汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——
在如今的新能能源汽车市场里，有传统车企细分品牌，也有新势力造车的新兴品牌。而在传统汽车品牌细分领域上，关注度最高且呼声最高的两辆车，莫过于来自吉利的几何A以及来自传祺的Aion S。
在最近吉利汽车公布的6月份的销售数据里，几何A位列其中。结合之前公布的数据统计，可以计算出新车上市3个月的几何A累计销量已超过4000辆。
不过相比起之前上市时高调宣传的2.7万+订单相比，近3个月的这份销量数据算不上亮眼。但由于目前市场环境、新车的销量爬坡期，以及据悉只有近3000辆/月的产能，已经可以说表现不错了。
对于几何来说，它只能算是一个新品牌。在2019年2月之前，“几何A”还只是众多吉利车型中的一个—GE11。但经历了2月份的那场全球征名活动后，才有了现在的几何A这一品牌。
近几年，吉利扩张迅速，自主品牌中能与之抗衡的寥寥无几。经过多年沉淀，已经培育出领克（目前主推中高端燃油车）、吉利（主推中低端燃油车和新能源车）两大子品牌。
不过从当前主流汽车消费市场、政策导向，以及发展趋势看，未来是新能源车天下。或许吉利也想将新能源产品独立出来，成为一个新的代表性品牌。
几何A被吉利定义为首款高性能纯电动车，而“几何”也被吉利汽车集团定义为“独立高端纯电品牌”，专注于生产高端纯电动车。可能想和蔚来与特斯拉一样走高端定位，补齐高端新能源汽车市场的空位。
几何A的整体造型颇有些概念车的未来感和科技感，让人有一种触摸未来的感觉。在细节上也精益求精，在内饰方面更是表现出的品质感和高级感已经超越20万元这个价位和级别车型的平均水准。
几何A，可以说是吉利多年造车工艺厚积薄发的一款精品之作，更标志着国产纯电动车将告别过去的低质低价，也向着高性价比的品质时代迈进。
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