现在可以说是买车的最好时机了，各大品牌终端优惠巨大，一些高品质的精品车型就显得尤为高性价比。趁着大幅优惠，今天来聊聊一个话题：要高配型格，还是低配凯美瑞？接下来对比的两款车，型格、九代凯美瑞，告诉你，高配精品到底有多值，用着有多爽。
先来对比一下两款车的价格，重点对比九代凯美瑞主打的全新2.0L混动版本，起售价是17.98万元，型格混动版次顶配版本17.79万元，但经过笔者走访4S店发现，目前九代凯美瑞还没有终端优惠，而型格的终端优惠在2-4万元，也就是15万内就能买到型格的高配，比九代凯美瑞便宜了差不多3万元，性价比非常高。
两大顶尖混动系统，运动or舒适风格各异
作为混动版车型，两款车最大的价值就是混动系统，凯美瑞混动和型格混动，别看两款车不同级别，它们搭载的都是2.0L混动系统，规格性能在同一水平线，并且在加速性能、油耗、驾趣等方面，都有对比话题。
首先是动力性能，凯美瑞搭载第五代THS最大输出功率145kW/197Ps，号称可以零百加速达到8秒级，而型格混动搭载的第四代i-MMD混动系统，系统最大功率149kW/203Ps，更胜一筹，而且作为一辆运动行轿车，加速表现更为出色，零百加速7秒级，而且作为电机驱动的开创者，爆发力共有性能感。油耗方面，型格混动和凯美瑞混动的油耗都是4L/100km出头，可以说都兼顾了环保和性能。
如果说最大的区别，那就是两者的驾驶乐趣。凯美瑞延续了上一代的驾驶特色，在底盘质感上更加出色，配合升级调校的油门响应、转向手感、刹车性能等细节，整车操控质感得到显著升级，但很多媒体评价凯美瑞依然是那个舒服、好开的凯美瑞。而型格则是把运动基因刻进了骨子里，采用媲美跑车的低重心设计，车高仅1415mm，并且配备了可变转向比系统，18英寸运动轮胎，以及主动声浪系统，配合315N·m的扭矩，变道超车更从容，运动氛围和驾驶乐趣是凯美瑞难以比拟的，会更适合追求激情的年轻人。
豪华舒适首选型格，智驾功能平分秋色
智能化科技已经成为当下汽车消费的主流，凯美瑞换代之后，智能化表现也有很大的提升，尤其是座舱和驾驶辅助，而型格的智能科技配置，也已经达到了主流水准，搭载的Honda CONNECT 3.0系统，自然语言控制、车家互联、远程控制、OTA等都支持，尤其是语言控制方面，甚至可以支持粤语，本土化开发做得很到位。相比之下凯美瑞的智能座舱，虽然搭载了8155芯片，但需要注意的是入门版和次入门版车型是没有配备的，不支持语言控制、车联网、地图、OTA等等，最基本的车机系统设置，真正能联网的系统在20万版本。
就座舱体验来说，型格和凯美瑞基本差不多，型格配备9英寸中控和10.2英寸仪表盘，凯美瑞则是7英寸仪表盘+10.25中控屏。但舒适配置上，型格的高配优势就凸显出来了，比如卡片式钥匙、8扬声器音响、无线充电、主驾+副驾座椅电动调节、方向盘/座椅都有真皮材质，还有前排无钥匙进入，整体的用车体验和豪华感就上来了。凯美瑞如果是入门版，方向盘和座椅都没有真皮，只有天窗、CarPlay、自动空调这些基本的配置，豪华配置相对欠缺一点。
但智能驾驶，不管是型格e:HEV的Honda SENSING，还是凯美瑞的Toyota Safety Sense智行安全，都做得非常厚道，大部分消费者常用的配置都做到了标配，比如主动刹车、车道偏移抑制系统、低速行车警告、全速自适应巡航、车道居中保持都有配备，可以大幅降低日常驾驶的疲劳，但型格e:HEV的安全细节做得更到位一点，多了倒车车侧预警、盲区监测、并线辅助，可以给到更充足的安全感。
大厂的安全感，永远可以信赖
型格和凯美瑞，有一个非常强大的优势，就是它们都是大厂出品，可以给到你十足的安全感。这个安全感首先来自产品本身对于安全性能的要求，型格和凯美瑞的安全性能都达到了行业的顶级水准，都标配了10个安全气囊，像型格e:HEV基于Honda Architecture新架构，车身的钢材都用到了行业最顶级的，像型格车身用了大量的抗拉强度超过1500Mpa热成型钢，占车身比例的10.6%，抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板占比达24.5%，所以型格在中保研的碰撞测试中已经获得了三大核心项目全优秀G级评价。
除此以外，你永远可以相信他们的保值率，打造型格的广汽本田，非常擅长打造保值神器，在2023年JD Power保值率排行榜当中，广汽本田拿下了上半年第一、全年第二，而凯美瑞的保值率也一直非常坚挺，去年JD Power保值率排名中型车第三。
更重要的是，型格和凯美瑞都是大厂原生品质，“不背刺用户不怕比、不怕卷”是广汽本田和广汽丰田的品牌坚持，不会拿用户试错，有业内最严苛的生产品质要求，更有业内领先的售后服务体系，全国数百家经销商店，比很多新生品牌更有安全感，这种大厂的安全感，你永远可以信赖。
结语：
选择精品型格，还是入门凯美瑞？每一个用户的需求不一样，难以统一需求，但就个人而言，目前的型格无疑是当下年轻人的最佳选择，驾控配置安全全方位无短板，甚至有一些地方已经超越了B级车的水准，而九代凯美瑞实力自然不容小觑，只是目前还未有终端优惠，真的要买得把预算提高到20万元，目前要出手还是型格更值得推荐。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月25日，全新奥迪A6L正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为32.29-43.59万元。此次推出的是第九代奥迪A6国产版，基于全新燃油车平台PPC打造，搭载2.0T高低功率发动机和3.0T发动机。外观方面，全新奥迪A6L依旧延续家族标志性的“大嘴”格栅设计，采用双前脸设计，其中S-Line版本将会采用熏黑格栅+L形饰条，两侧雾灯区域采用类似三角的形状，并且外后视镜、车窗框架、侧裙以及后包围等...
3月24日，小米集团发布去年全年业绩财报。数据显示：去年小米集团全年总收入为4573亿元，同比增25%。经调整净利润392亿元，同比增长43.8%。其中，小米集团的手机×AIoT分部收入为人民币3,512亿元，同比增长5.4%。智能电动汽车及AI等创新业务增长最快，收入达1061亿元，同比上涨223.8%，实现年度经营盈利9亿元。整体毛利率24.3%，同比提升5.8个百分点。去年全年小米汽车共交付...
3月25日，奇瑞风云旗下全新车型——风云T9L正式预售，新车共推出4款车型，预售价区间为13.99-16.99万元。据了解，风云T9L定位中型SUV，采用5座布局，搭载鲲鹏超能混动CDM6.0，综合续航达2000km，配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统。外观方面，风云T9L延续风云E06概念车造型风格，采用封闭式前格栅设计，狭长的灯组内部带有L形日间行车灯，下包围处拥有分层式通风口设计，帮助发动机以...
1155 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
