北汽庞大或成合作伙伴 斯巴鲁国产车型大猜想

近日，坊间不断有关于北汽、庞大两家公司携手斯巴鲁建立合资公司的传闻。虽然斯巴鲁的最新回应称合资时间、合资商尚未确定，无风不起浪，眼看着斯巴鲁的销量正在国内亦步亦趋地上升，而竞争对手对这块市场的蚕食，使斯巴鲁不得不着手加紧国产化进程。

与早期的北汽斯巴鲁两家各执50%股份不同，最新的消息中有了前文提到的“庞大”(庞大汽贸集团)的介入。这家名不见经传的公司其实在这个事件中并非“路人甲”：它是斯巴鲁在华重要的合作伙伴，斯巴鲁在华销量的60%以上都是由庞大旗下的中冀斯巴鲁完成，可谓与斯巴鲁的关系非比寻常，而缺乏资金的北汽也正需要一个国内的合资伙伴，这样，庞大就顺理成章地成为了合资第三方。

对消费者而言，这个事件背后的利益博弈也许并不是他们所关心的焦点，合资后会有哪些国产车型，能以更低价格购得这个以性能著称且一路走小众路线的品牌才是最值得人关注之处。下面，我们就来看看最快能买到是斯巴鲁车到底有哪些吧!

斯巴鲁森林人

这款车型是目前斯巴鲁销量最好的一款车型，我们有理由相信它将是国产后与我们见面的第一款车型。如果这款车型降价后，只是进口过高的售价成了它的最大门槛。如果国产后价格下来至合资SUV入门级别这一区间的话，无疑将十分有竞争力。现款森林人是斯巴鲁与丰田联手后推出的车型，在丰田的影响下，这代森林人的外观产生了重大变化，更为圆润的外观使得这一代森林人成为最成功的一代车型。

森林人一直采用斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和左右对称四驱系统，水平对置发动机目前只有斯巴鲁和保时捷两家企业在应用，这种发动机布局方式最大的好处就是极大限度的降低了车身重心，对于本就高大的SUV车型来说无疑获得了提升操控性的筹码。此外值得一提的是，斯巴鲁的车型都采用前纵置发动机布局，这种布局是运动车型必备的一个条件，无论哪款后驱车或者优秀的四驱车都采用纵置布局，而那些采用横置发动机的“伪四驱”只能望其项背。

左右对称四驱系统是斯巴鲁的看门技术，即使是森林人也采用这项技术，成为同级别中极少的全时四驱车型之一。不过斯巴鲁的四驱系统分为许多版本，森林人上装备的是入门级的一套，大部分时间森林人前轮将负担大部分驱动工作。.

目前在国内市场上销售的森林人车型共有2.0、2.5和2.5T三种发动机供消费者选择，除最低配置的2.0X舒适版以外，森林人标配6个安全气囊，同时ESP更是全车系的标准配置。另一方面，大部分车型还都配备了氙气头灯、大灯清洗、真皮座椅和全景天窗等实用配置。进口版森林人以20万出头的价格和优异的机械性能获得了极佳的性价比，相信国产之后，如果售价能下探到20万元以下，那么森林人很有可能成为中国SUV市场的一匹黑马，或许能够使中级SUV车型市场从“卖方市场”转变成一种更合理的市场结构。不过现在说这些还是为时尚早，等到它上市之后才会有定论。