据《36氪》报道,小米汽车第二款新车将定位纯电SUV,预计于2025年上半年推出,延续小米汽车首款车型的设计水准;第三款车型初步定位在15万元级,预计于2026年推出。
目前,小米汽车暂未公布有关第二款车的任何信息,所以该报道的真实性还有待确认。
小米SU7于2024年3月28日正式发布上市开售,共推出三款配置,标准版售21.59万元,Pro版售24.59万元,Max版售29.99万元。小米SU7的使命还是十分明确的,那就是打造成能媲美保时捷、特斯拉的Dream Car,成为纯电轿车的标杆。
小米SU7定位轿跑车,流畅的车身线条以及溜背式尾部设计确实让人一眼深刻,但这一类车型也有一个弊端,那就是后排空间太过于局促,尤其是对于男性朋友并不友好,在SU7上市之前就有网友曝光了这一问题,但小米集团的卢伟冰还是澄清了,上线发了多个视频力证小米SU7空间宽敞。其实,小米SU7可以称为媲美保时捷、特斯拉的Dream Car,但是绝对不是普通家庭的Dream Car。
那么,小米汽车第一款车为什么不是SUV,而是轿车?此前,小米汽车在“答网友100问”中提到:汽车是“工业之王”,轿车是时代“时代精神”的代表。雷军也曾回应为什么小米汽车第一款车为什么不做SUV、MPV?雷军认为,首先,车是用来开的,轿车的驾驶感更好,适合日常兼顾小家庭。其次,轿车的市场需求很大,总量和SUV差不多,但做纯电轿车非常难,现在市场上好的纯电轿车并不多。也有网友认为,小米汽车在2021年立项的时候,其实卖得最好的是Model 3,后来国产Model Y上市后,Model 3才逐渐被取代。
其实,也不管小米汽车做轿车的原因是什么,以当前小米SU7的市场热度,作为汽车行业的新生,目前来看已经很成功了。从24小时逼近9万辆大定的数据,以及门店爆满试驾排队的热度来看,小米汽车确实已经跨出了造车成功的第一步。昨日,雷军也在小米投资者大会上宣布,截至4月20号,小米SU7锁单量超过7万台,2024年小米SU7交付目标超过10万辆。
小米汽车想要进一步引领市场,SUV一定是必做的车型品类。至于小米汽车的第二款车是不是SUV,《汽车行业关注》认为可能性还是极大的。首先,对国人而言,SUV的吸引力要比轿车大得多。2023年,特斯拉Model Y的销量是45.64万辆,而特斯拉Model 3仅14.73万辆,Model Y是Model 3的两倍之多,所以小米汽车没有理由不做SUV。其次,SU7定位轿跑车,虽然市场反馈还不错,但毕竟是第一款车,难免会有些兼顾不到的地方,这些“遗憾”或许可以在SUV上得到弥补。另外,小米汽车还是需要照顾到更多用户的期待,重新认识到家用SUV的重要性,解决在售车型未能解决的用户痛点,打造一款真实好用的家用车。
至于小米SUV长什么样,其实早在SU7上市之前,就有很多“野生设计师”根据SU7的设计风格绘制出小米SUV的渲染图,有的像保时捷卡宴,有的像阿斯顿·马丁DBX,而按照现有的说法,小米SUV会延续首款车型的设计风格,所以在外观设计上同样运动,但预计会在多个方面进行优化,例如内部空间等,以适应用户对家用SUV的需求。
对小米汽车来说,首款车型的量产已经实现,订单也远超市场预期,但这只是第一步,小米想在众多新能源车企中杀出一条路,必定面临着很多的困难需要去克服。雷军曾表示,小米造车未来的目标是争取15-20年内进入世界前五。
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书,内容提到:接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。针对此消息,博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。此外,相关情况经过调...
最新内容
5月2日,沃尔沃汽车在官网宣布一项高管变动消息。沃尔沃汽车首席运营官兼副首席执行官哈维尔·巴雷拉(JavierVarela)将离职。此外,首席产品与战略官ErikSeverinson、首席工程与技术官AndersBell、首席供应链官FrancescaGamboni共三位高管将进入管理团队,并直接向沃尔沃汽车CEO骆文襟(JimRowan)汇报。官方消息稿显示,哈维尔·瓦雷拉自2016年以来一直是...
据报道,美国造车新势力品牌Rivian宣布已收到伊利诺伊州发放的8.27亿美元财政补助资金。Rivian将利用该笔补助资金扩建其生产设施,从而生产新车型R2,以增加汽车产能。报道称,Rivian在伊利诺伊州的Normal工厂将继续生产R1S、R1T电动卡车和商用电动货车。3月7日,Rivian发布新中型平台,该平台是R2和R3产品线的基础。其中,R2是Rivian的全新中型SUV,采用五座设计,售...
日前,商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。《细则》显示,自《细则》印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元。《细则》发出后,多个地方政府和汽车厂商纷纷跟进,宣布最新...
此前有微博账号报道称:“小米的超级大压铸系统是否自研存在疑问”,对此,5月2日晚间,小米公司发言人表示,发现有微博账号故意混淆小米超级大压铸系统和冲压线概念,造谣抹黑小米。为此,小米官方针对超级大压铸系统和冲压线的概念再度进行澄清,官方表示:“大压铸和冲压是两种完全不同的工艺,在小米汽车工厂中,这两者也是分属不同的车间。”小米公司发言人指出:“小米超级大压铸9100t的压铸机是小米跟海天联合研发,...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求