓宽城市道路、使用高架桥和限制小车的行驶数量（如限号、限牌）等几项。 从数据来看，北京毫无悬念排名第一。北京的号牌政策也是全国最苛刻的。现在油车的摇号比例达到了800多比一的水平。连新能源汽车的摇号也排到了2020年。然而面对此景，摇号大军的曲线自救又有了新的途径。虽然此前已经催生出车牌租赁、结婚过户等对策，但这种行为花费较多且具有一定风险。而如今，越来越多的体型较大、颜值不高的黄牌客车以及皮卡，行驶在北京五环内的道路上。据了解，在北京黄牌车除了要遵守北京市尾号限行的规定，还有属于中型客车不允许上长安街行驶外，购买黄牌车不用参加摇号。一则“金杯10座黄牌可进二环路”的标语便引来不少摇不到号的车主关注。因此，在北京市内汽车牌照一号难求的数十万摇号大军中，不少人开始将目光瞄向了金杯阁瑞斯、福特全顺等10座中型客车。从一位金杯汽车4S店的销售顾问了解到，根据以往的情况，金杯的购买者一般将车用于拉货和拉客，而如今出于家用诉求的购买者数量开始增加。如今，摇不到号的北京居民们，也正是在制度交叉的缝隙之间艰难寻求出路，并局部带火了部分车型的销量。乘联会数据显示，金杯阁瑞斯6月份全国销量为1011辆，同比下滑48.9%。上述金杯汽车4S店的销售表示，该款车型他们店一个月就能卖好几十台。除了9人座的轻客车型和10座中型客车外，在今年年初，皮卡在多个省市相继解禁，在北京解禁的消息也不断传出，而在北京，皮卡不用摇号就能直接上京牌。因此，从2018年7月开始，北京市场的皮卡销量开始上升，到2018年12月已突破4000辆。到2019年前两个月，北京市场皮卡销量更是超过5000辆，在全国市场排名第二，超过云南省。但黄牌照需要B驾照，从北京市某驾校的教练了解到，从去年开始，驾校增考B照的学员相对多了起来。据了解，增加B1的学员主要分为两大类，绝大部分是外地人来北京做个体经营生意的，需要买一辆中型客车拉货或者拉客；但如今新增了一部分以京户为主，家里没摇到号，需要解决用车难题的群体，这部分人群的占比能达到10%。随着皮卡、中轻型客车的加入，使生活在北京郊区的居民出行可选项再度增加。此前，挂外地牌照是北京郊区居民开车的首选方案。但如今，这种方式也面临着新困扰。去年6月份，北京市交通委发布了针对外地车牌的新政，提出自2019年11月1日起，外地牌照汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，每辆车每年最多办理进京通行证12次。对于部分车主还是能接受，但对于一些更高频用车需求的群体普遍只能选择租赁、过户的方式获取京牌。不过，对于租赁、结婚过户获取车牌的方式，相关的风险纠纷报道随处可见，这也导致很多人不敢尝试。 今年6月，广州、深圳发布了增加购车指标的文件，其中广州从2019年6月至2020年12月，将在目前12万个指标的基础上，增加10万个中小客车增量指标额度。而深圳自2019年6月起，在原定每年8万个指标的基础上，2019年至2020年每年增加普通小汽车增量指标4万个。而目前，北京的购车指标尚未有松动迹象。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——北京奔驰新款GLC L车型今晚正式上市。作为奔驰旗下一款中型SUV产品，现款车型于2018年04月推出，而新车型在外观设计和内部配置上有所调整，同时车身尺寸也与现款有细微差异。动力方面，搭载2.0T高低功率发动机，动力输出较现款有所提升。外观方面，国产车型与海外版车型设计基本保持一致，新车延续了老款车型的整体轮廓并在细节部分稍作调整，前格栅提供单横幅和双横幅两种样式，并配备繁星式中网，以及换装全新样式全LED前大灯组（LED日行灯+LED远近光灯）。 车身侧面及尾部造型与老款车型区别不大，主要变化还在于尾灯组内部结构进行了优化。而尺寸方面，新车长宽高分别为4764、1898、1642mm，轴距为2973mm，比现款仅在长、高有细微的差异。新车将提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三种规格的轮胎和多种轮圈样式需选择。不同配置的车型在前后保险杠、格栅、脚踏板、前大灯组、星徽标志、门把手、外后视镜等部位有区别。 内饰部分，新车型仍延续了老款车型的T型中控台设计，只针对细节方面进行升级，包括进一步提升了车内的科技化氛围，配备全液晶仪表盘、MBUX人机交互系统以及增大尺寸的中控液晶屏。此外，新车还配备了全新的三辐式方向盘。动力系统部分，新款北京奔驰GLC L分别搭载1.5T发动机+48V轻混系统以及M264系列高低功率版本2.0T发动机。其中低功率版2.0T发动机最大功率145kW（197Ps），高功率版2.0T发动机最大功率190kW（258Ps）。传动部分，继续匹配9速自动变速箱，部分车型还配备了四驱系统。数据显示，7月奔驰重回到领先位置。7月份在华销量为60093辆，同比增长11%；前七个月共交付新车410097辆，同比增长2%，反超宝马6千辆左右。作为北京奔驰GLC L的中期改款车型，新车的在前脸效果上的变化还是挺大。不过面对奥迪Q5终端价格下浮，或许还是没有太大的竞争力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——华晨中国发布中期业绩，截至2019年6月30日止6个月，公司实现收入19.04亿元人民币，同比减少16.7%；公司股东应占盈利32.3亿元，同比减少9.4%。公告称，收益下跌主要由于期内轻型客车及多用途汽车(MPV)的销量下跌，汽车零部件销量亦见减少所致。此外，溢利减少此乃主要由于内燃机需求放缓，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司贡献的盈利减少所致。上半年产品组合、市场竞争以及多项新法规的实施影响集团轻型客车及MPV销量。华晨雷诺销售轻型客车及MPV车型销售2万辆，较2018年同期减少11.0%；阁瑞斯产品销量同比下跌7.5%至1428辆。而数据显示，华晨汽车集团19年上半年累计销量为29.05万辆，相比18年同期的28.1万辆，同比增长3.38%。其中华晨宝马为销量主要支撑，华晨宝马单一车企销量占华晨集团总销量超90%，上半年累计销量高达26.25万辆，相比18年同期有着26%的增长。自2018年合资公司股比结构改变之后，华晨集团聚焦产能提升及在市场推出新车型，以进一步增强华晨宝马汽车产品组合于中国的竞争力。全新X3产品于2018年6月推出市面，进一步增强华晨宝马汽车产品组合于中国的竞争力，为期内华晨宝马汽车销量增长主要动力来源。3系产品于今年首六个月售清，让市场准备迎接于2019年7月推出的新型号。此外，5系、X1及1系轿车于期内销量亦继续增加。同时，报告指出，由于目前市场不明朗因素，2019年下半年对中国汽车行业及华晨而言仍然挑战重重并可能出现波动。华晨汽车的首要任务依然是维持华晨宝马汽车在豪华汽车市场的领先地位、与雷诺紧密合作执行新策略以将华晨雷诺转亏为盈，以及为华晨东亚汽车金融寻觅其他业务及赚取盈利。不过有业内人士指出，华晨集团有些太过依赖华晨宝马这一“利润奶牛”了，万一华晨宝马突遭变故那对于华晨集团来说后果将不堪设想。值得一提的是，在6月下旬，华晨雷诺金杯有限公司曾曝出，“员工实名举报自家的CEO”这样闻所未闻的事件，据举报员工的表示，自从华晨金杯1元“卖身”后，公司人员调动发生了天翻地覆的变化，多名持有无固定期限劳动合同的元老级员工无故被裁。自华晨雷诺成立半年时间，法方高管开会宣传，将在2~3年内清除原华晨体系的员工。但是他们找不到正当的辞退理由，便以不符合“观察期协议”为由，用“软裁员”的方式把员工退回到华晨集团。而对于华晨汽车旗下的自主产品来看，设计老旧和动力总成的单一是中华主要的问题，在新车外观内饰没有新意、品牌影响力不强的情况下，依靠“宝马合作的发动机”的噱头来打动消费者也是非常不现实的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——据相关媒体报道，绍兴的冯先生在一家名为“中马名车汇”的二级经销商买了一辆奔驰GLE 320 SUV，但后来在使用的过程中发现有不少问题，便感觉自己被坑了。今年6月，冯先生在一家名为“中马名车汇”的二级经销商购买了一辆奔驰GLE320 英飒版SUV，共计花了70多万元。据了解，由于买车时GLE320这款车一直比较畅销，4S店基本上无货，他又迫切想要买，于是就找到了这家二级经销商。冯先生表示，车辆在自己驾驶使用过程中时速达到120码的时候，整车会出现抖动，到店里维修了好几次也一直没有解决问题。后来通过了解才得知四个轮毂都不是原厂的，便希望经销商能给个说法。于是冯先生来到了余杭良渚的中马名车汇。负责人表示，经冯先生此前到店里也反映过这问题，因此他们怀疑可能是轮毂非原车配的问题导致车辆抖动，也同意去将车辆原厂的那套轮毂调回来进行测试，不过目前还没到货。 而对于为什么车辆轮毂不是原厂的问题，负责人是这么解释的，冯先生当时购买的这款车型是奔驰GLE320 英飒版,但考虑到轮毂可能和德国原厂的不同，因此询问过冯先生更喜欢哪一款轮毂，所以进行了更换。通过购买合同可以看到车辆型号这一栏写着GLE320英飒版，却没有奔驰字样，而配置单上抬头写的是奔驰GLE 320,底下车型又是写着GLE320英飒版。因为该车型是英飒版，所以车标也不同于奔驰标，相当于全车车标都不是奔驰标，而是以大写字母I为代表的英飒版车标。对于这个问题，冯先生也很气愤，因为当时自己购买车辆是说了自己就是要一辆奔驰，可提车后拿到的确完全不同，自己还花了一千多元进行全车车标更改。但是销售发图片过来确实奔驰标，对此冯先生都不知道自己买的是什么车了。为了了解车辆具体情况，冯先生便联系了奔驰客服，而奔驰厂家客服表示，他们以前售卖的奔驰GLE320只有动感、时尚和豪华型这三种，并没有英飒版这款。对此，中马名车汇的负责人解释，冯先生买的这款车型其实是奔驰厂的改装车，是一些改装车厂进行购买原厂车型改装后再出售，属于进口改装车型。而对于这个问题，奔驰厂家的客服回复到，4S店只有九家合作车厂有改装权限，确实没听说过英飒版。此外，冯先生对于车辆的发票和进货渠道都存在很多疑问。中马名车汇给冯先生的发票上，开票单位是江苏中驰汽车发展有限公司，发票上写的型号是英飒GLE320,也没提到奔驰字样，导致自己的质保日期只能按出厂日期开始算，也就是2018年。并且通过官网也查询不到该经销商存在，因此怀疑不是奔驰授权的经销商店。对于上游的贸易渠道负责人不愿意多说，但能确保的这车确实是奔驰原厂车，而且能享受到奔驰的售后。而冯先生给官网车架号也查询不到该车辆的具体信息。随后，冯先生来到一家奔驰的售后，通过车架号查询到，中规版车型的参数是819，不过该车辆确实是奔驰厂的。而对于英飒版，售后经理表示，凭自己经验应该是一个改装公司，而对于不在官方所说的九大合作车企，也有部分车厂是不在目录里的。但对于质保问题，并不是全部质保，像因钢圈抖动的改装部分还得找改装车厂。冯先生表示下一步会通过发路途经解决。据了解，关于德国IMSA（英飒）这个品牌在国内鲜有报道（以下简称IMSA），IMSA GmbH创建于莱茵河下游的Brueggen，是在德国交通部注册的车辆生产工厂，大部分改装套件通过TUV认证。IMSA前期通过一系列的兰博基尼改装套件而闻名，在欧洲跑车拥护者中享有很高的知名度，近几年，IMSA开始涉足梅塞德斯-奔驰 AMG系列车型的升级和改造，也就是像大家较为熟悉的“巴斯博”。虽然车辆是属于进口车型，但相对于国内购买中规版还是存在许多不便之处，比如保修只能针对非改装部分，所以消费者购买时还是要先了解清楚。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——受宏观经济环境及汽车行业政策变化等多重因素影响，国内汽车市场销售出现较大幅度下降，市场竞争日趋激烈。日前，华域汽车系统股份有限公司（简称“华域汽车”）发布2019年上半年度业绩报告。数据显示，上半年，华域汽车实现营业收入705.63亿元，同比下降13.55%；归属于上市公司股东的净利润33.64亿元，同比下降29.53%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润28.09亿元，同比下降15.88%。 华域汽车表示，主要是由于上年同期公司完成原上海小糸车灯有限公司[现更名为华域视觉科技（上海）有限公司] 50%股权收购工作，该股权收购交易带来的一次性溢价在上年同期确认为投资收益。如剔除该股权收购交易带来的非经常性损益及其他非经常性损益后，公司2019年半年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比下降15.88%。此外，面对国内汽车市场持续低迷走势，华域汽车紧密跟踪主要整车客户月度产销变化情况，均衡生产计划，优化组织排产，应对供需波动，同时进一步压缩费用开支，压减扩能项目投资，保障运营资金安全，努力克服市场下滑对华域汽车经营带来的不利影响，确保国内外各业务板块的平稳运行。 业内人士表示，得益于国内外布局，华域汽车收入表现优于国内行业表现。国内行业产量以及上汽集团产量分别下滑17.0%和20.8%，华域汽车国内业务下滑17.1%，基本保持稳健；2019年上半年华域汽车海外业务收入146.8亿，同比下滑4.3%，国内业务517.31亿，同比下滑17%，海外业务占比提升至22.1%，主要原因是海外市场汽车需求下滑幅度低于国内。在新客户方面，华域汽车加大对豪华车、日系以及特斯拉的突破，延锋内饰获得宝马奔驰定点，华域视觉、博世转向分别成功进入广丰和广本；延锋彼欧、赛科利、延锋安道拓获得特斯拉多个产品定点。 资料显示，华域汽车的主营业务包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等。目前，华域汽车市值750.98亿元，稳列汽车零部件行业第二。报告当日，市值大幅增长5.96%，远超行业第一潍柴动力，行业第三福耀玻璃小幅下滑1.01%。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——据相关媒体获悉，广州市中级人民法院披露了原广州万力集团有限公司董事长及广汽本田汽车有限公司的执行副总经理付守杰涉嫌受贿案的法律裁判文书。由此，从2018年3月由群众举报，到如今一审判决书公开，付守杰受贿案终于尘埃落定。 判决书显示，2006年至2017年间，付守杰在先后担任广汽本田执行副总经理、董事长、广汽三菱董事、执行副总经理以及广州万力集团董事长等职务期间，非法受贿财物共计1072万元，一审判处有期徒刑七年六个月，并处罚金200万元，追缴其违法所得1072万元。公开资料显示，付守杰最早在2002年就进入汽车行业，曾经任职沈阳松辽汽车股份有限公司党委书记、总经理。2004年7月，付守杰进入广汽，任广汽集团总经理助理。此后历任广汽本田副总经理、董事长等，并于2013年升任广汽集团副总经理。2013年8月，付守杰调任广州万力集团董事长，直到2018年案发。从决书中细节发现，付守杰共计5项受贿记录，其中有4项发生在其任职广汽本田执行副总经理期间，这或与其当时所任职务的权限有关。据悉，付守杰于2006年1月出任中日合资公司广汽本田执行副总经理。在广汽本田的职务体系内，总经理由日方出任，中方出任执行副总经理，两者权责相等，都拥有全面经营管理的权限，因此付守杰的职务相当于中方总经理，也可以看作是广汽本田的“一把手”。2006年，在中国发展8年的广汽本田，产能从最初的1万辆增长到24万辆，当年年销量超20万辆，还开拓性地在中国引入了4S店模式。就此，由于成绩出色，2008年6月，付守杰出任广汽本田董事长，在工程项目承接、经销商渠道接入方面有审批大权，同时，利用其职务权利揽财在2006年至2008年间，付守杰批准青岛福日汽车集团和河北庞大汽车贸易两家企业多家经销商成为广汽本田特约店，并接受了两家企业董事长曾显波和庞庆华的行贿，分别为价值67.8万元的手表四块、价值100万元的购物卡以及现金80万元。2006年至2017年，付某杰为广州招商银行环市路支行原行长孙某1在招揽银行业务上提供帮助和支持。2017年，被告人付某杰收受孙某1贿送的价值人民币24.52万元的雷克萨斯小汽车一辆。裁判文书显示，归案后，付某杰及其家属退出全部赃款、赃物。 付守杰也是继2017年底原广汽副总经理区永坚和副董事长陆志峰之后，不到两年时间内第三个因为贪腐问题而落马的高管。一连串的贪腐事件也让志在成为世界级车企的广汽蒙羞，尤其是在业绩不振的情况下。广汽集团近日发布的销量快报显示，今年1-7月的乘用车累计销量为1156007辆，同比下滑2.27%。这其中广汽传祺的销量为21.4万辆，同比跌幅超过30%。广汽集团主要是得益于广汽丰田和广汽本田等合资公司的助力，才在集团层面稍稍止住了颓势，而付守杰下手捞钱的正是合资公司广汽本田。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——据海外媒体报道，大众汽车将在今年9月的法兰克福汽车展上推出重新设计的新logo，这是其重塑品牌形象计划的一部分。据了解，新Logo将展示大众集团的新态度：更人性化、更生机勃勃、更真实。与此同时，该公司还将推出新款ID 3电动掀背车。 新Logo沿用了大众车标，但2D极简扁平处理，大众方面的解释是这种设计更现代、更明确、更简单。Jochen Spengpiehl说：“我们相信，我们的新Logo将成经典”，“我们必须要做到品牌年轻化”。事实上，大众全新logo已经开发多年，2013年，苹果宣布放弃原先的3D拟物化设计转而使用扁平化设计，其根源在于大众在柴油门排放作弊丑闻中形象大大受损。大众品牌CEO表示大众新Logo也将改变大众尾气门的不良影响。凭借新Logo，大众有望展示自己环保的新面貌，希望借此翻过尾气门的黑历史。他说：“我们希望能够重新赢回汽车产业和消费者的信赖和认可”。布兰德斯塔特表示：“一场始于根本性危机的危机，最终成为大众转型的催化剂。”“现在是大胆前进的时候了。我们计划到2025年成为全球电动汽车市场的领导者，这意味着到那时每年将售出100万辆电动汽车。”与此同时，全新logo的推出将与ID 3的发布同步进行。ID 3是首款基于大众集团纯电动MEB平台量产的车型。但是，第一批上市销售的带有全新标志的汽车将是第8代高尔夫，这款车将于今年晚些时候推出，然后在2020年初开始销售。新Logo更新换代将在2020年中旬彻底完成。大众集团更换新Logo将是一个大工程，大众必须在171个国家和市场上为超过一万个经销商更换约七万个Logo。这将是汽车产业内最大的重构品牌案。据悉，大众将在九月举行的法兰克福车展上公开新Logo，届时大众欧洲品牌和经销商全部使用新Logo。中国将在十月份使用新Logo。2020年初起，大众北美、南美和其他汽车市场将逐渐引入新Logo。大众新Logo更新换代将在2020年中旬彻底完成。今年的换标，算是返璞归真，回归了旧时的扁平化设计，更加别致。而新标不出意外的话，第八代高尔夫将会成为首款搭载新标的车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——根据中国汽车市场披露的数据显示，特斯拉在中国的销量正在迅速增长，其上半年的销售量几乎与蔚来、威马、小鹏三家造车新势力加起来的销量持平。报告显示，今年上半年，特斯拉在华零售销量达到25207辆，同比增长138.7%，成功跻身2019年1-6月纯电动市场排名TOP 10厂商第六位。据了解，这主要得益于特斯拉Model 3的“高歌猛进”和中国新能源汽车补贴退坡前的热销。自Model 3正式上市以来，其一直都是特斯拉的销量担当。根据乘联会发布的纯电动车销量数据，今年1-6月，特斯拉Model 3共销售19268辆纯电动汽车，占特斯拉在华总销量的76%。而为促成销量，特斯拉也曾多次进行价格的调整，仅在今年上半年，特斯拉就曾进行了3次降价措施。2018年，特斯拉Model 3以15.5万辆的销量成绩成为全球最畅销的电动车型。而在今年上半年，该车的销量就已达到12.8万辆，超过排行榜第2~4名车型销量的总和，占据全球电动汽车市场11%的份额。不仅如此，今年中国新能源汽车补贴政策正式退坡，导致一向增速迅猛的中国新能源汽车市场增长也开始放缓，市场化转型充满了变数。根据中国汽车工业协会的数据，今年1~6月，中国新能源汽车产销分别为61.4万辆和61.7万辆，相比去年，同期分别增长48.5%和49.6%。但值得注意的是，受补贴过渡期至6月25日截止。7月份，新能源与汽车产销为8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%，这是国内新能源汽车产销首次出现负增长。各大车企新能源车型均出现大幅同比下滑。不仅是传统车企，新势力造车影响更为严峻。今年上半年，资金困难、倒闭、安全事故、裁员等消息接连不断的从众多新造车公司内部传来。除此之外，新造车公司上半年销量表现也不及预期，距离其半年销售目标相差甚远。数据显示，今年1-6月，小鹏和威马销量分别为9596台和8536台，蔚来共销售7542台ES6和ES8。今年上半年，小鹏、威马、蔚来分别位居新造车销量排行的前三名，但三家新造车头部企业在上半年的销量中均未破万。对比之下，特斯拉在上半年取得的2.5万的销量成绩，几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家新造车公司上半年销量总和。而且，这样的一份成绩单是在国产特斯拉尚未投产，进口特斯拉并不享受新能源补贴和购置税补贴的情况下取得的。在本月初，特斯拉官方表示，特斯拉上海超级工厂预计在2019年年底正式投产。特斯拉上海超级工厂取得了动力站房综合验收合格证。据了解，特斯拉上海工厂项目总投资高达500亿元人民币，第一期投资160亿，初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉“国产”。按照规划，这座超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，预计在2-3年建设之后，达成50万辆纯电动整车的年产能。今年5月，特斯拉官方微博宣布国产特斯拉Model 3为32.8万元，尽管有业内人士认为该价格有些不及预期，但从进口Model 3目前在中国的销量表现上看，国产Model 3的销量相当令人期待。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——受6月份国五国六的切换，以及市场下行影响所致，7月乘用车销量再次出现下滑，并且对7月的零售带来较大的透支效应。7月狭义乘用车销量约为148.54万辆，环比下降15.9%，同比下降5%。再加上7、8月份汽车市场传统淡季，又有厂家打起内部员工的主意，以更低的价格吸引员工购买，从而达到消化库存的目的。一汽大众内部员工半价购车的消息传遍网络，这家年销200万辆的德系合资车企再次开启“疯狂甩卖”模式。从这份数据来看，大部分车型均于8折优惠的价格。从这张单子来看，有部分车型为国五车型，也有部分国六车型，可以猜测应该是某些还未受限地区。 （一汽大众探岳价格）而通过对比也可以看出这内部员工价格确实要比市场上的终端售价略低，就如国五的探岳车型，关注度较高的19款 330TSI 两驱豪华型，内部员工价优惠完为17.5万元左右，而从相关平台了解到要20.29万元，算下来优惠幅度也确实不小。而相同车型及型号的国六车型则是相等的价格。如是相等的价格相信不少消费者也不会提国五车型。但令人意外的是整个报价单中里除了探岳的车型员工价是比从平台了解到的价格更优惠外，其余车型都比市场终端价格高。 （一汽大众CC价格) （一汽大众宝来价格）对于内部员工价格早前在五月政策切换时期，不少车企为了清库存也推出了众多内部员工优惠，也包括上汽大众，和一汽旗下的多品牌。更是出现每天只限500辆，让汽大众内部引发了员工排长队购车的情况。据一汽-大众在7月的销量显示，也持续表现出不俗的市场活力。7月累计交付新车157,323辆（包含奥迪进口车），同比增长2%，其中，大众品牌7月销售101,100辆，继续领跑乘用车市场。在面对市场大环境和传统的淡季影响下，推出内部员工价格也确实可以实现部分销量上涨，但像这次出现的内部员工价格竟比市场优惠后的终端价格要高，也只能说是十分罕见吧，不过对于探岳的车型优惠也是比较大的。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——受小鹏汽车G3 2019款车主集体维权事件后，小鹏汽车董事长何小鹏接受国内媒体采访，采访中表达了对于造新能源车的态度：“在汽车行业里面除了体力累、脑力累，还有一个心累。” 这也是何小鹏在“维权”事件后首次接受的正式采访。他还向记者袒露，进入汽车圈后，状态、心态也发生了变化，此前从不喝白酒的何小鹏为了缓解身体、精神上的压力，购置了上千瓶白酒放在仓库里，时不时喝一点。此次采访，何小鹏还表示，汽车圈是个“艰苦区”，智能驾驶的篇章刚刚翻开，并且强调，汽车的变革在于“驾驶行为向其他行为”的转变，为此，小鹏汽车将60%的研发投入用于产品本身，另外40%用于AI、智能驾驶等。今年以来，造车新势力风波不断，且在续航、做工、稳定性等方面一直饱受质疑。7月，小鹏汽车G3 2019款车主集体维权事件爆发。广州、北京多地小鹏车主拉横幅维权，打出“欺诈车主”、“谁买谁后悔”、“侵犯消费者合法权益”等标语，他们的诉求几乎都是退车。位于广州的小鹏汽车总部，也被车主集体围堵。维权风波甚嚣尘上，压力之下，小鹏汽车又于7月24日给出价值一万元的积分补偿和三年6折置换两种补偿方案，这才暂时平息了“老鹏友”的怒火。 然而在这个月，一辆小鹏G3在正常道路行驶时，发生疑似“断轴”事故。又再次将小鹏汽车推上风口浪尖。虽然，有鹏出行发布声明称，车辆并未出现断轴”。不过，消费者对此解释却并不买账，大多网友对其答复表示质疑，称“给出这种原因答复，只能说太业余!故意混绕(淆)概念”。因为，小鹏G3发生的类似事故也不止一起。此外，小鹏G3车主对于车内甲醛超标、软件故障不断的抱怨，已是不绝于耳。以及车辆突然断电失去动力，也是车主反映最频繁、也最威胁安全的隐患。 如今面临汽车市场大环境下行，以及新能源政策补贴的退坡，新能源市场都出现大幅下滑，据中国汽车工业协会统计数据显示，新能源市场7月产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。而造车新势力总销量更是，环比骤降了76%。可以看出，对于造车新势力来说，下半年将会更加艰难，随时面临淘汰的危险。当初，在行业上升期还能凭借科技噱头和新颖的销售模式赢取消费者芳心。但在行业进入下滑期，随着竞争的加剧和自身问题，新势力还能坚持多长时间，或许年底就能揭晓。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——继荣威攻击吉利的宣传海报后，网上又被网友曝出一家销售话术。日前有网友爆料，某品牌以蔚来ES6作为比较称“买车就扣标，质量实在遭”。不仅如此，就连作为蔚来代工厂的江淮也“中枪”。 从网友爆料材料来看，应该是某自主品牌的产品介绍书，在宣传自家品牌的同时，贬了蔚来一把，虽然蔚来近段时间来话题不断。内容显示：蔚来ES6作为一款50多万的价格，续航里程仅510km，还不如自家品牌两年前的产品，而且还只是一个代工车企，作为代工的江淮自家车都造不好，又怎能造好蔚来？虽然各大品牌厂家都有针对竞争对手的一些销售话术，通过了解竞品车型找出不足，抓住对方的把柄，达到“抬高自己贬低别人”的目的，但这还是有失公允。即使江淮汽车在2013年被央视315曝光生锈问题，不过经过多年发展，一些问题也得以改善了。去年李斌情急之下，还在央视上放出了“保时捷工厂肯定比不上江淮蔚来工厂”这样的话。从现实数据来看，蔚来的江淮工厂，赶不赶上保时捷还不好说，至少不亚于宝马的工厂。聚焦到生产工艺上，蔚来主打的全铝车身，生产线由307台机器人组成，车身主要连接100%自动化，车间整体自动化率97.5%。甚至在J.D. Power发布的2019中国新能源汽车体验研究SM（NEVXI）位居第一。广汽新能源作为广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，已启动首期投资46.97亿、产能20万辆/年的工厂建设。然而广汽新能源旗下的中型纯电SUV—Aion LX还未上市，预计将于8月29日正式开启预售。因此很多车辆信息还只是通过了解。此外，该车型动力电池将由宁德时代提供，但目前容量一直暂未公布。自主品牌相互竞争激烈，销量持续下滑进入存量市场环境下，进一步加剧了竞争势头。数据显示，蔚来7月累计销量837辆， 其中ES6为673辆，ES8为164辆。截止7月31日，蔚来累计19,727辆，其中2019年为8,379辆。广汽新能源7月销量为3406辆，同比增长152.7%；1-7月累计销量15003辆，同比增长96.1%江淮汽车7月份累计销量2.76万辆，同比下降27.29%；1-7月，累计销量26.27万辆，同比下降9.46%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月23日报道——据相关媒体报道，从接近理想汽车高层的知情人士、理想汽车多位管理层员工处获悉，该公司原定的轿车项目已经取消。据了解，原本理想的首款车是7座的增程式SUV，第二款车是一款轿车车型，计划在2022年交付。 不过据知情人士透露，“理想并未发布过这款轿车，只是在内部研究过。”这款轿车最早计划做成纯电轿车，后来改成增程式动力技术方案，研发了近半年时间，进入设计定型阶段。虽然理想汽车未正式发布过轿车方案，但在接受媒体采访时，李想多次提到下一款车型为电动轿车的计划。理想汽车创始人兼CEO李想8月19日在微博上发文表示，理想汽车的目标市场是燃油车，与蔚来、特斯拉等纯电动车品牌并无直接竞争关系。并且知情人士表示，年底国产特斯拉就要上市了，如果做轿车可能会带来很大的竞争，倒不如集中力量在更有优势的领域。而且轿车市场掉利润并不高。此前，特斯拉官方微博表示，上海超级工厂建设顺利，预计在2019年底正式投产。而特斯拉的国产版Model 3的售价为32.8万元，与理想ONE的定价相同。另外，在理想的微博中还提到，理想汽车定位于奶妈奶爸的群体，中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV，满足三代同堂的家庭用户的需求。理想汽车扎根增程电动技术（增程做大型车有很好的成本和场景优势），努力让一辆智能电动车获得燃油车相近的整车成本、市场规模及使用便利性。 因此，也可以看出理想汽车SUV之后的车型或将是一款MPV车型，而非轿车。2018年10月18日，理想汽车发布首款面向C端消费市场的车型理想ONE，此为一款采用增程式电动技术方案的7座SUV车型，售价32.8万元。对于理想汽车开发的增程式技术，相比于纯电动车型受到的续航里程和充电效率限制，该技术可以用自身搭载的燃油增程器为电机提供电量，并发电储存进动力电池，理想ONE公布出来的续航里程达到700公里。所以，也可以说理想汽车的目标市场是燃油车。不过在业内不少人士看来，增程动力方案依旧属于燃油与纯电之间的过度方案，最终会被纯电取代。但相比于其他造车新势力，李想的理想智造显然是个特立独行的存在。如今的造车新势力打造出来的纯电动车，跳不出三大质疑：续航短，做工差，稳定性低。其中续航短是主要的致命伤，而李想的理想ONE，则通过增程式的方式，算是避免了纯电动车会遇到的续航难题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——据相关媒体报道，作为福特旗下的小型SUV 翼搏即将面临停产，作为一款曾经夺得合资小型SUV销量冠军的车型，在今年6月仅售出203辆，或许该车型确实已经步入生命的末期。福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏，并于2013年初国产上市，上市同年便售出超5万辆，在2014年销量更是突破8万辆，夺得合资小型SUV销量冠军。不过，目前福特翼搏在售车型均为国五排放标准，仅能够在少数地区销售，2020年7月1日起，全国范围内实施国六排放标准，届时国五排放车型将无法销售、上牌。如果，没了福特翼博，福特或将在小型SUV这个市场失去相对的市场份额。但据了解，福特或将以今年6月份福特发布的全新小型SUV——PUMA作为翼博继任车型。而该车型也已经亮相过，预计今年年底在欧洲市场率先上市。动力方面搭载1.0T三缸汽油发动机。但目前仍未有具体消息该车型是否会国产。此外，据发布会上厂商内部人士透露，翼搏和翼虎都将在不久之后实现国产。但在近日，福特也一口气发布了三款新车型，希望可以再次引领福特在中国的热情。虽然，上市的三款车型并不能确定能否帮助长安福特提升销量。但面对销量“触底”现状，福特早已对渠道和库存“动刀”，为开启下半场争夺铺路。数据显示，今年前7个月，长安福特销量为9.32万辆，同比下滑62.94%。杨嵩透露，长安福特已经开始通过停产、给经销商补贴等方式主动降库存。数据显示，今年4月长安福特销量仅为1.47万辆，7月销量攀升至2.1万辆，环比增长9.1%。截至6月，在一系列为经销商减负动作后，长安福特经销商库存系数仅为28天。若福特翼搏停产，相信福特也会寻找新车型来替代该市场份额，因为，此前福特发布的 “福特中国产品330计划”，在未来三年内，在中国市场推出超过30款新车型，产品涵盖福特和林肯两大品牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——据相关媒体报道，浙江的徐先生购买了一辆宝马车，跑了4000公里左右。发现车子发动机故障灯突然亮了，便将车辆送进了4S店。结果4S店拆解发动机后，找到了故障原因，却表示，故障无法保修，需要徐先生自己承担所有的维修费。 6月份，浙江的徐先生在绍兴宝顺宝马4S店购买了一辆宝马4系轿车，花了37万元。结果跑了4000公里左右，前两天车子开在路上突然发动机故障灯就亮了，此外车辆还伴随抖动。对此，徐先生便赶紧叫来拖车，将车辆送进4S店进行检测，4S店也拆开了车辆发动机进行检测，很快的便找到了故障原因，但是4S店表示车辆故障无法保险，需要徐先生自行承担所有的维修费用。徐先生表示，宝马厂家给出的回复是车辆程序被篡改。但对于这个回复，徐先生表示不认同，需要厂家给出相应的证据，但店方提供不了。程序被篡改通俗来讲就是修改行车电脑，提高发动机的传输功率，也就是“ECU”。通过了解，绍兴宝顺宝马4S店的售后经理表示，徐先生的车辆主要出现的问题是二缸不工作，拆解下来后发现活塞、气环和油环均出现裂痕，因此初步判定车辆活塞是需要更换，维修费用在5万元左右，需要徐先生自己承担。对于徐先生车辆被篡改是什么原因，售后经理表示，目前是通过正常的信息反馈给厂家后，宝马厂家给出的建议，并且这个建议也可以通过后台数据查询出来。对此，徐先生坚称自己没有动过车辆，既然厂家质疑车辆被篡改，也得有个证据拿出来看，但厂家一直拿不出依据，只能给出结论，所以无法信服。徐先生表示，接下来他会通过第三方机构对车辆进行质检。我们也将持续关注。对于车辆出现问题，厂家仅仅只是给出结论，便称无法保险需要消费者自行承担，却一直无法拿出证据来，确实无法让消费者信服。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——大众“排放门”事件似乎一直都没有终结的时候。近日，又受到韩国检方表示，大众和保时捷在车辆中安装了非法作弊设备，致其柴油车排放违反了污染标准，因此将对这两家公司处以罚款，并提起刑事诉讼。对德国大众汽车的两家韩国子公司(奥迪大众韩国公司和保时捷韩国公司)处以罚款高达115亿韩元（合950万美元）的罚款。韩国环保部表示，“缩小柴油引擎废气处理液罐体的容量，可以帮助车企提高车辆的空间利用率并且减小后备箱的尺寸。然而对于消费者来说，这一举动就相当于减少了车辆废气处理液的含量。”从2015年5月到2018年1月，大众和保时捷在韩国销售的逾1万辆汽车均安装了排放作弊设备，导致车辆的氮氧化物排放量比标准水平超出了十倍。因此，韩国环境部计划取消涉事车型的进口许可证，包括奥迪A6、大众途锐（Touareg）以及保时捷卡宴在内的八款车型，共计1261辆汽车。此外还将向车企下令改正并处以严厉惩罚。 2015年,大众集团被曝光使用非法软件以逃避美国尾气排放测试,波及到全球柴油车市场。至今,该汽车制造商因该案件已花费了约300亿欧元(约合333亿美元)用以支付罚款和在全球范围内召回并处理受到影响的车辆。今年5月,大众公司首席财务官Frank Witter表示，已拨备了55亿欧元(约合61.6亿美元)或有负债,以应对柴油作弊丑闻可能带来的风险。不过Frank Witter称，大众拨备的55亿欧元的或有负债中34亿欧元会拨备用于可能的诉讼。同在今年5月，保时捷又被德国检方判定，此前在排放测试当中使用作弊软件，决定对保时捷处以5.35亿欧元的罚款。根据大众集团第一季度的财报数据显示，大众已经拨备10亿欧元的风险准备金，以帮助支付柴油排放作弊丑闻的费用。这也将使得大众柴油作弊的总成本达到300亿欧元。沾上“排放门”的大众，似乎就从未停止过，时不时地大众就要为此交上一笔罚款。一波未平一波又起的事件，让这几年让大众集团的形象和信誉全面倒戈。然而直到2020年，大众集团仍将在排放作弊丑闻上花费10亿欧元。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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