汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——
在过去十年我国汽车行业高速增长的环境下，只要精准的投到较畅销的合资品牌，基本都能有着不错的利润，即使是较为普通的国产品牌也不至于出现亏本的情况。但随着我国汽车市场已从增量时代转向存量时代，似乎经销商能否盈利都只能全凭借运气。
根据企业信息显示，自进入2020年1月至5月12日的不到半年时间里，全国范围内已有1345家汽车经销商登记注销，对于这数量来说与去年相比也是相当的。
根据《2019年度中国汽车经销商发展报告》获悉，去年车市在经历国五车型清库的影响下，导致终端零售大幅让利，经销商亏损面达到历史最高值44%，而下半年随着各种回暖的因素，才使得经销商亏损收窄至42%，全年全国累计退网经销商约3000家，占总量10%。
直至2020年新冠疫情的持续冲击下，这无疑让本身已经受到很大压力的经销商变得雪上加霜。根据显示，在这近1400家汽车4S店中，近六成的创立时间仅为3年以内的企业，因此在承受重重的危机下，没有更多应对经验于资金的经销商，无疑成为第一批扛不住的企业。
以往有人说只要投到大众的经销商就基本能实现盈利，但根据上汽集团日前公布一季度的产销报告显示，2020年上汽大众一季度仅销售18.3万辆，同比下降60.9%，虽然下滑迹象是今年各大车企的相同节奏，但上汽大众这表现已明显大于部分车企及平均水平。其一季度财报显示，
甚至有网友爆料，河北一地“最老牌”的上汽大众4S店已于今年4月初退网。知情人士透露，经销商并没有与厂家有什么矛盾，地理位置也好，只是实在扛不住一直亏钱，所以选择了退网。所以作为国内合资市场较优秀的上汽大众也抵挡不住市场的冲击，又何况是那些处在边缘品牌的经销商。
尽管说，从去年到今年疫情冲击下的市场，豪华市场表现出很强势趋势，销量频频逆势上涨，但从各大车企利润率来看也是相对较低的。例如表现最好的北京奔驰，在一季度累计售出新车11万辆，同比下滑24.2%，明显优于乘用车市场的40.8%。但其占据北京汽车近9成的销量，也让北京汽车净利润暴跌95.1%，可想而知利润率是相当低。
从2019年汽车经销商盈利状况方面来看，仅31%的经销商实现盈利，27%的经销商实现持平，亏损的则达到42%。而且盈利经销商中，仅有10%的经销商盈利额度同比上年度呈现净增长态势，15%的经销商盈利额不及上年同期，这也反映出经销商利润率逐年下降的态势。
当然，对于经销商退网也有不少存在新能源汽车销售上，由于在前几年国家加速推进新能源汽车的发展环境下，我国新能源市场得到迅速增长，在2016年更是达到50.7万辆的销量，比同期实现增长53.0%，以致于大批经销商选择进入，但随着市场的迅速下滑，这批选择新能源市场的经销商无疑受到不小的打击而选择离开。
不过，今年4月市场已出现明显的回暖，数据显示，汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,同比分别增长2.3%和4.4%,中国汽车市场终于在连续21个月后终结了下跌态势。意味着“熬过来”的经销商，随着市场需求的增加和消费信心的恢复，也将实现一定的业绩提升。只是对于处在边缘品牌的经销商在今年依然很难。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月2日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年1月产销快报。数据显示，1月赛力斯新能源汽车销量为4.30万辆，同比增长140.33%。其中，赛力斯汽车销量为4.00万辆，同比增长143.50%；其它车型为2914辆，同比下滑35.59%。赛力斯集团成立于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为，赛力斯已成为国内领先的...
2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。据了解，奔驰涉及调价的车型包括奔驰C级、奔驰GLB、奔驰GLC三款主力车型，降幅达3.37万-6.902万元不等，最高调整幅度为约10%。其中奔驰C级降幅在3.37万元至3.85万元不等；奔驰GLB全系降价幅度均为3.8万元；奔驰GLC...
2月2日，领汇汽车微博号正式注册，意味着领汇汽车品牌正式官宣亮相。领汇汽车是比亚迪旗下全新子品牌，定位“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行”，主打“技术不妥协、价格更亲民，主要专注于出租车、网约车、租赁公司、公务用车等对公营运市场。此前，领汇汽车在工信部已经申报了四款车型，分别是领汇e5、领汇e7、领汇e9、领汇M9四款车型，其中e系列均为纯电车型，领汇M9是唯一一款插混车型。...
2月2日，顺为资本投资合伙人胡峥楠在微博上晒出小米大型SUV的实车伪装照，这应该是官方首次透露大型SUV的存在。从图中来看，此次参与冬测的车型不止一款，猜测大概率将会是一个系列，应该是有至少两种车型，分别对应两排五座SUV和三排七座SUV。据了解，小米大型SUV采用增程动力，内部代号或为“昆仑”。此前，市场上早已传出多张小米大型SUV的路试谍照，虽然被披上厚重的伪装，但不难看出小米汽车设计理念的存...
2月1日，长城汽车对外公布2026年1月产销快报。数据显示，1月长城汽车销量90,312台，同比增长11.59%。其中，1月海外销售40,278台，新能源车销售18,029台。据了解，2026年长城汽车销量目标为不低于180万辆，其中国内120万辆、海外60万辆。从数据来看，1月目标完成率仅为5%。长城汽车旗下各品牌表现不一，除了欧拉汽车外，其它均实现增长，其中涨幅最大的是魏牌。1月，魏牌销量78...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
