汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——
奔驰车主购买了一台新车,跑了2000公里车辆就出问题了,经检查为电池电瓶问题,店方表示只更换不能退。此外,车主还因为装潢费用,不交不能提车。具体什么情况呢?
今年的4月21日,石先生在西安西安新丰泰之星4S店,购买了一辆油电混合动力的奔驰E260轿车,车开了半个月左右就出了一次问题,当时跑了大概2000公里。
据石先生表示,在5月10号到15号左右,车辆出现发动机故障灯亮起,因为这次故障灯很快就恢复正常了,因此也没有太在意。
可到了6月11日,自己在高速公里上行驶,又出现了故障灯亮起。第二天石先生就将车辆送往4S店进行检查,检查结果是电瓶点机损坏。
4S店给出的方案是需要更换电瓶电机,并赠送两次免费保养,但石先生并不同意。经过多次协商,4S店给出了新的方案,同意全款回购车辆,但是在购车时有13000的装潢费用需要车主承担一部分,其中包括贴膜、脚垫和行车记录仪需要石先生出一半的费用,石先生仍表示不同意,称因为这些东西也是跟随车辆的。
因为协商未能达成一致,事情又回到原来的方案,只能更换,但不能退换,石先生表示,油电混合动力的汽车,电瓶也是车辆的主要部件,如果新车就更换配件,不但让自己对质量安全产生质疑,而且以后出售车辆也会因此大打折扣。
随后记者和石先生来的4S店,进门就能看见非常醒目的提示,"绝不捆绑销售和强制消费",但石先生表示自己在买车时,店内要求的装潢和挂牌费用就属于捆绑销售了。石先生表示,销售在交车时就称已经加了装潢了,所以要补交装潢费用,不交不能提车,而且挂牌费3000元也必须在店内上牌。
6月26日,石先生再次来到4S店,并与店方处理此事的负责人吴经理再次协商。协商中,吴经理表示,6月13日,经过奔驰厂家的技术部门确认,已经查明了原因和解决办法,”是属于电瓶问题,与客户驾驶习惯没有太大关系。”
对此,石先生提示:”为什么新车就会出现这样的情况,是否车辆出厂前就存在问题,还是之后哪个环节出现了问题?”
售后吴经理表示,该车是通过售前检测合格后,才出售给车主的,至于详细原因需要石先生同意拆卸电瓶,返厂检测,才能有具体结论。对于客户提出的捆绑销售和强制消费问题,都是客户自愿选择的,购车合同的补充协议上有过这方面的约定。
但石先生和妻子当场提出质疑,石先生妻子表示,当时他们和销售顾问商讨,称不想在店内购买装潢,但销售称必须要加装潢。虽然自己不愿意,但为了能将车辆提走,只能同意缴费。
6月27日, 西安新丰泰之星4S店经过调查,市场部经理对石先生挂牌的事情做出正式回应:”客户在店里的所有消费,肯定都是客户知晓的,包括出具的合同或是协议,都会有客户的签名确认,所以不存在捆绑销售和强制消费的问题,而且购买发票客户可随时到店领取。”
对于3000元的挂牌费用,店方表示没有他们没有该项服务,也不会因为各种理由扣留客户已购买的车辆。
店方还表示,对于石先生的故障问题,会严格按照三包规定执行。
对于石先生购买的车辆,新车就出现问题,店方也承认是车辆质量问题,至于后续如何,我们也会继续关注。而4S店称店内出具的合同或是协议,都会有客户的签名确认的,没有强制消费,但小编看来客户的确是知情,但是大多客户为了能够顺利提车,也只能委屈求全。所以希望相关部门能严格要求这类问题的具体事项。
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