7月27日，财富中文网发布最新《财富》中国500强排行榜，考量了全球范围内最大的中国上市企业在过去一年的业绩和成就。其中在汽车及零部件行业共有23家企业上榜，企业数量较去年相比增加了一家。
根据官方给出的数据，今年上榜的23家汽车制造商和零件供应商中，汽车整车制造商有18家，零部件供应商共有5家，其中有2家在整车以及零部件领域均有涉及。
具体榜单来看，排名前三的企业分别是上汽集团、北京汽车以及潍柴动力。作为国内最大的整车制造产商，上汽集团以8433.24亿元的收入位居榜首，不过相比于去年同期收入有所下滑，导致排名由去年的第5下滑至第7；北京汽车位居榜单第二，收入由去年的1519.2亿元增长至1746.3亿元，排名也有去年的65名上升至61名；潍柴动力作为国内最大的零部件企业，在整车供需加大的背景下，其收入也由去年的1592.56亿元增长至1743.6亿元。
榜单排名第四至第十的企业分别是比亚迪、东风汽车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、中国重汽（香港）和均胜电子。
据中汽协数据，2019年中国品牌乘用车销量下滑15.8%至840.7万辆，占据乘用车市场份额的39.2%。 众所周知，2019年国内汽车市场延续了低迷的发展趋势，导致多家车企在过去一年里输出乏力，销量下滑导致业绩表现进一步缩水。就总榜单上的排名来看，比亚迪由去年的70名降至80名，东风汽车由去年的90名降至98名，吉利和长城均降至100名以外，其它企业也出现不同程度的下滑。
在今年榜单上汽车类位居第11位至第22位的还有广汽集团、北汽福田、宁德时代、一汽轿车、北汽蓝谷、福耀玻璃等企业。就上榜的企业而言，进步最大的两家企业分别是宁德时代和北汽蓝谷，其中宁德时代由去年的290名上升至226名，北汽蓝谷则由去年的494名上升至386名。分析其上升原因，主要还是因为宁德时代订单量的增加以及上半年补贴政策下北汽新能源汽车销量的持续增长。
形成强烈对比的是其它企业出现较大幅度的下滑，其中广汽集团由去年的125名降至175名，江铃汽车由去年的298名降至331名，耐世特由去年的330名降至369名，福耀玻璃也难逃下滑，由去年的413名降至442名。
就入围2020《财富》中国500强的企业来看，中国头部企业基本都能上榜，但是仅有少量企业能够实现业绩增长。不得不说，在中国车市车体环境的影响下，汽车及零部件企业的发展确实遭遇发展瓶颈，特别是在今年遭遇疫情后，无论是头部或是尾部企业都出现极大的困难，部分甚至由于经营困境不得不退出市场，相信待明年新《财富》榜单公布后将会出现巨大的名次变化。
不过业内人士表示，今年榜单上的排名，也是汽车行业经历寒冬后优胜劣汰的结果，期待看到更多汽车类企业登上榜单，在提质增效之路上获得更好发展。
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