受疫情持续影响，国内多家车企上半年的经营出现了巨大压力。进入下半年，得益于国民经济形势的稳定和恢复，各地陆续出台的刺激汽车消费政策，大小车展上企业新品的全面投放，叠加中秋国庆等长假带来的需求，拉动了汽车市场的消费，进一步促进汽车市场的销量回暖。
随着双节假期的结束，国内汽车品牌陆续公布月度汽车销量数据，今日吉利和长安两家车企正式对外公布9月份销量情况。
吉利汽车：完成年目标66%
据吉利汽车公布的销量数据显示，2020年9月实现汽车销量126,365辆，较去年同期的113,832辆增长11.01%；1-9月累计销量为875,472辆，较去年同期的958,110辆下滑8.63%。
具体来看，9月吉利轿车、SUV以及MPV销量分别为43,183辆、79,633辆和3,549辆，其中帝豪9月销量20,196辆，博越和博越PRO 9月销量20,925辆。另外，吉利汽车高端品牌领克汽车在9月销量为18,745辆，同比增长37.70%。
吉利汽车作为国内自主品牌的头部车企质疑，疫情后使其上升势头明显，但是随着市场竞争压力的加剧，吉利汽车的扩张之路也受到了打击。
吉利汽车曾提出将在2020年实现200万辆汽车的目标，随后缩减至141万辆，今年8月又将该目标下调至132万辆。截止当月，吉利汽车已完成132万辆年度销量目标的66%，延续目前的增长速度，吉利汽车在最后一季度完成剩下34%的销量目标应该不成问题。
长安汽车：前三季度销量增长12%
根据长安汽车最新数据报告，2020年9月实现汽车销量205,543辆，较去年同期的159,774辆增长28.65%；前三季度累计销量达1,370,881辆，较去年同期的1,223,853辆增长12.01%。
具体来看，长安福特9月新车销量27,730辆，同比增长32.65%。在新产品持续投放下，长安福特迎来销量止跌，长安福特前三季度累计销量达167,133辆，同比增长29.65%。
虽然长安福特的销量不是很高，但是在车市下调的背景下能够改变销量下跌已经是最好的结果。长安福特产品加快更新及国产化，在定位上也有细微的调整，因此销量恢复已经有所成效。该公司曾表示，未来三年将投放至少18款新车型。
长安马自达9月销量为14,896辆，同比增长16.11%；前三季度累计销量为94,332辆，同比微降1.58%。目前来看，长安马自达主要依靠昂克赛拉维持销量体系，其月销量持续攀升使得长安马自达在今年也有望止跌，而最新投放的马自达CX-30销量并不乐观，上月销量仅为1977辆，销量呈现下滑的状态。
长安自主品牌在9月销量继续大幅增长，同比增长40.43%至106,189辆；前9月累计销量为641,941辆，同比增长9.88%。长安系车型中，长安CS75 9月销量25,724辆，长安UNI-T和长安逸动销量分别为10601辆和18481辆。
就两家车企的销量情况来看，受各大利好因素影响，吉利汽车和长安汽车在9月销量均呈现两位数增长。
乘联会崔东树曾表示，中秋国庆集中在10月份假期，这也使‘金九银十’的概念更偏重于9月的增长，为10月份更多储备资源。北京车展在9月底举办，必然带来新品投放热潮和车市关注度提升。秋季新品发布后，市场表现一般会随大势持续增长数月，而且渠道库存建立和零售销量提升都会比较好。
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