作为丰田汽车在国内的“加价王”，雷克萨斯LM加价幅度达到了100万元以上，落地价近250万元，比肩迈巴赫等车型。如果说这款车在遭到碰撞事故后，最低还能卖到100万以上，你相信吗？
从某车辆拍卖APP上了解到，一辆雷克萨斯LM 300h的起拍价为100万元起。根据车辆详情显示，这辆车出厂日期是2020年4月1日，无牌照，购置价为1416000元，车损原因是碰撞事故。
从图片来看，这款雷克萨斯LM在遭到事故后的损害程度并不大，汽车前后大灯、引擎盖、保险杠、前后挡风玻璃等均未出现明显的损伤，损害的部位主要集中在右侧车门，其中前后车门出现明显的凹陷，门框出现明显变形，受损程度不算很严重。暂不未知事故具体情况，不过从车辆受损情况来看，可以猜测事故是对方车辆撞击雷克萨斯右侧车门导致。
资料显示，雷克萨斯LM 300h于今年2月24日正式上市，分别推出七座隽雅版和四座御世版，厂商建议零售价分别为116.6万元和146.6万元。动力方面，动力方面搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升四缸发动机的油电混合动力，匹配电控四驱系统。
雷克萨斯LM定位豪华商务车，价格和面子都将是目标消费人群关注的核心点，加上产量配额不高，加价排队购买不可避免。从以往报道来看，雷克萨斯LM加价幅度一般在80万元左右，而上述进行拍卖的雷克萨斯LM 300h车型为七座隽雅版，显示购置价为141.6万元，似乎加价程度没有人们想象中那么大，但是否存在另外加价的部分尚不清晰。
网友对此评价不一。有网友认为“如果只要100万元，会被抢疯！”也有网友表示“买这个车是为了面子，那买个二手车还有面子吗？”值得一提的是，100万元还只是这辆车的起拍价，实际上参与拍卖的人员足够多的话，要高于购置价格并不是一件难事。
雷车加价的车型不止雷克萨斯LM一款，其在华销售的ES、NX、UX、LS车型就曾多次涨价，引发消费者的不满。去年年底，丰田就曾因为涉嫌操控雷克萨斯经销商价格的垄断行为，被国家市场监督管理局作出8761.31万元的处罚。
雷克萨斯加价的行为丝毫未影响消费者的购买热情。据最新数据显示，雷克萨斯8月在华销量增长22.3%至20698辆， 1-8月累计销量增长9.06%至138349辆，作为目前尚未国产的二线豪华品牌，雷克萨斯的销量已经超过去年同期水平，将凯迪拉克狠狠地甩在身后。
上述在网上火爆的“雷克萨斯LM事故车”100万元起拍价，会有多少人出价，最终的成交价会升至多少，也是值得我们关注的。
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