据路透社报道，日产汽车正在考虑退出韩国市场，由于日韩紧张的政治关系和贸易关系，导致日本产品在韩国的销量大幅下滑。
日产汽车和其它日产产品，包括啤酒、服装、汽车等都遭到了韩国的抵制，两国的关系逐渐恶化。今年7月4日日本政府就3种半导体材料加强对韩出口管制以来，日本产啤酒、乘用车、服装等遭到韩国消费者的强烈抵制，销量急剧下滑。
据韩国进口汽车协会透露，8月新上牌的日本车仅为1398辆。去年8月为3247辆。
从品牌来看，丰田汽车销量减少59%为542辆，日产汽车减少87%为58辆、日产高档车品牌“英菲尼迪”减少68%为57辆，本田减少81%为138辆。
丰田高档车品牌“雷克萨斯”8月新上牌603辆，比上年8月增加8%，但比今年7月减少39%。7月进口车中人气排名第3位的“雷克萨斯ES300h”在8月排名跌至第10位。
日本汽车在韩销量自7月以来迅速萎缩，6月和7月销量分别为3946台和2674台。今年1月至8月日本汽车在韩销量约2.76万辆，比去年同期下滑0.7%。韩国媒体报道，这是日本进口车在韩国的销量自2014年以来首次滑落。
日本汽车制造商在韩国汽车市场占比较小，韩国市场由现代汽车和包括梅赛德斯-奔驰和宝马在内的德国进口汽车主导。
英国《金融时报》援引未具名消息人士的消息称，除了停止在韩国销售以外，日产汽车还考虑推出雷诺三星汽车在釜山的一家装配厂，这家工厂主要为出口市场生产汽车。
行业相关人士对韩国媒体称：“即使韩日关系改善，抵制日货的余波有可能长期持续。日本车开拓新客户或变得困难。”
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