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边缘豪华品牌无奈之举?捷豹20万起免息还送油卡

来自:汽车行业关注 作者:JJ 发布时间:2020-09-22

汽车行业关注(autochat.com.cn)09月22日报道——

自国内车市接连遭遇销量下滑及疫情冲击后,新车需求出现了明显的萎靡,与国内频频增长的豪华市场形成了巨大反差。但与此同时,处于边缘市场的豪华品牌却依旧艰难。日前,有消息显示捷豹品牌旗下车型已下探至20万起售。

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新浪微博认证汽车博主“汽车鉴闻”日前发布了一个关于捷豹车型的优惠的消息,内容中可见在某捷豹4S店展厅内停放着一辆XEL车型,车顶上上还摆放了一个相对诱人的优惠标语。不仅新车起售价下探至20万起,还给予两年分期免息的优惠及加油卡的附赠。

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虽说作为英式豪华的捷豹品牌,与国内例如BBA、凯迪拉克及沃尔沃等豪华品牌在国内市场上早已加入“以价换量”消费市场,给出巨大的优惠力度,但其市场表现依旧表现不佳。

以入门级的捷豹XEL为例,目前了解到的渠道已给出接近6万的优惠,按照28.98万元的优惠力度,相当于打了8折,接近同级车型中给予最大优惠力度的豪华品牌。

由于捷豹路虎公布的销量都是累加计算,据8月豪华品牌销量数据显示,捷豹路虎累计销量仅为8259辆,相比路虎品牌的销量,捷豹品牌的销量更低,因此捷豹品牌销量预计在2000-3000辆,远不及众多一、二线豪华品牌的销量。据公布的8月单一车型销量显示,捷豹XEL累计销量仅954辆,全年销量7001辆,并且已成为国内市场最畅销车型。

毕竟捷豹XEL作为品牌旗下最入门的中型豪华轿车,不仅保持了英式豪华的风格,在外观还是内饰方面都主打年轻、运动风格,搭载了一台2.0T高低功率发动机,传动力方面,与之匹配的是8AT变速箱,其中低功率发动机最大功率为200马力,最大扭矩为320Nm,而高功率发动机最大功率为250马力,最大扭矩为365Nm,从数据看表现很出色,有着出色的加速性能,百公里加速7.2秒。

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尽管二线豪华品牌在中国市场大打折扣已经不是什么新闻了,除了个别坚挺的品牌例如雷克萨斯存在加价的行为外,其它类似于凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、路虎等品牌都是常年实施以价换量的策略。

如今作为豪华品牌的捷豹XEL售价已下探至20万元,甚至接近众多合资中型轿车的价格,无疑是给予了非常大的优惠,甚至为了能够实现更大的市场竞争力,分期免息加油卡的优惠已经让捷豹品牌可以说是“无利可图”了。

而且在此前,捷豹首款纯电动车型I-PACE,也因为市场不佳的原因,给出过五折的优惠力度,按照新车售价区间为63.08-71.8万元,相当于售价最终达到32.17-35.69万元之间。但即使是降价后的市场反馈也依然惨无忍睹,2019年上半年捷豹I-PACE仅售出41辆,由于销量数据实在令人失望,捷豹官方最终也没有发布2019年I-PACE在中国市场的销量数据。

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不管怎么说“以价换量”几乎是品牌在市场寻求生存最后的底线,价格“崩塌”效应对品牌的不利影响将会持续,后续发展愈发艰难,如果没有新产品挽救业绩,未来品牌就可能处于生死边缘挣扎。

因此,对于捷豹而言,降价或许也是无奈之举,毕竟在存量竞争的市场环境下,随着在其它一二线豪华品牌降价、合资品牌高性价比产品的推出,捷豹的日子也将会越来越困难。



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