Lee | 2019-09-20
据外媒报道，从去年第四季度开始，保时捷911在这一年的时间里共计售出38800辆，按此数量计算，911车型共为保时捷贡献出超过22.4亿欧元的收入，折合人民币约175亿元左右，其销量仅占保时捷的11%，但却贡献了保时捷品牌总收入的29%，车型利润率为47%，911也由此一举成为年度最赚钱车型。法拉利唯一拥有更高利润率的车型是法拉利的F8 Tributo，其利润率为50%，但它只占法拉利总收入的17...
JJ | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——提起日系三杰，想必大家都知道是谁。雅阁，天籁和凯美瑞这三款车型在世界范围内都有着非常的地位，作为早期就进入国内市场更是如此。相比另外两款车型，今年日产天籁似乎有点“逊色”。曾经的天籁可谓是风光无限，凭借优越的舒适感不仅拥获一批忠实粉丝，还被称誉为“移动沙发”。 然而在十代雅阁和八代凯美瑞完成换代后，天籁做为曾经的日系B级车的三杰，销量跟雅阁凯美瑞相比销量可谓惨淡，自上市以来，销量一直在几千辆徘徊，在刚刚的8月才成功突破破万台，而另外两款均为万台以上。第七代天籁作为三款车型中最后实现换代的车型，推出之时便被寄予厚望，那款“黑科技“加持的VC-TURBO发动机更是被视为与雅阁、凯美瑞竞争秘密武器。百里加速最快，油耗仅6.6L，相比能够获得更多年轻人的青睐。但事实并非如此。数据显示，七代天籁在去年12月上市后，销量就一度下滑，从换代前的11月过万台，连续3个月的下滑至不到4000台，如果说换代之后会有些许变化，这是惯例，但往后时间里天籁同样没有太大变化，仍保持在几千台。与其相比，雅阁、凯美瑞在今年上半年一直保持破万的销量。 事实上，七代正式上市后，那款“黑科技”2.0T版本车型迟迟未能量产，而2.0L版本车型相比老款没有明显的提升。尤其在三大件部分，没有明显的升级，仅仅是升级了外观和内饰，所谓的科技型配置都集中在中高配车型才进行搭载。虽然，2.0T版本车型在今年正式开始预定交车，但21.58万的起售价，也让不少消费者望而却步。2.0T版本车型才开始销售没多久，优惠力度自然没有。 或许对于七代天籁来说，起跳前的“下蹲”是为了跳的更高。自今年5月之后，天籁开始稳步回升，并出现翻倍的同比增长。这还是在整体低迷的市场下实现的逆势增长，面对5、6月的政策切换，七代天籁实现115%的同比增长，在6、7、8月均保持在9000台以上，8月更是首次突破万台。也许天籁已经认清自己的定位，诚意的优惠力度才是日产的最佳营销手段。在近两个月以来，天籁的终端优惠力度进一步加大，基本上保持在2.5万以上，在同级别中性价比也已经算非常高。同时，东风日产不断在服务上推陈出新。值得一提的是，从2019年起，东风日产把6月16日的厂庆日升级为面向广大车主家人的NISSAN FAMILY DAY。东风日产也升级了全新的感心服务品牌，涵盖了感心专线、7天质保换新等多项暖心服务。此外，从9月3日起至10月31日，第七代天籁将新增东风日产 “超长双保”服务——5年10次基础保养、5年/15万公里整车保修。所以，在本拥有良好的产品优势，在加上足够的诚意出来，销量还会愁上不去么？如今即便面临车市最难的三个月，第七代天籁依旧实现了稳步增长。可见如今天籁仍能凭借硬核的产品力重回“日系三杰”称号。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
欧阳 | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——据或外媒体报道，德国汽车制造巨头戴姆勒表示，将停止内燃机的研发，将中心放在电动车上。 这可能意味着内燃机作为动力总成在汽车工业中占据主导地位长达一个世纪之后，正在走向消亡。但戴姆勒公司最近发布了一代新款内燃机，但这款引擎可能时期最后一代内燃机引擎。根据一家德国汽车杂志报道，戴姆勒开发主管马库斯·谢弗(Markus Schaefer)表示，戴姆勒目前没有开发下一代内燃机的计划，而是专注于开发新的电力传动系统。虽然戴姆勒表示不会研发新内燃机，但仍可能改善某些待定零部件，以改进现有发动机，提高效率。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克日前对德国汽车制造商戴姆勒选择终止内燃机的研发，转向发展电动汽车表示赞赏。在推特上回应，称电动汽车是未来的发展方向，并祝贺自己的竞争对手确定了这一发展路线。戈特利布•戴姆勒（Gottlieb Daimler）是戴姆勒集团创始人，因发明了现代汽油发动机的原型而备受赞誉。戴姆勒集团是全球最大商用车制造商，公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。2019年3月28日，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
Lee | 2019-09-20
据外媒报道，路特斯首款量产纯电动超级跑车-Evija官图正式发布，该车定位于顶级超跑，0-100km/h加速低于3秒，仅限量生产130辆。起售价为170万英镑（约1467万人民币），现该车已经开启预定并将于2020年开始生产。外观方面，路特斯Evija采用全新的LO设计语言，采用孔洞式设计。车头两侧的轮眉搭配竖向的头灯造型，激光大灯车灯前方类似折线的设计，车头的车标材质采用金属和碳纤维，可以提供个...
xiaoxin | 2019-09-20
近日，江淮汽车官网发布了一则公告，其公告称，根据合肥重点工程项目轨道交通5号线规划施工要求，包河区房屋征收办公室启动三棉小区和竹苑小区的整体房屋征收拆迁工作，公司所属的竹苑小区3、4栋楼将交由当地政府按照货币补偿方式征收。了解得知，江淮汽车曾在2002年购买合肥市包河区竹苑小区两栋楼共计住宅120套，建筑面积8851㎡，为单身员工公寓，通过评估得知，住宅基准价格为17307元/㎡，根据合肥市包河区...
JJ | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——谈及本田时，相信不少本田粉丝会拿出那句口口相传的“一日本田，终生本田”来表自己对本田的热爱。即使在国内市场遭到各种问题和召回事件，也依然热度不减。但作为一个全球著名车企，这些问题又是不是该出现的呢？近日有位本田CR-V的车主爆料，自己在路上正常行驶时，突然车内变速箱档把的按钮骤然粉碎，弹簧和塑料四散开来，顿时不知所措。几秒后车主将车停在路边，但发现车辆只能挂N挡和D挡，不仅无法挂R挡倒车，就连挂P挡熄火锁车都做不到。于是第一时间联系了当地4S店售后，并将车辆开到4S店。但车主表示，工作人员看也没看就说：“这是个小问题，不是所有人都会出现但是也有人出现，当场（有时候）按一下就会弹出来断掉。”随后，这位工作人员又说，之前就有过召回，只要来了就给换。但对于召回这一事车主表示自己并没有接到联系，并且通过国家市场监督管理总局官方网站进行查证，也没找到本田CR-V关于此问题的备案召回计划。后来从售后人员那里得知，原来他们已接到厂家免费维修的文件，因文件不对外，售后也就不方便给小鹍看。也就是说，厂家早就知道这不是个案。 （以上是网友爆料视频）据了解，车主这台车型是于2017年8月初购买的2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版本田CR-V，也即是顶配车型。从本田CR-V的车主论坛了解，同样的问题也都比比皆是。不仅仅是CRV车型，不少本田冠道和UR-V都有着同样的问题。 从本田UR-V论坛上了解到，一位车主自己刚买一年的URV1.5T豪华版，同事的冠道1.5T广本都集体更换了拍档把，本以为自己的没事，结果某一天遭遇了同样问题。据车主表示：根本挂不进P档，使了很大劲儿才挂回去，还经历了机油增多，刹车泵召回更换，现在直接档把断了。 此外，小编身边也出现这种情况，一位CR-V车主在车型刚上市就提了这车，据悉，还是当地2017款首提，结果车辆用了不到半年就出现挡板按钮断裂的情况。通过车主了解到，4S店也确实也进行了召回。值得一提的是，当时这位朋友也遭遇了机油增多的事件召回。通过了解，在车主论坛上找到一份关于东风本田召回部分2018款CR-V及UR-V信息，内容中召回车型的生产时间均是2017年，故障原因有两种，一种是选档按钮断裂并脱落，车辆无法挂挡；另一种是，选档按钮外观完好，但无法按压到位，车辆无法挂入或挂出P档。因此，将对召回范围车辆到店进行维修保养。从召回信息可以看出，本田是针对有问题车型到店维修，而对于上述出现情况的车主难道是因为本田并没有联系车主，而是等情况出现才让车主到店里更换么？那将存在很大安全隐患。不管怎么说，相信购买本田的车主，就是因为本田多年积累下来的口碑，觉得是个让人省心的品牌才最终做出选择。但CR-V自从在2017年新款车型换代之后，问题就频频出现。并且还是一款销量神车，2019年1-8月，累计销量达130087辆，仅次于哈弗H6、大众途观等几款热销车型，排在国内SUV累计销量榜单第五位。而在前不久，同是本田的雅阁，前段时间又出现“失速门“。本田作为一个畅销品牌，却频繁出现这么多问题，不仅让消费者不省心，并且也反应出了一个问题，那就是东风本田从来没有正视过问题的严重性，不然也不会进行相应的召回。所以，如今的本田还能对得起“一日本田，终身本田“的称号么。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
xiaoxin | 2019-09-20
据彭博社援引德国《经理人》杂志报道，宝马计划到计划到2022年底裁员5000-6000名员工，被裁撤的员工主要来自德国慕尼黑总部，这是宝马正在进行的成本节约的一部分，裁员计划将于12月公布。对于上述报道，宝马回应称，“我们正在利用人员损耗来使公司更加关注未来并提高效率。”同时，该公司还将继续在自动驾驶和电动汽车等领域招募人才。该项决定是宝马削减成本计划的一部分。今年3月，宝马集团推出了120亿欧元...
JJ | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——据相关媒体获悉，法拉第未来新任CEO毕福康在FF洛杉矶总部接受采访时表示，首款电动车FF91计划在明年9月进行首批交付。 毕福康表示，旗下首款车型FF91车型，售价将会在20万美元以上，由于定位为超高端豪华车，初期车型都将使用纯手工打造，未来将会直面对标宾利添越。此外，由于该车型定位于超高端市场，所以他首批交付量也不会很多。在接受媒体采访时，毕福康还表示，贾跃亭自从卸任CEO一职后，已经不再参与公司的融资活动，而由自己全权负责融资相关的事务。贾跃亭已经将目前的工作重心放在公司的产品和用户体验上，这也与贾跃亭在公司的“首席产品和用户官”的新职位相符合。 在此前接受采访时，毕富康表示，他接手法拉第未来后最重要的任务就是筹集资金。因为距离FF91可以量产的程度，还有数亿美元资金缺口。希望将在2019年内努力筹集足够的资金，尽快将FF91推向市场，他们计划在未来12个月内，在加州汉福德工厂正式开工生产FF91。对此看来首款量产车也是就差一步之遥。虽然经历了换帅这波操作，但要完成融资可能仍然需要一段时间。有消息称，第九城市将为法拉第未来筹集在国内生产FF旗下新车型的资金，国外，FF正在积极推动FF的股权融资，据Faraday Future透露，FF目前已经同多个投资方进行了接洽，不过截至目前尚未有消息披露法拉第未来获得资金。而另一方面，由于贾跃亭在乐视的败绩以及个人债务，多多少少影响了投资人的判断，甚至有离职员工直言，法拉第未来要想获得融资，贾跃亭必须辞去董事长兼CEO一职。今年8月29日，Faraday Future也透露，贾跃亭先生过去两年来已经通过多种方式陆续偿还了超过210亿人民币的国内债务，为了尽快还清债务，贾跃亭还单独设立了还债信托基金。对于法拉第未来新任CEO毕福康宣布的量产时间还是有点距离，但是否能如期交付，也将留给时间验证。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
欧阳 | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——据外媒报道，在美国高速公路安全保险协会（IIHS）的测试中，特斯拉Model 3获得了IIHS TSP+电动车最高评分。特斯拉Model 3是特斯拉首款获得该称号的车型。特斯拉总是向外界宣称该公司旗下的车辆安全系数很高，但从未得到任何机构的认可，而就在近日，特斯拉终于获得了来自公路安全保险协会（IIHS）的安全认可。而特斯拉的Model S此前从未获得过如此高的IIHS评分，Model X则更没有接受过这家非营利性组织的测试。特斯拉Model 3是第二辆获得公路安全保险协会（IIHS）奖项的纯电动汽车。上一辆得到该奖项的纯电动车则是奥迪的E-Tron，和E-Tron一样，Model 3在所有类别中都获得了“良好（good）”评级——这是IIHS给出的最佳评分。Model 3只在两个地方出了问题。IIHS表示，2018年6月之前的版本只有“可接受的（acceptable）”前大灯。在所有车型上，研究小组都表示，在跟驾驶员一侧发生迎头相撞事故中，驾驶员左腿受伤的风险适中。据IIHS介绍，这是最具挑战性的测试之一。根据IIHS的数据，特斯拉的自动紧急制动系统也表现良好，在12英里/小时和25英里/小时的测试中都避免了碰撞情况的发生。具体则是在25%偏置碰撞测试环节以及车身侧面、车顶、头枕测试等环节中都得到了良好的表现。这里需要说明的是，在IIHS测试中最有挑战性的25%偏置碰撞环节，其车门铰链柱处有着约20cm的侵入，从而使得驾驶员小腿受伤的风险降至最低。特斯拉在公司网站发布的博文中表达了为Model 3全玻璃车顶在IIHS测试期间的表现感到自豪，另外它还指出这款车的座椅帮助该车获得了如此高的分数。“我们客户的安全是最重要的，这就是为什么我们的主动安全功能和被动安全设备成为我们所有汽车的标准。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
欧阳 | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——最近关于豪车女司机出事的新闻不断发生，让人们对女司机的偏见更加严重。9月16日凌晨，在南京市的广州路，一辆蓝色玛莎拉蒂被南京交警五大队的民警拦停。车内是一名年轻女子，喝的醉醺醺的。图片来源视屏截图当时交警也上前询问她是否开车前喝了酒，女司机李某说自己只是喝了一瓶果啤，后来交警让她进行吹气检测，结果显示李某体内的酒精含量已经达到了184mg/100ml，已经严重超出了醉驾的标准。之后经过交警的询问，李某也终于承认自己确实喝了酒，只是觉得自己没有喝醉才开的车。李某交代到当天是闺蜜生日，大家一起去喝酒庆祝，聚会结束后李某觉得自己头脑还清醒，就自告奋勇的送朋友回家。交警表示，李某已经涉嫌醉驾，后果非常严重。而李某对于酒驾的处罚似乎也不是很了解，她还告诉交警自己明天就要开学了。而交警也告诉她，因为已经涉嫌醉驾，她要面临着吊销驾驶证并处以15日以下拘留的处罚。最新酒驾处罚标准饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为。饮酒驾驶机动车辆，罚款1000元—2000元、记12分并暂扣驾照6个月；饮酒驾驶营运机动车，罚款5000元，记12分，处以15日以下拘留，并且5年内不得重新获得驾照。醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。醉酒驾驶机动车辆，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役，并处罚金；醉酒驾驶营运机动车辆，吊销驾照，10年内不得重新获取驾照，终生不得驾驶营运车辆，经过判决后处以拘役，并处罚金。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
JJ | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——近年来，随着环境问题越来越严重了，各地政府对于燃油车的限制也是越来越严格。同时，电气化发展也成为一种趋势，各大车企也纷纷布局电动车市场。而在燃油车就拥有长远历史的德系BBA也将面临政策的限制。近日从相关渠道获悉，奔驰将暂且搁置全新燃油发动机的研发，近几年会将发展方向移至新能源产品方面。戴姆勒研发负责人马库斯·舍弗(Markus Schaefer)曾表示：未来该品牌将暂且将研发中心移至电池组及电驱系统，预计该战略布局也是为了实现此前奔驰到2022年前发布超过50款新能源汽车的产品规划。其实，早在今年5月，奔驰就宣布了电气化的发展计划。奔馳研發部門負責人奧拉 卡倫紐斯(Ola Kallenius)表示：“我們計劃在20年內讓所有乘用車實現低碳排放”。也就是奔驰將在2039年前停止銷售傳統的內燃機車型，屆時旗下在全球銷售的新車將實現低碳排放。此外，歐盟將在2020年起實施更嚴厲的排放措施，如果戴姆勒違反了有關規定，將面臨高額罰款，為此，該公司決定嘗試電動化方案為自己尋找出路。同样，大众集团旗下的奥迪，在电气化发展也有着规划。但与奔驰不同的是，奥迪表示并不会放弃燃油车型的研发。“我个人认为大家对燃油车的衰亡下结论过早，就中国、美国等国家发展趋势看，燃油车今后很长一段时间还将继续应用。”奥迪技术研发董事汉斯·约阿希姆·罗滕彼勒介绍“未来，奥迪将继续推出大型燃油SUV车型，同时也会对大型车进行电气化。”虽说，大众集团相比一部分车企可能在电动化的推进上稍晚，但很多人认为大众集团在中国推进新能源是受到‘双积分’政策的影响，其实大众以及奥迪推进电动化的战略都是源自于欧洲。因为欧洲史上最严格的汽车碳排政策即将于2020年实施。相比中国市场，欧洲市场的法律法规更为严苛，以二氧化碳为排放界定的标准。如果坚持推进内燃机销售，预期内的改进也达不到排放标准的要求，同时大众作为全球大型车企之一，也有责任保护环境。为此，奥迪已经开始“脱碳”计划，预计到2025年，车辆全生命周期的二氧化碳排放量将比2015年初步减少30%，同时加速电动化进程，到2025年，目标是电动化车型销量占总销量的40%。 而宝马近日也被曝出计划到2022年底前在德国裁员近6000人，作为其正在进行的削减成本计划的一部分。据悉，宝马针对这篇报道回应表示，其目标是保持2019年的员工队伍与去年相当。同时，该公司表示将继续在自动驾驶和电动汽车等领域招募人才。但就前不久，宝马宣布不再更新旗下电动车型宝马I3，与此同时，宝马也给出的答案。宝马认为推出这样一款造型的电动车，目的是要试水公众对电动汽车的兴趣，同时还要不损害其主流的豪华轿车系列。如今对于宝马来说，i3始终是一个异类，它与宝马的豪华轿车或SUV系列几乎没有相似之处，吸引的人群也完全不同。从这个角度来看，停止i3的更新不失为果断之举。根据宝马的规划，到2021年，公司将拥有五款纯电车车型，覆盖轿车和SUV。到2025年，电动车将增加到12款。此次人事变动或为公司电动化转型做足准备。不可否认，相比发展超百年的燃油车型，电动车真正发展不过十多年时间，因此在技术、特别是相关配套方面仍需不断完善，这也是电动车发展面临的障碍。但电气化发展已是大势所趋，燃油车时代也终将消失，至于是十年后还是二十年后，就只能留给时间验证。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
欧阳 | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——现在快手抖音这些APP已经越来越普及，也越来越“网红”出现，因为这样，很多人都想包装一下自己拍视频放上平台，让自己变成“网红”。近日，在扬州市高邮有一名男子把自己的玛莎拉蒂贴满了蓝白相间的LV标志车贴。图片来源视频截图有人将其拍成小视频，配上“有钱的感觉就是爽“的语音发到了网上，一时间备受关注。当地交警看到热传视频之后发现事情并不简单。当地交警通过对车辆注册登记信息进行对比后，发现这辆”网红“车，登记信息上显示车辆颜色是紫色。于是在16日上午，民警在扬州高邮某会所门口找到了车主。民警对车主孙某说到：这是你的车子，是你贴的吧，你现在已经是“网红”了，知道吧。我们省里市里都对你布控了。孙某称车子原来的黑色的，上一次才贴了紫色，已经备案了。擅自改变车辆颜色上路行驶，是交通违法行为。民警依法对这辆网红车进行暂扣，处罚金500元，并责令将车恢复原貌。对于已登记注册的机动车，车子的结构或特征是不许擅自改变的。现在要把车子颜色复原，就要把LV的贴膜撕掉，再贴一次紫色。花钱贴的纸皮得撕掉，还要挨交法处罚，小伙后悔不迭。警方提醒：车主可以改变车身颜色，但需事先到车管部门咨询，了解方案是否合规，避免触犯交法。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
JJ | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——据网友爆料，又一起新能源汽车自燃视频在网上流传，现场火势凶猛，大火吞并了半个车身。据了解，事件发生在9月14日，洛阳一小区门口。从视频中可以看出，该车悬挂的是绿色新能源车专属车牌，可以确定为一辆新能源汽车。现场火势凶猛，车辆左侧和车顶都已被大火吞并。第二天有网友路过事发地，发现事故车辆仍然放置在原地。根据网友拍摄的现场视频来看，车辆烧的只剩下空壳。现场拍摄的轮毂照片可以明显看出众泰LOGO，这是一辆众泰新能源的A00级小车。通过了解，这是众泰新能源E200的车型，同样搭载的也是最容易发生自燃事件的三元锂电池。目前未有官方做出回应。事实上，关于众泰新能源汽车自燃事件也并非首例了。8月4日，富阳一辆众泰新能源汽车突然着火。消防员赶到现场时，看到整辆车都已经燃烧严重毁坏，而车头火势还在燃烧。几分钟后火势被控制，但车辆底部还有明火不断燃烧。消防员检查最后发现是能源车的电池在燃烧，最后叫来叉车将车辆翻身来才将火扑灭。所幸这次车辆起火并没有造成人员伤亡，具体火灾原因正在进一步调查中。随着越来越多的新能源汽车自燃事件发生，新能源汽车的质量问题也是社会关注的人热点话题。今年以来，新能源汽车起火事故发生频次明显较2018年增多，根据报道统计，从今年1月到9月，国内至少还有26起新能源汽车起火事件，平均一个月至少2起以上。其中八月更是尤为严重，发生9起自燃事件。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
JJ | 2019-09-20
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——作为全球最专业权威的市场调研机构之一，J.D.Power其调研以独立性和客观性著称，在国内外汽车行业的调查和研究中具有较高权威性和公信力。J.D. Power日前发布了一份2019中国汽车销售满意度研究（SSI）报告。 据研究数据显示，2019年行业整体销售满意度指数为677分。豪华品牌平均满意度为701分，主流品牌为672分，自主品牌（为666分，因此也可以看出豪华品牌要高于后者，而自主品牌得分较低。其中，豪华品牌奥迪以750分连续第七年位居豪华车细分市场销售满意度榜首。保时捷以705分位列第二。而主流品牌中，北京现代和广汽本田以689分并列主流车细分市场第一名，长安福特（686分）排名第三。广汽传祺（677分）是排名第一的中国自主品牌。 研究发现，影响新车销售的原因已不只是经销店了。因为现在很多消费者在购车前已经通过朋友之间、或者网上了解过相关意向车型的基本情况后，就有了初步购买欲。对此，客户流失比例也正逐步攀升，约1/4潜在购车者在进入经销店之前就已放弃购买。而在入店前发生的客户流失比例从2017年的10%上升至26%。主要是因为消费者在入店前，受到主观印象、价格或舆论的影响。不过研究表明，影响客户流失的主要原因还是服务体验，但其占比已从2017年的90%降至今年的74%。虽然汽车制造商的官方线上信息渠道在消费者购车时的影响力不如第三方线上渠道，但消费者对前者满意度更高（+12分），尤其是在车辆信息提供方面。但使用第三方购车平台的购车客户满意度比直接在经销店购买的购车客户满意度高出23分，主要还是第三方能够提供更多和更全的服务态度及内容。本次调查历时7个月，覆盖全国75个城市，涉及72个汽车品牌，超过两万人参与。从在线体验、销售人员、经销商设施、交易过程、书面文件、交车过程等多个方面，对各汽车品牌满意度进行综合评分。J.D. Power 2019中国汽车销售满意度研究（SSI）评估的是购车2至6个月的车主新车购买体验的总体满意度。消费者整体满意度指数由购车客户指数和战败客户指数构成。其中购车客户指数包含在线体验（15%）、销售人员（19%）、经销商设施（19%）、交易过程（16%）、书面文件（15%）和交车过程（17%）六个因子；战败客户指数包含在线体验（20%）、经销商设施（21%）、可选车型的多样性（22%）、销售人员（17%）、价格透明度（11%）和议价经历（11%）六个因子。销售满意度的计算采用1,000分制。对于该研究，J.D. Power中国区数字化客户体验副总裁任洪艳表示：“消费者的购买决策在入店前就已受到影响，在早期阶段让用户体验到产品和服务可以增强用户的直接感知，有助于消费者建立起对品牌的好感与信任，并形成口碑传播。销售人员应将试驾及服务体验前置，以体验邀约开启销售沟通，这样有助于避免因价格和舆论而导致的客户流失。”如今，销售人员与用户沟通的效果不佳是造成入店前客户流失的另一原因，具体表现为销售人员没有真正理解需求、给予较大购买压力、服务不够热情、价格不透明等。因此，服务人员应该以更人性化的应答和更快的响应速度提升客户体验，才能有效减少客户流失。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
JJ | 2019-09-20
近日，在成都市二环高架下仁和春天百货（光华店）停车场入口处，发生一起交通事故，一辆外卖小哥所骑的电动车撞上一辆劳斯莱斯。视频被传上网络后引发关注。根据网络上的视频显示，成都的一辆劳斯莱斯从机动车道虚线处右转，准备进入停车场。约半个车身过线后，突然一辆电动车进去画面，猛地撞上了这辆劳斯莱斯的副驾驶，瞬间送餐箱里的饭菜瞬间洒落一地，有目击者在视频说道：这下赔惨了！据了解，这次劳斯莱斯的车辆维修费用在5...
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