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某车企两年亏损两百亿元,净资产为负股价却疯涨

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2021-04-29

4月29日,众泰汽车披露2020年财报显示,报告期内实现营业总收入13.38亿元,同比下滑55.18%;净亏损108.01亿元,同比增长3.47%。同时,众泰汽车还公布了2021年一季度财报数据,报告期内实现营业收入2.05亿元,同比下滑2.13%;净亏损2.54亿元,同比增长38.96%。财报显示,截止2021年3月末,众泰汽车归属上市公司股东净资产为-46.78亿元。

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众泰汽车表示,下属各汽车生产基地基本处于停产状态,主要产品汽车整车产销量不大,销售收入总额较低。同时,因为整车业务处于停产状态,公司计提了大额的资产减值准备和坏账准备,造成2020年公司经营业绩亏损较大。

据财报显示,2020年众泰汽车累计生产汽车1371辆,累计销量汽车1674辆。同时,2020年公司设计产能为68.5万辆,报告期内因为公司整车业务处于停产半停产状态,产能利用率为0。

尽管众泰汽车净利润大幅亏损,但是今年以来资本市场的表现却十分“诡异”,从1月11日至今,众泰汽车在47个交易日中收获35个涨停板。今日,众泰汽车股票再次涨停,报收4.33元/股,总市值为87.80亿元。

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作为曾经年销超过30万辆,拥有六大生产基地的自主汽车品牌,众泰汽车也曾备受追捧,依靠一条皮尺就能造出与主流汽车品牌相似的产品,甚至有网友直言“这辈子能不能开上豪车,就看众泰了”,虽然言语中颇有调侃之意,但是这也算是对众泰汽车的一种“肯定”。

随着汽车市场的变化,众泰汽车的弊端也逐渐显现,同比而是在2020年几乎走到了市场末端,众泰汽车被债权人申请重整,旗下包括众泰新能源汽车有限公司、湖南江南汽车制造有限公司、杭州杰能动力有限公司等多家子公司被破产重整/破产清算,众泰汽车股东铁牛集团也被法院申请重整。另外,众泰汽车旗下众泰、汉腾、汉龙、君马品牌几乎停滞。

有业内人士表示,众泰汽车走到当前的地步主要有三个原因:一是经营不善,未考虑实际情况一味地投资扩产;二是没有核心技术,没有产品竞争力,产品质量持续暴雷;三是新能源汽车补贴退坡,众泰新能源没有顺应时代发展。

虽然众泰汽车在资本市场十分火热,股票市值屡创新高,但是众泰汽车整车业务处于停滞众泰,两年亏损超过200亿元,众泰汽车只剩下“一地鸡毛”。虽然众泰汽车处于重整状态,但是当前汽车市场的产能已经过剩,优胜劣汰以及存量竞争加剧,众泰汽车即便顺利重整,后期的发展潜力也不会很大,翻身机会十分渺茫。不过,也有业内人士认为,众泰汽车如果能够像力帆汽车一样,通过转型盘活产能,或许还有一线生机。

据财报显示,2020年力帆汽车营业收入为36.37亿元,同比下滑51.18%;净利润为0.58亿元,同比增长101.24%。2021年一季度营业收入为8.4亿元,同比增长48.89%;净利润为0.16亿元,同比增长108.04%。力帆汽车通过导入吉利科技集团换电车型实现转型,目前已经实现转亏为盈,“ST力帆”变更为“力帆股份”后再变更为“力帆科技”,当前总市值为259亿元。

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