汽车行业关注（autochat.com.cn）04月26日报道——
在国内汽车市场经历连续两年同比下滑的环境下，各大车企销量增长都显得十分乏力，甚至在过去的一年里能够实现增长的车企都是少数。而对于豪华品牌却是另一种局面，2019年实现逆势增长，但与此同时，豪华品牌的两极分化也十分严峻。
日前，有媒体报道，受多重因素的影响，二线豪华品牌英菲尼迪近期正在开展大规模裁员计划。据了解，此次裁员计划只涉及国内市场机构的调整，包括东风英菲尼迪四个大区事业部，东区、西区、南区、北区都将全部裁撤，计划将裁减国内市场超50%的员工，至今已从300人裁员至170人，并可能会有进一步裁员计划。
同时，将关闭上海、广州、成都三地办公室，只留下北京总部的相关人员，并计划将该总部搬迁至广州花都地区，并入东风日产总公司。
针对此事，也有媒体向其进行核实，但就目前为止，英菲尼迪方面也仍未做出回复。
事实上，对于英菲尼迪的裁员情况从未停止过，东风因菲尼迪从2016年开始就已经遭遇多名高管的相继离开，在2018年12月，上任不到三年的总经理陆逸最后也选择了离开，直至去年3月，才迎来了新一任总经理毛利民，相当于总经理职位“空挡”了三个月。不只是总经理，很多离职员工的职位都处在长时间的空缺，没能实现填补，这无疑对英菲尼迪的运营上带来一定影响。并且在去年公司就已进行裁员20%的计划，从原本近300人裁减至240人。
而裁员、关闭多个办公区域以及搬迁总部，对于英菲尼迪来说，无非就是为了更大的节省资源节省开支，实现大幅降低人员成本、办公成本和沟通成本。
根据2019年，整体的汽车市场和豪华汽车市场的表现来看，豪华市场是要明显优于整个乘用车市场的，相比中汽协发布的2019年汽车市场，同比下滑8.2%的趋势，豪华市场却能实现同比9%增长，所以不管是一线豪华品牌或是二线豪华品牌都有着不错的表现。
其中，在2019年东风集团发布的销量数据显示，英菲尼迪全年累计销量3.34万台，虽然相比头部二线豪华品牌品牌，销售体量相对较小，但实现同比达18.1%增幅，明显优越于于乘用车市场以及豪华车市场。
不过，从《2019年汽车经销商对厂家满意度调研报告》中显示，英菲尼迪全年的业绩在年度行业中处在垫底，大部分经销商年度亏损均达到100-500万不等。意味着整个2019年里，逆势增长的销量并没有帮助经销商带来丰厚的利润。其实，不只是因为年销量仅仅3万辆的业绩，无法实现支撑经销商在前期的大额投入，毕竟创立一家4S店动着成百上千万，极小的销售体量连经销商回本都难以实现，有怎能谈及赚钱。
而且，东风英菲尼迪在整个豪华市场中还是处于边缘化的二线品牌，相比头部的凯迪拉克以及沃尔沃等品牌为了实现销量的提升都已进行了“以价换量”的手段，那么不具绝对优势的英菲尼迪更需要通过更大的降价手段实现市场的竞争，否则或许连3万辆的销量也难以实现。所以，本不具优势的车型，加上大幅度的让利，又怎能不成为英菲尼迪的致命因素，要么活，要么亏。根据目前东风英菲尼迪拥有的量产国产车型，QX50和Q50L来看，都已经给到巨额优惠，其中QX50优惠超8万元，Q50L优惠超7万元。
面对2020年疫情下加剧恶化的汽车市场，让本是处在困境下的英菲尼迪无疑是雪上加霜，若不继续变革，难免成为下一个东风雷诺。所以继续的裁员计划，能让英菲尼迪实现一定的成本压缩，而通过总部的搬迁和合并也将能让英菲尼迪在日产更大的销售网络下，与日产更好地协同发展，深挖潜在用户，实现一定的销量提升。
当前的发展对英菲尼迪来说已经不具备太多优势，自2014年成立之初，中国汽车市场还处在应该稳定发展的时期。与此同时，豪华品牌也只是一个刚刚起步的市场，但英菲尼迪错过了最佳时期。随着高管的频频离去，让其陷入一个不佳的处境，导致产品整形推出缓慢而落后，以致于于其他豪华品牌的差距于越来越大。
事实上，在国内市场上，也不只是英菲尼迪处在这种状态，像当前豪华品牌第二阵营第二梯队中的讴歌、林肯品牌都一样，毕竟不能让国内消费者认可的豪华品牌，就只能步入二线合资品牌的处境，不知东风英菲尼迪会否步东风雷诺的后尘。
根据东风英菲尼迪最新数据显示，2020年3月销量仅884辆，一季度仅售出1,766辆，相比雷克萨斯一季度售出的2.8万辆，已经形成巨大反差。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
12月12日，市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称指南），向社会公开征求意见。官方指出指南的发布主要是为了统一监管规则，明确法律边界，引导各汽车生产销售企业依法合规经营。从官方公布的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》内容来看，主要分为五章28条，两大核心要求，明码标价规则、交付时间明确告知。里面的内容包括：细化汽车生产企业价格行为规范，明确了从整车到零配件生...
空缺将近8个月的长安汽车总裁职务终于确定了。12月12日，长安汽车宣布，因公司经营管理需要，董事会同意聘任赵非担任公司总裁，任期自本次董事会会议审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止。今年4月，长安汽车发布公告称，因工作变动，王俊申请辞去公司第九届董事会董事、战略与投资委员会召集人职务。同日，长安汽车召开第九届董事会第四十次会议，审议通过了《关于高级管理人员变更的议案》，王俊因工作变动不再担任...
12月12日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）发布一则高管人员任职变动公告。公告内容显示，近日收到股东东风汽车集团有限公司《关于尤峥、杨彦鼎两人职务任免的函》，并于2025年12月12日收到非执行董事尤峥提交的书面辞职报告。因工作调整原因，尤峥辞去公司第五届董事会非执行董事职务，辞任后将不再担任公司任何职务。据了解，尤峥原定任期到期日为2026年5月22日。尤峥辞职后，将由杨彦鼎担任赛力斯...
12月13日，长安汽车发布公告称，为满足业务发展和资金需求，长安汽车之控股子公司深蓝汽车科技有限公司（下称“深蓝汽车”）拟以公开挂牌方式增资扩股，预计募资规模约61.22亿元，包括重庆联合产权交易所集团股份有限公司(下称“重庆产交所”)公开挂牌增资和非公开协议增资两部分。其中，长安汽车拟以非公开协议方式通过无形资产加自有资金合计增资不超过31.22亿元，包括无形资产评估价值为10.43亿元，其余以...
今日，小米官方宣布“现车选购”新增准新车上架开售。据了解，“现车选购”的车型有全新现车、官方展车、准新车三种。其中，全新现车为原厂新车，主要是一些因为异常订单处理或用户因不可抗力退订的车辆。官方展车则为门店静态展示用车（非试驾车），展陈期间可能产生轻微磨损。准新车则是因运输等原因产生损伤但经官方修复并检验的准新车。对于“现车选购”的车型，官方表示所有现车都已通过严格质检，部分车型经官方修复，都是没...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
