汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——
“产能过剩”一直是汽车行业较为隐忧的话题，从2018年开始，我国汽车产业就面临较大压力，遭遇市场首次销量下滑，全年销量仅为2808万辆，同比下降2.8%；同期汽车制造业的产能利用率也不足70%。
另外，从目前经济效益指标来看，市场整体增速趋缓，车市持续低迷并未回暖，短期内市场很难恢复到原有增长水平，产能过剩问题将持续加剧。
东风汽车建于1969年，现为中国三大汽车企业集团之一，旗下拥有多家合作品牌。
然而两极化明显，近年，东风公司靠日系品牌苦苦支撑，自主品牌以及法系、韩系合资品牌销量断崖式下跌，其产能利用率也随着跌至冰点。
作为东风旗下产能过剩最严重的的当属是东风裕隆了。此前，就有媒体曝出东风裕隆工厂停滞，东风裕隆进行辟谣，并表示，公司业务在正常开展中。但其销量持续下滑以及产能出现过剩的现状却难以掩盖。
东风裕隆自2015年就出现亏损，2017年扩大到14亿。
据悉，东风裕隆目前有24万辆产能，在2018年产能空置已达到90%。今年上半年东风裕隆月均销下跌到百余辆，空闲产能扩大。
除此之外，东风公司合资品牌也表现疲软。由于销量下滑，东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始，起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂，重组业务自救，应对销量锐减。后来，东风悦达起亚随做出回应非关停，而是结构调整。
东风悦达起亚第一工厂停止生产后，后续进行升级改造以“长期租赁”的形式，出租给造车新势力华人运通生产新能源汽车，不但可以收取一部分租赁费用，还可以解决部分产能闲置的问题。
上半年，东风悦达起亚累计销量16.27万辆，利用率从2018年的40%下滑到18.0%。第一工厂关停后，剩余两家工厂的产能下降到75万辆，但对于目前的销量来看剩余产能的利用率也不会很高。
另外，法系车神龙汽车在上半年销量下滑62%的基础上产能利用率仅22%，东风雷诺、东风英菲尼迪等合资品牌的产能利用率也都远低于50%。
此前，PSA全球首席财务官Philippe de Rovira表示，该集团正致力于削减与当地合作伙伴东风汽车的合资公司神龙汽车的产能，可能通过出租工厂设施来实现。
曾经辉煌的神龙汽车打造了在华的四大整车厂，合计产能达99万辆，但按照目前按照神龙汽车目前的销量来看，一个工厂绰绰有余，其它三个工厂都处于闲置状态，除了关停武汉三厂以外，四厂也会租借给东风日产。
有行业分析师表示，一般工厂通常需要维持80%以上的产能才能实现盈亏平衡。
“我们销量是结构性调整。”东风汽车集团有限公司董事长竺延风就东风公司生产量和销量下滑表示，“你看到了量的变化，没有看到价格的变化，现在是高质量发展，当然总量是和行业有一定关系，但是不是百分百关系。”
在年初，东风公司还定下“双400”目标，即经营利润突破400亿元，汽车年销量要达到400万辆，挑战410万辆。截至到6月份，东风公司销量完成目标的42%，而旗下众多车企产能利用率下滑进一步凸显东风集团目前处境的严峻性。
基于目前的市场环境，短期内汽车产业很难再出现大幅增长，市场也由增量竞争进入存量竞争状态。销量下滑、利润锐减以及产能负担带来的双重压力，让很多企业不堪重负。不过，中国乘联会也作出表示，真正回暖应该在8月之后。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
天眼查信息显示，12月11日，浙江谦合汽车有限公司成立，该公司位于浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道，法定代表人为山子有谦CEO朱人杰，注册资本为5000万人民币，是一家以从事租赁业为主的企业，经营范围包括汽车销售；汽车零配件零售；工业设计服务；专业设计服务；工程和技术研究和试验发展等。目前该公司由朱人杰担任董事和经理；监事为金添；财务负责人为赵晔。依据股东信息显示，该公司由上海山子有谦科技有限公司全资持...
12月18日，广汽丰田正式发布雷凌L官图。作为新款车型，新车内饰采用全新设计，轴距车长较现款车型有所增加，其中轴距增加50mm，与现款广汽丰田凌轴距一致，提供三种动力可选，新增2.0L自吸。外观方面，雷凌L与现款雷凌设计保持一致，新车采用黑化的外观设计，前包围蜂窝格栅更显运动，两侧也展现出夸张的进气造型，带来更强的运动感。车身侧面和车尾部分与现款车型基本保持一致，两侧尾灯由亮黑色的装饰条相连接形成...
12月17日，德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团宣布，大陆集团监事会称，现任CEO司徒澈（NikolaiSetzer）将于2025年12月31日卸任。司徒澈卸任后，将由克里斯蒂安·科茨（ChristianKötz）担任新任CEO兼执行董事会主席，该任命将于2026年1月1日起生效。NikolaiSetze现年54岁，其在大陆集团董事会任职时间超16年，其中担任首席执行官长达5年，任职期间主导了...
据日本共同社报道，本田汽车于12月17日宣布，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。据本田称，与广汽集团的合资工厂将于12月29日起将停产5天，东风本田合资工厂则不受影响。日本本土工厂将在2026年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划，但本田并且公布具体涉及的日本工厂，埼玉制作所（埼玉县寄居町）和铃鹿制作所（三重县铃鹿市）可能是停产对象...
12月17日晚，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会对外宣布人事变动：梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳（GordenWagener）将于2026年1月31日正式离任，离职之后其职务将由现任梅赛德斯-AMG品牌首席设计官鲍迪（BastianBaudy）接任，新任首席设计官将于2026年2月1日正式履职。资料显示，瓦格纳现年56岁，在梅赛德斯-奔驰任职时长长达28年之久，算是梅赛德斯-奔驰品牌在任最久的设计...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
