汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——从2018年年中至今，我国汽车销量走低趋势整整持续了一年有余，在车市遭遇寒流的这一年里，新能源汽车销量一直保持坚挺的增长态势，可谓逆势而上。然而，在汽车市场整体低迷的大背景持续笼罩中，7月新能源汽车市场似乎也发出了“告警信号”。中汽协发布的数据显示，7月我国新能源汽车生产8.4万辆，环比降低37.2%，同比降低6.9%；7月新能源汽车销售8万辆，环比降低47.5%，同比降低4.7%。7月，无论是纯电动乘用车还是插电式混合动力乘用车，产销量增速均为负增长。这也是国内新能源汽车市场同比首次出现下滑，虽然有6月25日补贴过渡期结束，7月销售被提前透支的影响，但是年初定下的激进的销售目标在车市深冻下还是让各大车企有些力不从心。按照上半年实际产销量以及年初中汽协预测的新能源汽车年度160万辆产销目标，上半年全行业新能源汽车销量目标完成率不足40％。上半年销量目标完成率普遍集中在30％～40％之间，其中新能源汽车领头企业比亚迪和北汽新能源上半年销量目标完成率分别为34.8％和29.6％，均低于行业平均水平，广汽新能源和奇瑞新能源上半年销量目标完成率均处于接近30％的水平。表现相对较好的是吉利和江淮，分别为57.6％和48.8％。不仅销量目标未能达成，车企更是纷纷下调新能源销售目标。以上半年普遍偏低的销量目标完成率，将使下半年的压力骤增。尽管按照此前的规律，下半年市场有出现“翘尾”的可能，但2019年下半年的不确定因素更多，行业和企业完成此前设定的全年目标，难度系数比往年更高。针对上半年市场的频频波动，中汽协在7月宣布将今年全年新能源汽车的产销目标从原来的160万辆下调至150万辆。北汽新能源从22万台下调至15万台，比亚迪由40万台下调至35万台。而上汽、吉利也将全年销售目标下调3-5万台。相比传统车企，新势力造车同样全部失陷。当前造车新势力中开始大规模量产交付的三强，威马、蔚来和小鹏交出的半年成绩单，也离开当初预设的目标相去甚远。尤其是喊出10万台目标的威马，半年销量不足万台。威马表示， 10万台才是造车新势力的盈亏线。至于像合众、零跑、前途等，已经从国内消费者眼中慢慢淡出,被边缘化的态势似乎已经难以逆转。不过，部分行业内人士对新能源汽车市场仍持乐观态度，他们认为，波动是暂时的，增长仍将是未来国内新能源汽车市场的主旋律。补贴的大幅退坡已经让新能源车企的成本陡然增加，新能源车企不得不通过提价或者改进技术等方法填补补贴退坡带来的窟窿。而新能源汽车市场的走低趋势，加之国外企业进入在即，将进一步加剧新能源车企之间的市场竞争激烈度，有些车企的年交付目标很有可能难以完成，这也会一定程度加剧新能源车企现金流的紧张。对于造车新势力来说，考验也许会更加严峻。调低销售目标，也是车企的无奈之举。要真正培育起电动车市场，要跳出原本补贴的思路，也要摆脱对于大客户的依赖。补贴政策的退出，对市场竞争给予更多的指导，眼下的“下跌”，正是优胜劣汰的开始、结构调整的开端。一个成熟的新能源汽车市场，一定是经历过涨与跌、喜与悲历练和沉淀而依然稳健的市场，一定是潜力与压力同在、机遇与挑战并存的开放市场。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——8月30日，由工信部和国家税务总局联合对外正式发布了中国第二十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。特斯拉已然在列，涉及Model 3、Model S及Model X的多个车型。近几个月以来的特斯拉价格急速下降，一位车主表示，自己购买了一辆特斯拉 Model 3后驱长续航版，落地价格为47万元，其中包括购置税3.85万元。如今，如果免掉购置税，仅仅过去3个月，这辆车的价格仅需42万元。对此，不少已购特斯拉车型的车主表示不满，希望相关部门可以做出退税处理。9月3日，特斯拉车主联名的一封信称，作为在2019年8月30日及之前已购置并缴纳购置税的该等进入免税目录特斯拉车型的车主，经咨询基层税务部门，表示其不确定是否可办理退税，因此特向工信部与税务总局请示此事。该联名信表示，“《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部、国家税务总局、工业和信息化部科技部公告)第一条、第二条规定：“自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。”据条例应该办理退税。 特斯拉一次又一次的调价，让特斯拉的车主都猝不及防。据统计，在过去的14个月当中，特斯拉中国已经进行了7次官方调价，其中包括4次全系降价、2次全系涨价，以及1次有涨有降。而如此频繁大幅波动的售价，也引起了部分中国消费者的不满。今年3月特斯拉的最高降幅曾高达34.11万元，就让不少车主在直营店外拉起横幅，表示特斯拉这是店大欺客、侵犯消费者合法权益。 虽然特斯拉的想法很简单，他就是试图采取一些手段让自己更加充分满足消费者的需求，提供更多的福利待遇，以满足自身公司发展需求。但这些做法看似都很不成熟，毕竟或多或少的都忽视了现车主的感受，但换个角度这些做法都或许有着难言的阻碍与无奈。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——据相关媒体报道，“又一家汽车零部件企业被爆拖欠工资。”对于这样的报道近期已经不止一次出现。近日，一张“国威科技员工在厂区门口拉横幅抗议拖欠员工工资”的照片在网络上疯狂转载，报道称：“中国汽车配件供应商国威科技因资产链问题濒临破产，拖欠5000名员工近半年工资，负债高达10亿元。据悉，影响涉及覆盖到14家主机厂被迫停产（其中包括大众、长城、海马、东南、众泰、吉利等），多数都是自主品牌车系，目前政府和国资委已经介入。”国威科技成立于1996年，主营业务是汽车配件（不含发动机）、摩托车配件、电子产品科研、制造、加工、销售等。公开资料显示，国威科技的客户中，包括一汽大众、上海大众、一汽海马、东风汽车、长安汽车、现代华泰、华晨汽车、奇瑞汽车、东南汽车、上汽通用五菱、天津一汽夏利、长安铃木、哈飞公司、吉利汽车、昌河铃木、江铃控股等数十家汽车整车企业。事实上，早在去年6月就有国威科技员工在网上爆料“公司经常会拖欠工资，最少一个月，最多两个月，资金链有严重问题”.有前乐清国威科技离职员工在求职网站留言称，公司在当地规模超1000人，但存在管理严苛、员工离职率高、资金链不正常以及一线员工加班多等问题。公司经常拖欠员工工资，时间多为一到两个月。员工离职困难，经常无故克扣员工薪资。对于国威科技破产，有国威科技员工认为，国威科技破产与吉利汽车拖欠货款有关。但该说法被吉利汽车否认，并表示“传闻就是传闻”。但了解到的信息，吉利汽车公关部表示，吉利从第三方间接了解到，国威科技在当地和上海累计投入数亿投资房地产，并且在此情况下吉利提前支付货款尽力帮忙摆脱困境。同时其还指出，根据国威科技财务数据，2018年与吉利合作金额占公司营收比重不到20%，目前吉利应付账款金额很小，且均在账期。从公布的信息来看，国威科技确实投资了温州宏源房地产开发有限公司，占有10%股份，认缴金额250万人民币。而该公司已于去年进行了注销以及清算。据内部人士爆料，国威科技总经理陈俐曾将全部身家财产连同员工集资的数亿资金投入房地产，但都被套牢在乐清南虹广场和上海的10套花园别墅上，最终导致资金链断裂，最后只能将固定资产抵押，其中还包括生产客户的模具等。天眼查数据显示：国威科技确实存在很大的经营问题，从2016年-2019年，存在15项法律诉讼，包括买卖合同内纠纷、加工合同纠纷以及不当得利纠纷等；另外还有6项有效动产抵押，抵押数额超过1亿元人民币。对此有媒体联系到国威科技相关人员，其虽不愿透露更多，但表示国威科技近期的确有事发生，并且当地政府已经介入。国威科技是否已经破产，截至目前还没有官方渠道给予公示，尚难定论，不过从目前获知的消息来看，国威科技的资金链确实是出现了问题。如今，中国车市整体大环境波动较大，对整个行业影响较大。由于多数汽车主机厂销量不景气，使得处于上游链条的供应商日子也不太好过，常出现供应商亏损破产的消息。国威科技被传破产，与车市整体大环境有关，但自身经营不善是主因。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——有网友曝光了一组国产凯迪拉克CT5无伪谍照，新车未来的主要竞争对手将是宝马3系和奔驰C级，相比两个竞争对手，CT5的尺寸要稍大一些，该车将于9月5日开幕的2019成都车展上首发。 从外观来看，国产版凯迪拉克CT5采用家族式的外观设计风格，扁平的盾形前格栅内部疑似采用全黑涂装。此外新车的LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，搭配镀铬饰条和U形前包围进气口。车身侧面来看，新车笔直的腰线从前大灯外角端点一路经过侧窗下部来到尾灯前缘。车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气。据了解，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。相比对手奔驰C级和宝马3系，国产凯迪拉克CT5的车身尺寸并不处于劣势从谍照中还可以看到，国产凯迪拉克CT5的内饰延续了海外设计，配备了一块10英寸的悬浮式中控大屏，屏幕分辨率为1080P。动力总成上，国产凯迪拉克CT5将搭载代号为“LSY”的2.0T发动机，最大功率为241Ps，最大扭矩350Nm，并具备可变缸技术，可实现“四缸性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸节能模式”三种驾驶模式的切换，匹配同级罕见的10AT变速箱，在平顺性和燃油经济性方面更具优势。全新凯迪拉克CT5作为CTS的换代车型，延续了最新家族设计，从即将在9月开幕的成都车展亮相，相信该车型也将很快上市。但对于二线豪华品牌第一的凯迪拉克想要挑战奔驰C和宝马3，或许还得在价格上做出点策略，不然可能像宝马3系如今瓶颈期依然销量惨淡。数据显示，7月凯迪拉克在华销量同比增长2.8%至14700辆，1-7月累计销量为129300辆，同比增长2.1%，稳居二线豪车榜首。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——浙江的祝女士有辆路虎买来三年，前段时间后备箱出现间歇性无法开启问题。8月12日，她将车子开到浙江路德行4S店维修。祝女士表示，自己多次查看，发现4S店工作人员只是把车辆放在维修点，却一直没有进行维修。两个小时内，一直没人对车辆进行维修，祝女士便有些生气，于是去询问工作人员，便告知她车已经修好了。祝女士觉得奇怪，便对车辆试了下，后备箱确实没问题了，可问题是这个故障本来就是间歇性的，因此怀疑4S店随便一检查，发现可以开启，压根就没有修。就向4S店提出要求查看监控。从监控里看出，祝女士的路虎车停在维修工位里的两个小时，只有最后不到十分钟的时间里出现了两个维修人员。其中一位工作人员拿出一个没有包装的配件，对车辆右侧的后备箱车门撑杆进行了简单更换，就离开了。这么看来，车辆确实维修过，但让祝女士更气愤的是，车辆更换的撑杆，并不是全新的零件。对此，浙江路德行的一位售后主管表示，从监控上可以看到他们确实有更换零件，只是更换的零件的确不是全新的，但这是一个能正常使用的零件。这个解释让祝女士无法接受，便联系了相关媒体求助。得知有媒体，4S店就调来了两个全新的撑杆零件，同时也帮祝女士更换了后门两侧的撑杆，也不收取任何费用。可这一举动，让祝女士更加还有4S店此前的行为。对于这一行为，4S店给出的解释是，他们完全出于好心，车辆已经过保，本就想着不怎么收取客户费用。对于为什么不提前告知消费者的行为，4S店的售后经理给出了解释，跟换旧零件没有和客户说清楚确实是他们的疏忽，之后免费给祝女士免费跟换新零件算是道歉。对于这个质疑，祝女士车辆确实过保，但她并没有拒绝自费维修，只是在自己发现后才说不收费，如果自己没发现呢。祝女士表示，路德行没有让她明明白白消费，需要对其作出补偿，目前事件仍在协商之中。此前也曝光过有路虎车主因事故，将车辆送进4S店维修，同样也是发现疑似使用旧零件替代新零件进行更换，但价格确实按全新原装进口价格收费。那么这个事件里，是否真的就像祝女士所说的，要是自己没发现，4S店又会不会以全新的价格收取费用呢？对此还是希望4S店诚信服务。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——据《2019年8月个人二手车大数据报告》显示，今年以来，中国新能源车卖车需求有所增长，8月新能源二手车销量同比去年同期增长率达129%。 新能源汽车保值率低的问题一直是新能源二手车市场处于较为尴尬的局面，但在新能源汽车市场高速发展的同时，以及新能源补贴退坡后，新车价格自然有增无减，面对这种情况下，二手车必是一种选择。此外，城市限行政策影响、使用成本低也是吸引消费者购买新能源车的主要因素。随着新能源二手车陆续进入置换期，新能源车主的置换需求有所增长。在二手车市场上,新能源二手车的交易量出现了较大幅度的增长。据统计,今年以来,新能源二手车销量总体上呈现增长的趋势，同比去年同期增长率达129%。 大数据报告显示,8月保值率最高的新能源车是特斯拉MODEL S;当月新能源二手车销量排名中,比亚迪品牌二手车销量最高,此后依次是荣威和北汽新能源。在各车型的销量排名里,比亚迪秦在新能源二手车销量中排名第一,其他依次是比亚迪唐、北汽新能源EV系列、荣威e550和北汽新能源EC系列。品牌是影响消费者购车决策的一大因素，更多消费者倾向于购买专业研发电动汽车的品牌，因为这样的品牌品质相对更有保障。随着自主品牌新能源车技术的快速发展，自主品牌新能源车的市场认可度越来越高。 另外，大数据报告显示, 8月二手车整体卖车车主中，女性车主占比为26.3%，男性车主占比为73.7%。在8月成交的新能源二手车车主中，女性车主占比为36.1%，新能源女性车主的占比略高于女性在整体二手车市场上的占比，女性车主对新能源车的接受程度高。虽然，新能源二手车销量同比增长迅速，但在二手车保值率上，新能源车却没能跟上整体车市的节奏。由于新能源汽车产业尚未成熟，其保值率目前不如燃油车已是业内共识。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——继小鹏汽车“断轴”后，近日又被曝出“断电：。据小鹏车主爆料称，小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆，一个月都没有解决。有车主表示，8月初的时候只有一部分绿色底的国网充电桩用不了。但另有车主称比亚迪等其他电动车在上述国网充电桩上充电没有问题。据车主表述，8月初的时候只有一部分绿色底的国网充电桩用不了，这些充电桩因为数量较少，所以对于车主的影响不大。“从前天8月29日开始，所有国网充电桩都充不上了。”该位车主表示：“后来只有用家里和小鹏的充电桩才能解决问题。”此外，有媒体从一车主提供的照片中，看到车辆充电仅50多秒，就无法继续了。不过，有车主称比亚迪等其他电动车在上述国网充电桩上充电则没有问题。据了解，车主曾经向小鹏客户询问相关情况，但客服先说是充电桩坏了，然后又说等升级到Xsmart OS 1.5.1版本后就能解决这个问题，并称相关版本将会在月底推送。但有车主表示，小鹏客服表示目前解决不了（国网断电）问题。对此有媒体向小鹏汽车相关负责人求证，对方表示尚未接到相关反馈，将在向相关部门了解后进行回复。9月1日下午，小鹏汽车公关部回应称，车主在国网无法充电一事属实，“系国网软件系统升级所致，车主可以使用小鹏或家里的充电桩解决。”针对小鹏汽车官方回应，国家电网一位工程师表示，如果是小鹏汽车都充不上电，可能是厂家的软件升级造成的，“具体要问厂家那边。”小鹏汽车官方客服人员则表示，小鹏汽车只负责小鹏超充方面的充电事宜，“国网充不上电的情况，建议咨询国网客服。”如今新年能源汽车大势所趋，但对于很多新车企造车技术还不算成熟，但新势力造车又不断推出系统更新，就像此前的蔚来一车主在嘉峪关更新系统却失败了。事实上像此次小鹏汽车被曝出无法在国网充电，但其他新能源汽车却能够充电，对此是否真的是自身问题呢，还希望引起重视，不然影响的是自家口碑。一次次的信任危机，也让小鹏汽车销量受到影响。数据显示，7月份小鹏汽车的交付量为720辆，远低于6月份的2989辆。1-7月的累计交付量为9214辆，未能完成交付1万辆的既定目标。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月01日报道——当地时间8月31日，国际汽联发布声明，法国车手安托万·于贝尔在F2比利时站第一回合的碰撞事故中不幸丧生，年仅22岁。 事故发生在当地时间31日下午5点07分，开赛第二圈，于贝尔的赛车在驶离著名的Raidillon弯时撞上右侧护墙，赛车被弹回赛道。此时后方仍处于高速行驶状态下的科雷亚撞上于贝尔的侧箱，前者赛车被掀翻在地，后者赛车严重断裂。赛事干事随即终止了比赛，于贝尔、科雷尔和同样经历碰撞的小阿莱西在第一时间被送往医疗中心。于贝尔因为伤势严重，于傍晚6点35分离世。科雷尔目前身体状况稳定，仍在当地医院观察；小阿莱西经医疗中心检查后已经确认身体无碍。在得知这个噩耗之后，F1的众多车手也不约而同地在社交媒体上表达了对安托万·于贝尔的悼念。同样征战F2赛事的中国车手周冠宇在微博上写道：“To Anthoine：我最好的朋友，最棒的对手。我们会想念你的……真的不敢去相信这一切……RIP。”于贝尔于1996年9月22日出生在法国里昂，2006开启卡丁车生涯，2014年收获法国F4锦标赛冠军。他在上赛季夺得GP3冠军，并于今年升入F2，与中国小将周冠宇同属于雷诺运动学院。本赛季于贝尔在摩纳哥站和法国站的第二回合冲刺赛中两次登上最高领奖台。 出于尊重，9月1日的F2比利时站冲刺赛已被取消。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月01日报道——面对市场环境趋势向下，各车企销量均出现不同程度下滑，但与其反之的豪华车型在今年7月却实现逆势上涨。此前，刚上市不久的宝马新3系却出现销量“滑铁卢”。以今年1-7月份的销量数据上看，在全新一代宝马3系六月份上市之前，销量从四月份的10000+直接滑铁卢跌到五月份的不及4000台，六月份甚至跌到2543台，到七月份才缓缓回到4000+的销量。面对此景，宝马3系不得不提前进入价格调整。从网上了解到，近日宝马部分地区均出现2万左右的价格优惠。不得不说，作为宝马家族的一款最重磅车型确实吸引着不少消费者，而此次改款后在各方面也有提升，但确实刚上市的价格打消了不少消费者想入手的念头。宝马325Li首发版（最低配）落地接近36万多的价格，325Li M运动套装版落地价要接近40万，相比于老款3系优惠后的终端价格差距很大。甚至现在5系低配的终端落地价格（以普遍优惠4万左右为例）也在40万出头，和新3系高配车型价格相差无几。而全新3系同级的两大竞品奥迪A4L的市场优惠幅度为7万，低配车型优惠完20万出头，热销车型落地价29万元左右;奔驰C级市场优惠幅度6万，落地价区间在28万-32万之间。不仅如此，全新3系上市后迅速成为爆款，部分地区甚至出现了加价的情况。据了解，由于是刚上市的新车，所以产能不太足，除了首发版（白色）店内有少量现车外，其余版本订车后基本要等一到两个月才能提车。如果要加定制化还要等上4个月左右。对于新三系目前的优惠来看，确实不够诚意。甚至有消费者误以为会推出320版本。然而根据目前的现状证实，全新宝马3系取消了老款的318版本，全系标配四缸发动机。并且如今的325版本沿用的几乎是老款320版本的动力总成，所以在全新3系中出现320版本的几率几乎为零。选择在国五国六更替期上市的全新3系刚好赶上了全行业掀起降价热潮的高峰，BBA三大豪强早已没有支撑原价销售的品牌影响力，全新3系也不是第一个在迭代期内销量大幅下滑的车型，全新A6L和全新Q3都曾因坚挺的价格最终吃到销量苦果。如今的豪华品牌市场，价格便是决定消费者下单的第一要素，毕竟产品力都很强的情况下，就该比拼性价比了。而在全新宝马3系的产能瓶颈期，或许更多的消费者还在慢慢地观望。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月01日报道——从相关媒体获悉，目前一汽-大众奥迪e-tron的国产化工作正在长春第一工厂开展，整车车身、电池包已经陆续完成小批量生产，这意味着e-tron在不久的将来将实现量产。奥迪国产e-tron上市后，价格将进一步下探，起售价有望降至60万元以下。e-tron作为奥迪旗下首款纯电动，目前以进口形式引入国内，预售价格在70.00-82.68万元。但奥迪国产e-tron上市后，价格将进一步下探，起售价有望降至60万元以下，这将会使其在与特斯拉Model X(80.99-90.99万）等竞品的竞争中占据优势。据了解，与进口版车型不同的是，国产后的 奥迪国产e-tron电芯供应商将由LG改为宁德时代。一汽大众生产规划显示，国产e-tron将搭载 宁德时代提供的75AH高能比电芯，采用4并联3串联式电芯拓扑结构的模组，共36个模组串联组装成电池包，118kWh的容量大幅领先进口车型95kWh的容量，这意味着新车NEDC续航里程有望超过进口版车型470km的水平。随着奔驰EQC、奥迪e-tron、宝马ix3纷纷入局，BBA即将进入全新的竞争阶段。这是一场展示车企最新设计水平、电驱动技术以及诸多科技理念的比赛，虽然奥迪e-tron 400km的续航成绩并不算拔尖，但胜在有科技感、大众平台规模效应、服务体系完善等差异化优势加持。对于奥迪来说，能否借e-tron在电动化战役中后来居上，仍是眼下的头等要务。在中国市场，合理的售价才能获得消费者的认同。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月01日报道——据网友爆料，河北一辆新能源汽车突然发生自燃，好在有人员及时发现对其进行了扑救，随后并联系消防人员前来，最终在消防人员的扑救下火势被完全扑灭，没有造成人员伤亡以及旁边车辆的损害。据介绍，8月31日下午5时40分许，保定市电谷广场上停放着一辆新能源汽车，不知什么原因突然就自燃起火。保定市电谷国际酒店值班经理王森林按照惯例进行巡查时，突然发现停在酒店广场的一辆电动汽车，引擎盖处冒着滚滚浓烟。当时，该车司机师傅已经慌了神，看着起火的车辆束手无策，情况十分惊险。王森林立即通知同事到达现场救火。同时，拨打了119电话向消防部门报警。火势蔓延非常迅速，很快车辆下部就有明火出现。赶来的酒店工作人员先是使用灭火器灭火，但效果并不理想。紧接着，酒店工作人员接好消防栓，打破车窗用水枪进行扑救。在灭火的同时，酒店工作人员设法将旁边车辆推离，防止火烧连营。经过近一个小时的扑救，自燃车辆火势被完全扑灭。“感谢电谷酒店的好员工，要不然我的损失可就大了！”自燃车辆的司机说。目前，车辆起火原因正进一步调查中。 新能源汽车自燃事故、安全性是目前汽车行业关注的焦点，据数据统计， 新能源汽车着火原因中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月01日报道——九月刚刚来临，按照计划理想汽车首款增程式智能电动车理想ONE将于今年10月开始量产，11月开始交付。意味着理想汽车所剩下的时间已经不多，将迎来首次量产交付的“答卷”。然而8月中旬，有媒体在理想汽车常州基地走访时发现，还有一处厂房还未竣工，据工人介绍，该厂房还需半个月才能完工。有员工介绍，该生产线已搭建完成，不过该处厂房是出厂的最后一个环节，而临近用于路试的测试场地还有一处工厂未竣工，据工人介绍还有半个月才能全部完工。据悉，在工厂与用于路试的测试场地中间仍是一大片荒地。据了解，车和家智能汽车第一基地于2016年8月在武进高新区正式奠基，占地面积达到50万平方米，设计产能达到30万辆，涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大工艺及相关配套设施。据称完全建成后，车和家工厂整体投资将达到50亿元人民币。 计划于2019年6月实现整车量产，生产智能SUV系列车型。按照规划，一期工厂已于2017年年底完成建设，产能达20万辆。而二期工程于2017年第二季度正式动工，预计在2018年年内建成投产。但根据此前媒体的探访报道，截至2018年年底，其二期才开始进行施工，年内建成投产也随之成为泡影。同时媒体还在基地内的空地上发现有数十台蓝色和黑色理想ONE。在工厂的外围也有黑色的理想ONE在驾驶，另外还有载车机运载着理想汽车向高速公路方向行驶。有员工表示，目前生产出来的还只是样车，这些样车正送往各地的体验店进行展览和试驾。其中，理想汽车的一位工程师表示，相比其他车企，理想汽车的进度确实有些慢。这是由于我们增程式的技术要比纯电动技术难度更大，目前他们也在加班加点的赶工。从目前来看，造车新势力头部的车企早已实现量产并交付，例如小鹏、威马和蔚来等。2019年7月最新数据显示，小鹏和G3销量达720辆，市场占有率30.3%。此外，蔚来ES6和威马EX5分为位列7月新势力销量排行榜第二、第三，销量分别为659辆和601辆。相比其他造车新势力，理想汽车的前进速度慢了不止一两步。8月16日，理想汽车宣布完成5.3亿美元（约合人民币37亿元）C轮融资，投后估值约为29.3亿美元（约合人民币206亿元）。至此，理想汽车累计融资额达到15.75亿美元（约合人民币111亿元）。从近日李想发的一条从北京到常州的高铁二等座的微博引发网友热议，有网友表示这么大老板出门才二等座，李想则表示，“理想汽车一个4年都不赚钱的企业还要什么商务舱。”从侧面也反映出理想汽车资金吃紧。可以看出，虽然理想获得了新一轮的融资，但仍受困于资金以及政策影响。此外，8月27日，理想汽车CEO李想在社交媒体首次对轿车计划作出回复称，理想汽车没有规划大型轿车计划，而不是“中断计划”。外界猜测取消轿车项目与资金受限也有一定因素。随着交付期限的日益临近也在无形之中给公司带来更大的压力，受各种因素影响，李想似乎过得也并不“理想”。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——8月份还没过完就抢先公布当月销量，一汽红旗就公布了8月销售成绩。从红旗官方得到的消息，截止到8月30日红旗品牌实现单月销量突破1万辆，同比增长203%，环比增长13.8%，实现了其连续18个月的同比增长。今年以来车市整体销量仍是跌跌不休，而红旗品牌也成为了中国品牌中为数不多的实现正增长的品牌，同时也为中国高端品牌鼓舞了士气。以今年1-8月累计销量突破5.2万台，同比增长231%来看，相比其他跌跌不休的国产品牌，真可谓是一枝独秀。而红旗品牌销量的连续增长，主要得益于旗下产品线逐渐丰富起来，其次是旗下产品越来越接地气。当然红旗网点的快速扩张对其销量的增长也起到了重要的作用。当然红旗品牌下的主力车型仍为红旗H5及红旗H7，两款车在今年经过年度改款后，性价比明显得以提升，市场表现比较稳定。截止到7月末，红旗H5累计销量已突破2万辆，而红旗H7累计销量也接近1万辆。刚上市不久的HS5、HS7也表现出色，为红旗贡献了一半左右的销量。相比定位高端豪华的HS7，红旗HS5更加亲民、外观同样辨识度超高，据悉该车上市56天就实现订单破万的成绩。HS5外观保持了红旗家族特有的“气势”“稳重”，走自己特色路线深得国内消费者欢迎。此外，8月份，首款纯电动车型——E-HS3也迎来上市，红旗SUV阵营愈趋完善，为其完成10万辆年销目标注入新的驱动力。目前国内整体车市下行，很多经销商因高额的库存压力而纷纷退网，甚至一些直接就宣布破产倒闭。比如曾经中国汽车行业经销商的领跑者，庞大集团今年因亏损60个亿，而陷入困局。而在这种情况下，敢于开立新的4S店，可见红旗翻倍增长的销量给了这些经销商巨大的勇气。截止到目前为止，已经有近200家红旗体验中心已在全国建立起来，分布在全国30多个省市。之前红旗网点少令人诟病，不过随着销售情况渐入佳境。不得不说，现在国内汽车市场冷意已经很浓了，7月份有不少自主品牌出现连跌，而红旗能够实现连续增长，其惊艳表现确实令人眼前一亮。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——据相关媒体报道，南京的涂女士喜提一辆奔驰车，结果发现车辆有两次维修记录。而奔驰4S店回复是这车从厂家那边拍卖得来的展示车，厂家没告知有过维修信息。但4S店表示愿意赔偿20万元，而涂女士拒绝提起诉讼。 去年9月，南京涂女士在中升星徽奔驰4S店看中了一款奔驰C200轿车，由于这款轿车的销售情况较好，并且店里也没有现车。涂女士原本以为自己要与这款轿车擦肩而过，可几天后销售人员突然告诉涂女士，一辆崭新的C200刚刚到店。 联系后，涂女士发现，这辆所谓新车的行驶里程数已经超过2500公里。4S店解释称，这辆是展车，不过完全没有问题，而且也不是试乘试驾车，仅展览使用。但其间4S店又因为有人过问该车价格，便坐地涨价了，由于车辆仅此一台，涂女士最终还是购买了。喜提爱车的涂女士心情正佳，可没过几天，车胎就平白无故地爆了。最随后的使用过程中，也出现了相同情况。不仅如此，这辆车还小毛病不断。涂女士表示，车辆行驶时会闻到机油味，而且车辆还有“异响”，还包括刹车等很多问题。没想到在车辆保养是，输入该车辆的车架号，涂女士便发现多项维修记录。在中升星徽奔驰4S店的记录上，涂女士的车早在2017年11月就维修过保险杠，2018年7月维修过前保险杠和引擎盖，其中2017年的这次维修，还有保险公司的出险记录。显然，两次维修都发生在涂女士购车之前。可在涂女士的新车购买合同上，明确写着车辆无质损。记者与平安保险北京公司取得了联系。保险公司工作人员介绍，这辆车的确维修过，且上面的保险也是一般用于异地提车的。浦珠北路中升星徽奔驰4S店工作人员表示，这辆车是从厂家拍卖得来的库存时间较长的展示车，但在涂女士购买时，他们也不知道这辆车有过维修记录。中升星徽奔驰4S店张总经理表示，车辆肯定是跑过让，但是原厂家也没有告知车辆存在问题或是经过维修。而4S店也做过PDI检查，并没有其他问题。按照张经理的说法，车辆之前是在厂家维修，在车辆到达4S店后，他们也不需要进行维修记录方面的检查。其实，只要输入车架号就能轻易查到维修记录，中升星徽奔驰4S店却并没有查询。目前，中升星徽奔驰4S店愿意赔付涂女士20万元，但涂女士不能接受。江苏苏博律师事务所律师宋妮律师表示，4S店肯定有欺诈消费者的行为，因为没有如实地告知车辆情况。如果真的可以定性，涂女士可以要求4S店按照假一赔三，也就是奔驰车车款的三倍数额进行赔偿。目前，涂女士已经向浦口区人民法院提起诉讼。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——随着环保意识逐渐深入人心，新能源汽车的发展一直备受瞩目，广东的一位陆先生前段时间想准备入手一辆广东本土品牌的汽车——小鹏电动汽车，不料却遭到销售的错误诱导，想退定金还迟迟得不到解决。今年8月18日，广东的陆先生来到南海保利水城的小鹏汽车销售点，在店员的推荐下，看中了一款400公里续航的小鹏G3汽车，总价约16万元，没想到才付了1万元定金，陆先生便发现不妥了。陆先生表示：“销售人员给我说，我们再三确认了，这款车使用宁德时代品牌的电池，我就要求他们白字黑子注明清楚，但他们查阅之后，才发觉是他们自己搞错了。”陆先生觉得，电池品牌会直接影响到新能源汽车的安全性，因为宁德时代品牌是中国500强企业，质量相对更有保证，但问题是，陆先生定的这款“小鹏G3 400”并不是配置宁德时代品牌的电池，于是陆先生便提出要退换定金的要求，但遭遇到销售人员的拒绝。并且销售人员向陆先生推销另一款更贵的”小鹏G3 520”。据小鹏汽车销售人员表示；“因为我们之前培训的时候，真的没有交代用什么电池，如果真在意这个牌子，我建议你可以升520。”经过查证，小鹏汽车的官方APP上，小鹏G3 520版本有清晰标志电池属于宁德时代品牌，而400版本就只显示电池类型是三元锂电池。但这两款车型的差价在一万多元，陆先生觉得无法接受。陆先生表示：“开台他们说三天内给出一个解决方案，但是三天又三天，还是没有任何回应，他们这样前后不一致的态度，好像是哄消费者去下这个定金一样。”随后记者陪同陆先生来到保利水城的小鹏汽车销售点了解情况，但销售人员说店长不在，让陆先生打电话与店长联系，得知有记者到访，店长才称可以“退定”。小鹏汽车销售点负责人：“我这边需要提申请，最慢15个工作日”。至于为什么会出现这样的情况，负责人并未作出回应。对于这件事，销售方因为自己的原因弄错了，应该承担起相应的责任，不要因为少买一台车而影响了信誉。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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