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特斯拉暴涨,比亚迪计划年销400万

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2022-09-09

据乘联会公布最新零售数据显示,2022年8月国内狭义乘用车市场销量187.1万辆,同比增长28.8%,环比增长2.9%,其中新能源乘用车53.0万辆,同比增长111.4%,环比下滑9.0%。

根据乘联会数据统计,2022年8月新能源汽车销量排名前三车企分别是比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车,销量分别为168885辆、36173辆、35567,其中比亚迪是唯一一家零售量突破10万辆的新能源车企,市场占有率为31.9%。榜单显示8共有14家车企新能源乘用车销量突破万辆,其中赛力斯首次突破万辆榜单中,除了特斯拉和南北大众外,其它均为国产品牌,其中特斯拉销量同比增长167.8%至34502辆,一汽大众同比增长104.6%至12244辆,上汽大众同比增长115.8%至10375辆。

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不出意外,比亚迪又是新能源汽车销冠。数据显示,8月比亚迪新能源乘用车销量168885辆,同比增长210.5%1-8月累计销量961619辆,同比增长281.7%,有望成为年内第二家迈入百万销量的车企。具体车型来看。比亚迪王朝系列中,宋、秦、汉、元、唐家族销量分别为4.25万辆、3.75万辆、2.60万辆、1.51万辆、1.08万辆。海洋系列中,海豚销量为2.33万辆,驱逐舰058705辆。在2022成都车展上,比亚迪第三款海洋车型——护卫舰07开启预售,新车预售22-28万元。

此前,比亚迪董事长王传福在电话会议上透露,比亚迪当前在手订单已经超过70万辆,新车订单交付周期为4-5个月按照王传福预计,2023年国内新能源市场总销量将达到900~1000万辆,而比亚迪的新车总销量将超过400万辆。

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据乘联会数据显示,8月特斯拉中国批发销量76965辆,其中出口42463辆,国内零售34502辆,包括3112辆Model Y和3390辆Model 3此前报道,特斯拉上海超级工厂改造计划从7月份开始,其中Model Y的二期产线已于7月16日改造完成,而Model 3的一期产线于7月17日开始改造,8月7日改造完成。据官网显示,目前Model 3预计交付时间为6-10周,而Model Y后轮驱动版预计交付时间为1-4周。按照计划,每季度前两个月生产车型主要供应海外市场,第三个月才主要交付国内消费者。因此,不出意外的话,9月特斯拉在国内交付量将迎来暴涨。

得益于华为的加持,赛力斯首次月销破万。数据显示,8月赛力斯销量10045辆,同比增长1119.1%,其中问界M5交付7323辆,问界M7交付2668辆。9月6日,在华为夏季旗舰新品发布会上,华为消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东主持并发布上市AITO品牌旗下首款纯电车型——问界M5 EV,该车仅推出两款车型,标准版售价28.86万元,性能版售价31.98万元。

赛力斯借助华为技术,实现新能源高端智能的弯道超车,但AITO品牌的问界车型几乎由华为一手打造,不管是华为鸿蒙座舱还是华为Drive ONE纯电驱增程平台,亦是线上线下销售渠道以及核心部件,AITO的成功离不开华为的支撑。不管是现在还是未来,赛力斯只能无理由相信华为,深化与华为之间的关系。

一汽大众和上汽大众是榜单中唯二合资品牌,其中一汽大众同比增长104.6%至12244辆,上汽大众同比增长115.8%至10375辆。目前,大众汽车在电动汽车市场的表现要明显优于其它德日系品牌,其在2021年推出ID.4X/ID.4CROZZID.6X/ID.6CROZZID.3五款新能源车型,相比于其它品牌以油改电推出的电动汽车产品明显具备优势。数据显示,8月ID.4X/ID.4CROZZ销量分别为5730辆、4409辆。

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从《电车报告》统计的排行榜来看,8月造车新势力表现相对稳定,多家车企重回万辆级别,其中哪吒汽车最高为16017辆,零跑汽车为12525辆,蔚来为10677辆,小鹏汽车为9578辆,而理想汽车为4571辆,销量环比同比腰斩。目前,理想汽车遭遇短暂危机,其即将在11月推出理想L8,而理想L8即为理想ONE的换代车型,为了促销清理库存,理想汽车在终端市场降价2万元销售,此举引发新老车主强烈不满。更糟糕的是,理想ONE即将在换代后停产,意味着刚购买不久的理想ONE即将成为绝版车,此举将导致理想ONE在二手车市场快速贬值。目前,全国多地爆发车主维权事件,而理想汽车官方暂未针对维权事件进行回应。

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