今年5月份，浙江嘉兴的徐先生在嘉兴禾旗销售服务有限公司购买了一辆红旗HS5，裸车价18万元，谁知道提车才一个星期，这辆车就出现了异响，刚开始只是几个部位出现异响，后来慢慢严重了起来。
徐先生说，刚开始是左右AB柱还有仪表台出现问题，后来天窗也出现了问题，都出现异响。在行车中，可以明显听到有类似摩擦的声音发出，咯吱咯吱的声音听起来很难受。红旗HS5出现异响之后，徐先生也多次去到4S店反映问题，4S店方面也积极配合维修，但是异响的问题一直得不到解决。
一开始的处理方案是贴毛毡，而且是全车贴毛毡，但是没什么效果，该异响的地方依然异响，后来车子除了座椅外的其它部件都拆除了做检查，检查后当天确实没有发出异响，结果到了第二天又不行了，异响问题依然存在。
因为异响的问题一直无法解决，徐先生想把车子退掉，结果厂家的态度让他很不舒服，厂家方面称只要消费者在场，技术人员就不来。
徐先生说，等我不在场的时候，厂家的技术人员才愿意检查这辆车，觉得有点虚假，作为厂家的技术人员，不能面对消费者，有问题不能当面解决，这是什么意思？
对此，4S店的负责人表示，厂家的技术人员是针对4S店做技术指导，不针对直接见客户，另外客户当天也有过激的行为，厂家的技术人员也是出于安全角度考虑，没有和客户见面。就徐先生这辆车的问题，负责人表示一直都在积极配合解决，只要徐先生把车钥匙给他们，厂家的技术人员就可以对车子做个检查，也可以给徐先生做视频直播，只要达到退换车的要求，会同意退换车，但是退换车的结果以厂家技术人员鉴定为准。
不过，客户不能跟技术人员见面，让徐先生无法接受，经过协商，4S店的一位经理表示，厂家特批技术人员可以跟客户见面，但是后来徐先生反馈，当天他在4S店等了很久都等不到厂家的技术人员。4S店负责人表示，9月3号开始走退车流程。
消费者购买的车子有问题，将问题反馈给4S店，4S店方面在不能解决的情况下寻求厂家技术支持，技术人员在做检查的时候，车主应该有知情权跟在场的权利吧，为何不让技术人员跟车主见面实在令人想不通。
数据显示，一汽红旗8月销量增长110%至21000辆，1-8月累计销量增长108%至108500辆。作为国产自主品牌的红旗汽车，近一两年的销量出现了大幅最终，旗下的车型也受到消费者的青睐，但是在售后方面的问题以及规则仍需完善。
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