近日,丰田正式官宣,他们将参加2020年度赛季HyperSport级别的比赛。我想平常有关注赛车运动的车迷朋友肯定已经猜到,这就意味着丰田将会在2021年之前推出一款的量产超级跑车,这也是丰田继LFA之后,丰田在千禧年后推出的第二款超跑,本以为之前推出的全新supra会是一款高级别的超跑,可结果却让人失望,全新supra只是一台和BMW Z4共生的中端跑车。而本次即将发布的车型更是达到了Hypercar的级别,这是多么让人热血沸腾的消息。
此前世界耐力锦标赛(WEC)赛委会官方宣布了关于HyperSport级别的赛事细则,其中的一条规则是:所以参赛的厂商所使用的赛车必须在两年内实现20台的量产。这也就表明,如果丰田想要参加世界耐力锦标赛(WEC)HyperSport级别的赛事,就必须先量产一款Hypercar级别的跑车,而且生产数量还不能小于20台。
此外丰田官方还提到,新的赛车将基于GR Super Sport原型车进行开发改装,因此估计会量产的Hypercar级别跑车也会同样的以GR Super Sport原型车为基础进行开发,这就意味着它们有可能会使用一套混合动力系统总成。GR Super Sport原型车采用全碳纤维车体架构,中置后驱布局,搭载源自TS050Hybrid赛车的2.4升V6双涡轮镇压发动机,搭配THS-R混动系统其综合输出高达1000匹马力,如此恐怖的马力输出,确实能踏入Hypercar这群神兽的领域。

在这里给大家科普下,到底什么是Hypercar超跑。大家都知道市面上售卖的车型有分很多级别,而最常见的就是A级车(紧凑型轿车)、B级车(中级车轿车)、C级车(大型轿车)和D级车(豪华型轿车)。但你知道其实跑车也分很多级别的吗?Super car就是众所周知的超级跑车,最常见的超跑,兰博基尼大牛(Aventador LP700)就是Super car,但它的级别也仅仅是Super car,因为在它之上还有着一群凶猛的神兽,而这些就是Hypercar级别的车型了。如果你认为搭载V12引擎的兰博基尼和法拉利旗舰就能被称为Hypercar,那你就大错特错了。
要成为Hypercar你必须达到以下两点
一、引擎输出功率要有800匹以上的马力
二、极其昂贵的价格以及限量发售
在过去,布加迪、柯尼塞格以及帕加尼这三大品牌的跑车是一直是占据着HyperCar跑车领域的三大神兽,但随着法拉利Laferrari、保时捷918以及迈凯伦P1的这些新生代混合动力车型的诞生,新的“三大神车”便因此确立,而随后奔驰AMG Project One和阿斯顿·马丁战神(Valkyrie)更是使用F1引擎技术向榜上有名的神车们发起冲击。

在混合动力系统普及的年代,当初各跑车厂商竭尽所能追赶的Hypercar领域,好像现在只要加上电机的辅助也不再是那么的高不可攀,这可能也是新能源产业为跑车届带来的革新吧。同时也让我们期待丰田全新Hypercar的发布,毕竟在LFA之后,丰田真的让我们等太久了。
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