近日，浙江车主上先生向媒体投诉称，其刚购买一个月仅行驶1200km的宝马X2新车，出现手刹失灵的故障，导致车辆后轮抱死无法正常行驶。
上先生这辆宝马是今年8月5日在浙江金华某宝马4S店购买的，购买的是2020款宝马X2 sDrive25i领先型M越野套装车型。9月6日，车辆突然出现电子手刹无法解除的情况，多次重启恢复正常后，上先生把车开回地库，在下地库过程中，故障再次出现。根据上先生描述，在进入地库过程中，电子手刹再次失灵，车辆后轮抱死，电子手刹无法启动释放，当时车辆卡在地库坡道上，后方车辆不断涌入，稍不留神可能就会发生意外。
根据上先生提供的图片显示，车辆出现故障时中控屏显示“驻车制动器失效”，仪表盘P灯亮起。后经过几次重启，车辆勉强开到了车位上。上先生随即联系当地4S店，对方要求将车辆开回店里，但是此时车辆无法行驶。
9月11日，出差回来的上先生再次联系4S店，相关工作人员现场多次尝试无果后，只能将车辆后轮拆下来手动解除手刹，同时拉回当地4S店。经过检测发现是左后轮驻车制动器执行电机故障，但更换相关零件后故障依然未得到解决。
上先生说，4S店后来又告知需要更换DSC电脑模块，模块要从国外进口，周期长达一个月。上先生对此也表示担忧，即便是现在更换了零部件后暂时修好了，但不保证行驶一段时间后再出现问题，况且是制动的相关零件，行驶过程中出现问题后果不敢想象。
根据汽车三包政策“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。”
对此，上先生不认可4S店更换零部件的处理方式，并向4S店提出了退换车的诉求。但是据上先生说，4S店拒绝退换车，只能维修并给予一年延保等补偿，而宝马厂家给出的答复是已授权经销商处理，会帮忙沟通协调处理。
据乘联会数据，2020年8月华晨宝马销量增长44.5%至61191辆，1-8月累计销量增长7.7%至373635辆，成为当月销量和累计销量实现双增长的品牌之一。作为一线豪华品牌的华晨宝马，在销量大幅增长的背景下，产品质量和售后问题也尤为突出。此前，我们就曾报道宝马新3系新车冷却液泄露事件，该问题涉及广泛，但是官方至今也未给出任何回应。
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