汽车行业关注（autochat.com.cn）05月09日报道——
随着特斯拉在华的迅速发展，日前该公司宣布再次从中国一家贷款机构获得至多40亿元（约合5.65亿美元）的营运资金贷款。
据日前提交给监管机构的一份文件显示，特斯拉已于5月7日与中国工商银行达成协议，为其位于上海的超级工厂提供高达40亿元的的无抵押循环贷款。根据公告显示，这40亿元贷款将通过多次无担保循环工具来筹集，仅可用于上海工厂的生产相关支出，也就是说该贷款合同的签订主要是为了上海超级工厂增产。
根据目前特斯拉上海超级工厂的计划，公司已在进行的二期建设，主要涉及中国制造Model Y的生产线，同时，对于国产Model 3的产能也将从当前的3000辆提升至每周4000辆。由于受疫情影响，特斯拉的美国工厂仍然处在停工状态，所以中国市场的加速推进将成为特斯拉的重大意义。
其实，早在去年年初特斯拉开始投建上海工厂，就已多次获得当地政府的贷款协议。2019年3月，特斯拉与多家中资银行签订为期一年、总额不超过5.21亿美元（约合人民币35亿元）的贷款协议，这笔贷款来自中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和浦东发展银行。
同年12月，特斯拉又于上述四家中资银行签署高达人民币90亿元的有担保定期贷款和22.5亿元的无担保循环贷款，用于日后的生产活动。
也就是说特斯拉截止目前累计贷款金额已经约200亿元，为此有网友觉得特斯拉这样的行为似乎有点“空手套白狼”，毕竟从目前特斯拉在华市场表现来看，尽管频频遭遇“负面”事件，但也依然保持非常稳定的增长。据乘联会数据显示，特斯拉中国今年3月销量突破1万辆，远远超过其他国内新能源车企。
从特斯拉的业绩来看确实如此，在华高涨的销量不仅帮助特斯拉实现扭亏为盈，而且随着特斯拉在华国产率的提高，也将再度实现销量的上涨，从而帮助特斯拉利润的提升。
不过，银行推出贷款业务，自然是为了能够通过利息而实行利润的提升，作为拥有一定潜力的特斯拉自然也会成为银行“扶持”对象，毕竟机构能够给到特斯拉一定的贷款，也是看中特斯拉有着很强发展，并不用担心这笔贷款能否被偿还。
但通过更深入的了解，帮助特斯拉实现快速国产率的提升，以及销量的增长或许又能给国内汽车市场带来更多利好。根据目前特斯拉国产率来看仅仅为30%，若实现国产率提高至70%以上，也就是说将实现促进国内自主上下游产业链完善和技术的创新。随着上海工厂的扩建以及产量的提升，也能带来更多本地岗位的增加，实现GDP及消费的进一步拉动。 
而且，在日前国家出台新能源最新政策后，已经让特斯拉从30万以上的价格拉下30万以内，这不仅冲击了部分燃油车型的市场，也实现倒逼国内新能源汽车发展的快速提升。所以，随着特斯拉销量的攀升，不仅能让更多自主新能源车企加速自我水平的提升，从而实现品牌价值扩大，同时，也能让国内燃油车汽车市场逐渐向新能源市场转变。
此外，根据早前特斯拉与上海市政府签订了对赌协议，协议规定，2023年年底开始特斯拉每年的纳税额必须达到22.3亿元，否则特斯拉建厂的土地将会被收回。为此随着特斯拉销量的迅速提升，国家也将获得更多的税收。
据不完全统计，我国此前针对新能源市场已经耗资超千亿元的补贴，但所带来的效果依然不明显，反而让不少车企通过各种方式骗补，所以通过特斯拉这家拥有一定“鲶鱼效应”的车企实现快速崛起，或许对中国市场市场带来一定刺激效应。
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