奔驰A级作为BBA紧凑型最晚国产的车型，还未上市便受到了消费者的追捧。在上市首月，奔驰A级即获得了1.65万辆的销量，而宝马1系和奥迪A3也不过才2000余辆。
然而意想不到的是，上市第二个月销量就跌至2600辆，即便是在优惠政策下，销量也仅维持在5000辆左右，比奥迪A3差，但又比宝马1系好。
奔驰A级的外观采用星阵式的进气格栅、横贯中网的镀铬装饰和奔驰标志性大logo，但是前大灯却略显诡异，使该车型失去了奔驰原有的味道。
而奔驰A级的内饰是这款车的两地，基本上包含了奔驰最前沿的科技设计，其双10.25英寸的显示屏同级别崭露头角，但是做工和用料方面都不太好。车身尺寸方面还是略占优势的。在配置上与奥迪A3和宝马1系相比，最大的优势就是10.25英寸的显示屏和主动刹车安全系统。
动力方面，奔驰A级搭载了1.3T高低功率发动机，匹配7挡双离合变速箱。动力性能参数，不及同价格奥迪A3和宝马1系。前段时间奔驰推出了一款2.0T发动机车型，还配备了全时四驱系统，动力表现可观但售价29.98万不够亲民。
虽然各方面表现都还可以，但是销量的骤降肯定也是事出有因。售价22万元的奔驰A级 180L配备卤素灯，而中控屏也只有7寸，与内饰很不搭。而在空间方面，尽管奔驰A级占据一定的优势，但是实际上使用并不舒服。后排乘坐空间有限。
而如今，奥迪A3终端售价最高优惠6万元，也就是说三厢版车型裸车最低仅需17万元，抛开设计元素，奥迪A3在配置和动力方面更值得入手。甚至，奔驰A级的价格可以买到奥迪A4L等车型，目前奥迪A4L 2019款 35 TFSI 进取型国VI，最低裸车价已降至20.68万元，就算附加店内上牌等额外条件，也比奔驰A级更划算。
与同级相比没有性价比优势，还要遭受高一级车型挤压，奔驰A级想要高速发展已经难上加难。
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