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有种说不出的感觉!丰田傲澜/凌尚实车亮相

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2020-11-20

作为2020年最后一个A级车展,广州车展承担着各大车企年度新车发布重担,各大车企在车展上推出多款重磅车型。中国市场作为丰田最重要的市场,其在本届广州车展也带来了多款新车,此前预热已久的“傲澜”和“凌尚”也在车展上首发亮相。

11月20日,一汽丰田旗下全新A+级轿车“傲澜”首发亮相,新车基于TNGA架构打造,定位介于卡罗拉和亚洲龙之间。

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从新车的外观来看,“傲澜”前脸采用横幅镀铬格栅,两侧LED大灯相连与一条宽大的镀铬饰条相连。新车尾部借鉴了亚洲龙的设计,采用“ALLION”英文标识。车身尺寸方面,“傲澜”长宽高为4720/1780/1435(mm),轴距为2750mm,轴距较卡罗拉增加了50mm。

这次展车并未开放内饰,但是透过车窗可见,新车中控部分布局保持与卡罗拉一致,配色上将提供深色方案。

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在此次车展上,广汽丰田“凌尚”也首发亮相,作为“傲澜”的姊妹车型,“凌尚”同样基于TNGA架构打造,定位介于雷凌和凯美瑞之间,轴距同样为2750mm,可视为雷凌加长版轿车。

凌尚的前脸采用了面积更大的多边形格栅,内部则是横向设计的饰条。而车头上方的设计方式及大灯造型,基本与雷凌运动版保持一致,丰田LOGO也上移至发动机舱盖上。从整体外观来看,还是能看出新车有不少雷凌的影子。

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动力方面,两款新车均搭载丰田2.0L自然吸气发动机,热效率达40%,最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,与之匹配的是CVT变速箱。据官方透露,一汽丰田傲澜将于2021年第一季度正式上市,而广汽丰田凌尚将于2021年上半年正式上市。

自从2018年以来,丰田已经先后导入了凯美瑞、雷凌、亚洲龙、卡罗拉等多款TNGA架构车型,这些车型都成为了丰田在华销量的主要来源。数据显示,今年10月凯美瑞、雷凌、亚洲龙、卡罗拉四款车型销量分别为16607辆、20582辆、9279辆、29053辆。

随着凌尚和傲澜的到来,在填补A+级市场空缺和拓展TNGA家族产品阵容的同时,也将给丰田带来新的销量增长。

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