2月23日晚，全新一代奔驰C级正式亮相，此次发布的新车包括三厢版与旅行版两种车型。新车除了在外观和内饰上进行更新外，其动力系统也有所调整。据官方介绍，全新一代奔驰C级是第一代全新动力系统电气化的奔驰车型。
从官方公布的图片来看，全新一代奔驰C级采用了全新的设计语言，整体造型像是小号奔驰全新一代S级，前脸首次采用了被官方称为“星河格栅”的中网格栅，前进气格栅内部还采用了较多的奔驰三叉星徽标元素，大灯轮廓造型延续了新款奔驰S级的设计风格。
全新一代奔驰C级长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距达2865mm，现款C级长宽高则为4686/1810/1442mm，轴距为2840mm。对比不难看出，全新C级的车长和轴距均有所增长，使得车身看起来较为修长。
与奔驰C级轿车一起发布的还有旅行版车型，其车头基本延续了三厢版车型的设计，后备厢的实用性更好。参照现款C级旅行车在国内的情况，预计全新C级旅行车也将引入国内，对标奥迪A4 Avant、沃尔沃V60等车型。
全新奔驰C级也用上了全新奔驰S级的内饰设计风格，新车配备横置12.3英寸仪表盘和纵置11.9英寸中控触摸屏，三幅式方向盘采用了全新家族化的设计，整体的质感相比现款车型提升很明显。
动力方面也是全新奔驰C级的亮点之一，全系车型发动机均集成了奔驰第二代ISG 48V电机，提供1.5T四缸+48V和2.0T四缸+48V两种动力系统，1.5T+48V分别输出最大功率125+15kW和150+15kW，而2.0T+48V最大功率为190+15kW。传动系统方面，与之匹配的是9速自动变速箱。值得一提的是，由于排放标准，全新C级将不再提供六缸甚至八缸发动机，AMG系列采用2.0T+电动机组成的插电混动系统。
全新奔驰C级的动力系统的调整，表明了在未来几年内，奔驰换代车型的排量将越来越小，并新增混动版本，以迎合未来汽车的发展趋势，即电气化发展趋势。
随着全新一代奔驰C级的发布，国内三大豪华中型车已经全部换代完成。宝马3系已完成7次迭代，全新一代国产宝马3系于2019年上市；奥迪A4也完成了5次迭代，在国内仍以长轴版车型销售，当前在售车型为第五代奥迪A4L中期改款车型。根据最新消息，国产全新C级将在上海国际车展上亮相，并在年内上市。
过去一年。奔驰C级、宝马3系和奥迪A4在国内市场的表现强劲。数据显示，2020年奔驰C级累计销量为152,300辆，宝马3系和奥迪A4则为156,164辆和130,906辆。从数据来看，宝马3系的表现要明显优于其它两款车型，也是得益于其刚换代不久。不过，随着全新C级的发布，后续国产C级的上市或将正面硬钢宝马3系，至于孰强孰弱，后续市场自有答案。
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