中汽协最新数据显示，2019年8月，我国汽车销量共计195.8万辆，比上年同期下降 6.9%。其中，乘用车销量为165.3万辆，同比下降7.7%。行业整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力没有有效缓解。
上汽集团
根据近日上汽集团发布最新销量数据显示，今年8月，上汽集团销售48.69万辆，同比下滑7.87%；
今年1-8月，上汽集团多个子公司销量下滑，其中合资板块下滑最为明显，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱分别下降8.54%、13.77%、26.05%，较去年同期下滑幅度明显。从8月单月销量来看，这三家合资企业也尚未出现回暖态势，表现均低于去年8月份销量。
不过值得注意的是，海外公司业绩表现较好，其中上汽通用五菱印尼有限公司8月实现销量1849辆，1-8月累计销量11808辆，同比增长107.23%；名爵汽车印度有限公司8月销量2412辆。
东风汽车集团
8月，东风集团整体销量达28.19万辆，同比增长3.97%，乘用车销量达23.74万辆，同比增长2.25%，商用车4.45万辆，同比大增14.25%；具体来看，东风自主品牌乘用车销量4.14万辆，同比增长5.08%，东风合资品牌乘用车销量19.60万辆，同比增长1.67%，东风品牌商用车销量4.45万辆，同比增长14.25%，东风集团8月销量均实现了逆势上扬，经历了6月份政策调整之后，东风集团并未受太大影响，销量稳步上升。
累计销量上，截止8月，东风集团累计销量突破200万辆大关达到了224.76万辆，而东风汽车2019年的销量目标是400万辆，已完成56%，以目前的趋势来看，东风汽车想完成目标也并非易事。
广汽集团
今年1-8月广汽集团累计终端销量134.08万辆，同比增长3.74%，实现了稳中有升。
具体看来，日系“双田”依然是其销量的中流砥柱。其中，广汽本田8月销量5.6万辆，1-8月销量50.28万辆，同比增长11.5%。广汽丰田8月终端销量5.89万辆，同比增长11%。广汽三菱1-8月终端销量8.79万辆，同比增长1.64%。
值得一提的是，广汽集团新能源车持续增长。其中，广汽新能源8月销量3816辆，同比增长170%；1-8月销量1.81万辆，同比增长100%，继续保持增长态势。
吉利汽车
吉利汽车公布2019年8月销量相关数据。数据显示，吉利汽车8月共计销售10万辆（含领克），同比下降约19%。当中，海外出口3208辆，同比增长26%。虽然整体下滑，但在车市整体低迷的情况下，能突破10万辆已实属不易。
1-8月，吉利汽车共累计销售84.43万辆，较去年同期下滑约17%，完成全年目标136万辆的62%。值得一提的是，1-8月吉利新能源及电气化车型累计销量近7万辆，同比增长110%。8月共计销售相关车辆7897辆，当中畅销车型帝豪EV、嘉际MHEV、星越MHEV和几何A，合计占比约73%。
长城汽车
长城汽车公布了最新产销快报数据，公告显示，今年8月长城汽车共销售新车7.02万辆，同比增长9.52%。1-8月，长城汽车累计销量已突破62万辆，已完成2019年120万辆年度销售目标的52%。
分品牌来看，哈弗品牌共售出5万辆新车，同比劲增17.04%，1-8月累计销量达44.6万辆，同比增长9.98%；WEY品牌8月销量达到7004辆；1-8月份累计销量61134辆。不过，其单月销量与累计销量同比均有所下滑；欧拉品牌8月份销量达到1225辆，但相比7月有所下滑；1-8月份累计销量达到30309辆。
长安汽车
长安汽车8月销量达12.5万辆，同比下降5.2%；1-8月累计销量106.6万辆，同比下降约25.5%。其中，新能源汽车销量1449辆，本年累计销量超2.8万辆。
分品牌来看，长安品牌8月销量为57227辆，与去年同期相比增长7.81%；1-8月销量为505180辆，与去年同期相比下降20.9%。而长安福特和长安马自达8月销量分别为14768辆和10295辆，与去年同期相比，分别下降38.3%和20.4%。
奇瑞汽车
8月份，奇瑞集团销售汽车6.52万辆，同比增长5.4%。其中，自主品牌车型销量5.2万辆，同比增长3.8%。
具体产品方面，瑞虎系列SUV销量21081辆，其中全新一代瑞虎8销量10340辆，同比增长43.9%。瑞虎5x销量6320辆，同比增长57.1%。艾瑞泽系列轿车销量8712辆，其中，全新艾瑞泽5销量4600辆，艾瑞泽GX销量4112辆。
比亚迪
比亚迪8月销售3.6万辆新车，同比下滑13.95%，1-8月累计销量近30万辆，同比微跌2.83%。已完成2019年65万辆年度销售目标的45.39%。
其中，纯电乘用车8月共销售11,005辆，同比增长12.3%，1-8月累计销量为116,299辆，同比增长178.15%；插电式混合动力乘用车8月共销量5,095辆，同比下滑53.9%，1-8月累计销量为56,572辆，同比下降17.42%；插混板块的疲软表现，成为比亚迪当月新能源销量下滑的主要影响因素。
北汽新能源
北汽蓝谷9月9日晚发布公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司8月销量为1.07万辆，同比增长12.84%，但环比7月，仍下降了14.42%，整体增速放缓；累计销量方面，1-8月北汽新能源共售出8.84万辆，同比则增长26.03%。
江淮乘用车
江淮汽车今年8月江淮共售出2.63万辆新车，同比减少28.16%，1-8月累计销售289117辆，同比下滑11.54%。
江铃汽车
江铃汽车8月实现产量为22676辆，同比增长25%；销量为2.2万辆，同比增长16.35%。但若细分到各板块来看，单月同比暴增695.12%的福特品牌SUV销量成最大亮点。
不过撇开福特品牌SUV不谈，剩下所有板块累计销量均出现了不同程度下滑，这也让福特品牌SUV累计销量暴增715.91%仍未能挽回江铃汽车负增长态势，这其中江铃自主乘用车品牌驭胜SUV颓势明显，无论是单月销量还是累计同比跌幅均在8成左右。
海马汽车
海马汽车8月产量1688辆，同比下降73.65%；销量1560辆，同比下降73.96%。
受这一消息影响，海马汽车股价略有震荡。9月5日开盘后，ST海马股价从高点1.85元跌落至1.79元，截至目前，ST海马股价为1.80元，跌幅达1.8%。
从具体车型来看，海马基本型乘用车(轿车)、SUV、MPV三大车型销量同比全面下降。其中，SUV销量1494辆，同比下降71.48%；MPV销量66辆，同比下降63.93%；基本型乘用车产量10辆，销量为零，同比下降100%。
此外，海马汽车财报数据显示，海马汽车2017年和2018年归属母净利润分别为-9.94亿和-16.4亿，两年累计亏损26.31亿元。
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