汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——
随着国内汽车行业的迅速发展，购车渠道也逐渐变多，除了在4S店购车外，如今还出现了不少“新兴”购车平台，其优点就是能够通过比4S店给予更低的首付，就能将新车开回家。然而，有媒体报道，一家名为 “弹个车”的汽车融资租赁平台在近期却深陷用户维权风波。
据媒体报道，大搜车集团旗下汽车融资租赁平台“弹个车”日前因为“购车合同”纠纷，已被多位平台用户告上了法庭。数据显示，在裁判文书网上搜索“大搜车融资租赁”以及“合同纠纷”，多达百篇文书。
从用户状告情况来看，大多都是以大搜车隐瞒融资租赁情况，在合同签约和履行过程中存在欺诈的为由进行状告。
根据其中一份判决书中原告李某的表述，与2018年4月，李某通过弹个车天猫旗舰店选择了一辆本田雅阁，厂商指导价23.98万元，约定方案为“先用12个月，首付4.79万，月供2398元”。当李某在购车一年后，却发现自己并非所购车辆所有权人，而是车辆承租人。相当于之前所付的首付购车款，不是车辆首付，而是车辆租金。对此，李某对大搜车进行了状告，请求法院判令自己和两被告之间的合同无效，并让两被告退还已付购车款。
据另一位弹个车用户李先生介绍，自己此前也在该平台上选择了一辆福特野马。按照当时的协议，一年到期后，李先生可以以30.65万元一次性支付车辆尾款，也可以向大搜车指定贷款机构申请三年36期贷款的方式支付30.65万元尾款，具体36期月供金额以贷款机构资质审核后评估为准。
然而，没想到一年后李先生却被告知36期分期付尾款的审核未通过。意味着接下来李先生只能有“一次性买断、续租一年、退车”的三种选择，但这三种情况都对于李某来说都有些艰难，一次性买断根本没这么多钱；如果选择退车，需要支付巨额的退车违约金（注：约定如果提前终止需要支付厂商指导价的8%）、违章保证金等费用，并且已支付的款项概不退还。为此，平台给他提供了第三种方案即使再续租一年。
根据李先生的测算，若选择一次性买断，他在这款车上累计将支出44.75万元；若当时36期分期方案成功通过审核，他需要支出52.35万元；若续租一年后再通过两年分期的审核，他累计要支出53.08万元，而这款车在协议中显示的厂商指导价为39.98万元。
从200多名用户联名投诉的内容显示，用户均将“低首付诱导误导消费者进入精心布置的话术里”列为投诉的第一条。因为在这些用户看来“弹个车”广告宣传中存在严重误导消费者的行为，如宣传的“一成首付弹个车”，联名投诉状指出，消费者对于“首付”的普遍理解是发生了购买行为，而不是租赁行为。而且用户在提车前，“弹个车平台销售人员只字不提第一年是租车，甚至租的字眼也只字不提。”
同时，用户还称当时购车并没有销售人员提示自己仔细阅读合同，未向自己说明合同相应条款，更没有给自己充分的时间仔细阅读合同文本，甚至对于如何生成的协议，自己也不知情。这也是成为用户投诉的主要原因之一。
事实上，此前也有用户对于“弹个车”的状告失败的。2017年12月,陈先生在弹个车下单一台车,约定方案为采用融资租赁的购车方式,先租12个月,付款方式为“首付租金+月付租金”,2019年1月,陈先生在完成首年租约后,签订续租协议。
随即陈先生发现自己原来是租车，并非购车，便在2月开始出现违约逾期问题,连续7次逾期并在8月份拒绝支付费用的陈先生,在被弹个车收车后,向市场监督部门投诉弹个车涉嫌欺诈,以“双方签订的电子版协议并非本人真实意思表示”， 在余杭区人民法院起诉了大搜车,要求法院认定协议无效。但法院一审判决认定弹个车不存在欺诈,与用户签署的电子合同没有被修改,驳回了陈先生诉求。
因为判决结果是平台不仅对汽车融资租赁的本质做出了清晰的定义,也对签约双方的权益做出了详细和严谨的描述,也提示用户维权要合理合法,做到理性维权。
有用户表示，因为这类问题他们已经建立统一维权途径，“QQ维权群就有两个，一个2300多人，一个1500多人，而且北京、上海、杭州都有微信维权群，现在越来越多的人在一起维权。”
有业内表示，融资租赁其实是作为一个舶来品,最早出现在美国,经过四十年的发展,如今美国通过汽车融资租赁模式销售出去的新车比例接近40%。2016年底,大搜车推出主打“先租后买 1成首付”汽车融资租赁模式的弹个车并在几年时间里实现了快速增长，只是与美国相比,中国引入汽车融资租赁也不过4年,新事物的诞生必然伴随着争议。
对此还是建议消费者在做签订任何协议时还是应该谨慎，因为根据有维权车主表示，已经签订的合同，没办法证明自己不清楚合同条款，这也是目前维权过程中，败诉的主要原因之一。
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