汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——
在国内车企逐渐加大海外投资的计划之下，长城汽车此前也将海外市场投资扩大至印度地区，但随着中印两国边境对峙关系逐渐升温，有传闻称印度政府暂停了来自中国的三笔投资。
针对此事，长城汽车相关负责人今日表示，“目前尚未收到印度政府方面的相关信息，对此消息不予置评，后续将持续关注事态进展。”
据路透社引述印度媒体报道，印度工业部长苏巴什 · 德赛（Subhash Desai）此前对外表示，三家公司与印度的投资协议是在中印边境冲突之前签署的，印度外交部建议不再继续与中国企业签署任何进一步的合作协议。在做出暂停投资的决定以前，工业部已经与印度其它政府部门进行过充分沟通与磋商。
此次涉及的三家公司包括长城与北汽福田两家汽车制造商，以及一家液压设备制造企业。按照此前长城汽车的计划，公司将在印度塔莱加（Talegaon）和浦那（Pune）建立工厂，投资37.70亿卢比（合人民币约3.5亿元），并计划在当地招聘2042名员工。
此外，涉及此传闻遭暂停的还有北汽福田，按照其计划，公司将于印度北部哈里亚纳邦（Haryana）的客车公司于塔莱加建立一家电动客车制造厂，累计投资价值10亿卢比（折合人民币约9000万元），并为当地市场提供约1500个就业岗位。以及液压设备制造商恒力工程，在印度浦那州新建一家新工厂，投资2.5亿卢比（折合人民币约2300万元）。据悉，此前三家公司计划在印度的项目总计投资额将高达502亿卢比（折合人民币46.7亿元）。
今年1月，长城还与通用汽车签署了协议，收购通用位于印度塔莱加的制造厂。随后，长城汽车还参加了2月份的印度车展，向当地消费者展示了包括哈弗H9、F7、F5等在内的主销车型，根据该公司的产品规划，他们将在2021年在印度推出第一款SUV新车。目前印度市场作为全球第四大汽车市场，千人保有量约为50辆，仍处于发展的初级阶段。对此，有机构认为随着当地市场发展及购车需求的释放，或成为未来十年最具成长性的汽车大市场。预计2022年汽车累计销量将达600万辆，甚至超过日本成为第三大汽车市场。
以致于全球部分核心的汽车品牌都已加大对印度市场的投入，包括大众集团、现代集团等，日本品牌铃木此前也选择退出中国市场，重心全部转移到印度。因此，也让越来越多国内车企扩大印度地区的投资，其中包括长城汽车、上汽集团及海马汽车等等。
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