您的位置: qi-che.com>特别报导>长安董事长:自主品牌力都不行,最大挑战是合资品牌

长安董事长:自主品牌力都不行,最大挑战是合资品牌

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2021-07-04

根据乘联会公布的品牌大类市场份额数据,1-5月中国汽车品牌累计销量为316.78万辆,市场占有率为37.9%;主流合资品牌累计销量为396.80万辆,市场占有率为 47.4%。具体系别来看,今年前五月德系、日系、韩系市场占有率均有所下滑,分别为25.1%、22.9%和2.9%。反观自主品牌,前五月月市场占有率为37.9%,较2020年相比增长了2.1%。

主流合资下滑与自主品牌增长显然形成了鲜明的对比,反映自主品牌正在不断侵蚀合资品牌的市场,在国内汽车市场有一定的话语权。不过,近日长安汽车董事长朱华荣在谈到自主品牌的时候表示,自主品牌品牌力都不行,最大的挑战是合资品牌。

    

在谈到销量之争的时候,朱董事长表示,中国品牌面临的挑战依然是合资品牌,同类型产品差价达到了30%,甚至是40%,因此品牌转型也是一个非常艰难的问题,而并不是为了谁销量第一,谁销量第二去做所谓的斗争。

此前,比亚迪董事长王传福曾表示,“我觉得中国人看不起自主品牌这个老毛病要改一改,因为我们现在确实变了,我们也并不反对,老百姓买合资品牌,但是在买之前希望可以到自主品牌的店里去看看,去开开,再去对比一下。我们在努力,在改变,希望国内的消费者多看一眼我们的自主品牌,多开一下我们的车。”王传福表示,中国品牌在技术层面已经实现了全面的超越,不管是造型技术,还是电池、电机、电控等新能源汽车核心技术,以及智能网联、智能座舱等智能化技术,已经超越了合资品牌的技术水平,引领全球新能源汽车的发展。

Snipaste_2021-06-14_15-31-37.png

从表面上来看,中国自主品牌确实增长很快,有了与众多合资品牌竞争的能力,但是从实质上来看,中国自主品牌表现优于合资品牌并不是因为产品力或者品牌力。从市场来看,消费者之所以愿意选择自主品牌,主要还是因为售价低,在同级别产品中,合资品牌的售价要高于自主品牌,但是合资品牌的高售价也有不少消费者买单,因为在很多人的潜意识里面,贵是一定有贵的价值。在这种背景下,不少自主品牌开始转型发展高端产品,配置更丰富售价更高,但是消费者对自主品牌高端形象并不认可,因此更多地还是会选择合资品牌。

目前国内汽车市场竞争非常激烈,要想在激烈的竞争中立足就必须要下功夫,但是目前自主品牌对销量的排名也十分在意,谁是第一谁是第二其实真的没有必要,就像朱华荣所言,自主品牌的对手是合资品牌,而是自己。

02173018353e9ced6d9026.jpeg

中国品牌新能源产品竞争力正在加强,在国内市场的份额不断提高,但同时也面临品牌认知度不及合资品牌和消费观念没有完全转变的问题,需要不断的技术创新改变消费者对中国汽车品牌的认知。当然,自主品牌想要获得消费者的认可,不单单是在技术上,还要在品牌上、在服务上等多方面发力,摆脱消费者对自主品牌的固有观念。

更多网站功能:汽车大全汽车报价汽车资讯网

如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。

更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:

声明:

·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。

·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。

邮箱mail@qi-che.com

处理时间:周一—周五 9:00—18:00

网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

  • 2019皮卡全国解禁最新消息,取消皮卡进城限制意味着皮卡解禁?

    随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...

  • 阿拉善英雄会视频事件曝光 阿拉善视频事件在网上热传

    豪车汇 Lee

    在今年的国庆期间,第14届阿拉善越野e族英雄会在内蒙古阿拉善腾格里沙漠如期举行,自10月1日英雄会开幕以来,40万辆车(次)、上百万人(次)从全国各地齐聚腾格里沙漠腹地,体验一年一度的沙漠越野狂欢。几万辆各种各样的越野车齐聚阿拉善英雄会,场面是相当震撼。而且在网络上,还有不少越野车发生事故的视频热传。但由于管理方面的问题,不少网友吐槽活动人太多,主办方没能控制人数,现场出现不少非越野爱好者,例如出...

  • 10月汽车投诉排行榜:日系投诉量大涨,飞度发动机异响成通病

    据车质网统计,2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗,环比上涨7.9%,同比上涨28%,今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中,绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势,法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中,法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示,今年10月,东风标致408销量为1222辆,而10月的投诉量则达到了226宗,占销量的18...

最新内容

  • 广汽菲克上半年销量跌超三成,穆安则全面接管Jeep

    汽车行业关注 2021-07-31

    7月31日,经Stellantis集团提名并由广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称“广汽菲克”)董事会批准,穆安泽(AshwaniMuppasani)被任命为广汽菲克总裁,他将全面负责Jeep品牌在华的运营及管理。该项任命已于2021年7月22日生效。据了解,穆安泽由Stellantis集团派驻到广汽菲克,向Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官奥立维(GrégoireOlivi...

  • 多退少不补!新一代帝豪预售价8.7万元起

    汽车行业关注 2021-07-31

    7月30日,全新一代吉利帝豪正式开启预售,新车共推出2款配置车型,预售指导价格区间为8.70-9.20万元。与星越L一致,新车在预售期间购车,上市后多退少不补。作为参考,现款吉利帝豪的指导售价为6.28-9.18万元,由此来看全新换代车型的售价有所提高。据了解,新车预计将于第三季度正式上市。作为换代车型,全新帝豪在外观和内饰上的调整较大。新车采用了吉利汽车全新的设计风格,前进气格栅采用了六边形的盾...

  • 新一代奇骏正式上市,全系标配三缸发动机

    汽车行业关注 2021-07-31

    7月30日,全新一代东风日产奇骏正式上市,新车推出VC-Turbo超变擎3002WD与VC-Turbo超变擎3004WD两款配置共计8款车型,售价区间为18.19万元-26.29万元。现售车型售价区间为18.88-27.33万元,其中2.0L版本售价区间为18.88-20.73万元,对比来看搭载1.5T三缸涡轮增压发动机的全新奇骏售价上有所提升。全新奇骏在外观造型上延续了海外版车型的设计语言,前脸...

  • 江淮将为小米汽车代工?江淮汽车正式声明

    汽车行业关注 2021-07-30

    据“未来汽车Daily”此前报道,从安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源独家获悉,安徽省国资委正在和小米汽车接触,有意将小米汽车引入合肥。另外,该媒体报道,江淮汽车或为小米汽车代工,首款车型有可能主攻20万元以下市场,并将布局换电业务。针对相关报道,江淮汽车发布澄清公告:经公司核实,江淮或为小米代工的报道内容不属实。截至目前,公司未与小米就合作造车进行过商议,也未达成任何合作造车的意向。据此前报...

  • 理想ONE水银门当事人发声:确诊为汞中毒

    汽车行业关注 2021-07-30

    7月30日,理想ONE水银门车主@正义谦叔晒出了自己的体检报告。@正义谦叔在微博上表示,“沉默这些天不是我虚了怕了,是我还有自己的事要处理。25号新店开业,26号检查结果被确诊为汞中毒,28号办理住院,29号关门大吉!”@正义谦叔指出,“普通人正常值小于4,中毒标准小于35,而我24小时排出的检验值达到359,超出生物接触极限,就是中毒标准10倍,超出正常值接近百倍。”此外,@正义谦叔还解释了为什...

汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。

用车养护

品牌选车

    选择品牌
      选择车系

      返回qi-che.com首页

      汽车行业关注

      报导汽车行业资讯,深挖车界猛料

      豪车汇

      专注于汽车,但绝不局限与汽车

      买车顾问

      好玩、好看、有用才是我们的基本诉求