近日，威马汽车30天内发生三起起火事故引起广泛关注。
10月5日，一辆处于停放状态的威马EX5电动车在路边起火，事故后整车处于报废状态；10月13日，一辆威马电动车同样在在充电时发生了起火，整车严重烧毁。值得一提的是，这两起起火事件发生地点均在福建省内，均为新能源出租车运营车辆。
10月27日，又一辆威马EX5在北京海淀区发生起火爆炸，前机舱和前排座椅被完全烧毁，整车面临着报废的局面。事故发生后，威马汽车发布召回信息，决定召回1282辆2020款威马电动汽车，召回原因是电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。
根据威马汽车召回公告，其召回车辆所用动力电池电芯型号为ZNP3914895A-75A，财联社等媒体报道该电芯生产商为中兴高能。
针对该消息，中兴高能在官微公布说明称，在福建省邵武市发生的两起威马汽车起火事件中，涉事车辆搭载的是中兴高能的电池，但27日威马汽车起火爆炸车辆搭载的并非高能技术电池。
也就是说，27日起火的威马汽车搭载的是另一家供应商的电池，至于是哪家生产商或许也只有威马汽车自己知道。据了解，目前，威马汽车主要电池供应商包括宁德时代、塔菲尔、中兴高能以及瑞浦能源。
根据相关数据，2020年前三季度威马汽车共生产1.57万台汽车，其中宁德时代9692台（占61%）、塔菲尔3313台（占21%）、中兴高能2257（占14%）、瑞浦能源532台（占4%）。
中兴高能的装机量是2257辆，为什么仅召回1282辆，召回的标准又是什么？另外，同样电芯型号哪些车主需要召回，剩下的975辆应该如何处置？威马汽车在相关的说明中都没有明确解释。
令人费解的是，威马汽车一年销量仅有2万辆的规模，其电芯供应商却高达四家，除了宁德时代耳熟能详外，其它三家基本闻所未闻。
有业内人士表示，整车厂家为了供货安全和控制成本，一般会选择两家电池供应商，以便于相互协调制约。但是，选择四家供应商就很少见了，供应商越多就意味着成本高，无论是前期的试验试制成本还是使用过程中，都难以形成规模化的成本，都会增加。此外，就算为了供应商之间的相互制约，也会选择实力相当的，而不是完全不在同一层面的竞争对手。
据天眼查显示，中兴高能技术有限责任公司是中兴通讯股份有限公司旗下新能源板块全资子公司，2016年4月9日注册成立于武汉东西湖临空港国家经济技术开发区，主要致力于研发、生产、销售新能源汽车动力电池系列产品。根据中兴高能官方消息，其合作方除了威马汽车外，还包括奇瑞、汉腾、吉利、众泰、郑州日产等主机厂。
相关方已经承认动力电池电芯存在缺陷，间接或直接导致威马和中兴高能的产品口碑质疑，目前更重要的是，中兴高能并不止供应威马汽车一家公司，未来其它车企可能会因为相同的问题而启动召回。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
今日，东风猛士在北京车展上首次公布了猛士M-HUNTER狩猎者越野车型的预售价为368万元起。官方表示，将在全球招募33名意向用户作为猛士M-HUNTER的天使创始人。据了解，新车是面向全球顶级越野玩家打造的具有极限性能的车型，配备了多种军工级黑科技以及航空级碳纤维材料。据累计，猛士M-HUNTER是东风旗下猛士科技推出的车型，专为越野玩家量身打造的全地形性能座驾，对标巴博斯900攀爬者。外观方面...
4月25日，红旗豪华行政轿车L1正式定名为“国雅”，归属于“红旗金葵花”系列，新车在昨日正式面向全球用户开启预订。官方称该车为品牌传承民族文化、是彰显大国风范的最新力作。外观方面：前脸搭配大尺寸前格栅，内置的多条竖排银色装饰，与造型独特的前保险杠相结合，使得车头看起来更显气派。值得一提的是，新车还配有专属升降式立标，增加了车辆的豪华感。车尾采用的是类似梯字型的设计风格，两侧配有内部放射...
4月24日，长城汽车对外发布2024年第一季度报告。报告显示，2024年第一季度长城汽车实现营业收入为428.6亿元，同比增长47.60%；净利润为32.28亿元，同比增长1752.55%；扣非净利润20.24亿元，基本每股收益0.38元。简单来说，2024年第一季度长城汽车营业收入和净利润均为正增长，尤其是净利润，同比暴涨1752.55%。对于业绩的变动，长城汽车在公告中表示，长城汽车营业总收入...
在2024北京车展开幕前夕，全新一汽丰田普拉多正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为45.98万-54.98万元。全新一汽丰田普拉多最早于2023广州车展上首发亮相，新车基于TNGA-F平台打造，目前丰田和雷克萨斯高端的非承载式车型均出自这一平台，包括雷克萨斯品牌的全新GX、LX，丰田品牌的全新红杉、坦途、兰德酷路泽等。全新国产丰田普拉多根据配置不同提供不同的前脸风格设计，最大的差异体现在圆灯和...
2024北京车展上，国产福特烈马正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为29.98万-43.88万元。新车定位硬派越野车型，由江铃福特生产，上市后将与Jeep牧马人（售价区间为49.99万-57.99万元）、方程豹豹5（售价区间为28.98万-35.28万元）、坦克300（售价区间为19.98万-33万元）竞争。外观方面，新车延续海外版车型的造型设计，整体造型硬派且复古。前脸部分，新车采用方正的轮...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
