汽车行业关注（autochat.com.cn）06月10日报道——
随着本田品牌加速旗下混动车型的布局，今日，广汽本田再带来一款凌派·锐混动车型，并宣布正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元。
从新车外观上，锐混动车型与燃油车型基本一致，除了在个别细节出有多调整。例如中央LOGO加入了混动车型专属的蓝色元素点缀，以及在翼子板处增加了HYBRID专属标识，显示其身份。
事实上，自凌派车型推出后，就被大家称为“小雅阁”，因为两者都采用了家族化设计风格，大面积的进气格栅上由镀铬装饰条与两侧大灯相连，不过，由于整车与雅阁相比并非同级别，比例相对不同，也让部分人无法接受。
侧面方面，凌派锐·混动的同样采用了双腰线的设计，车身尺寸的长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm。这也属于同级别中上水平，成为其销量支撑的一定原因。至于尾部，锐·混动与燃油版车型的区别主要体现在Logo、“HYBRID”标识、轮圈等处。
内饰当面，新车的惊喜并不多，基本上延续了燃油版车型设计，由于是混动车型，新车换装了按键式的电子换挡机构，搭配上液晶仪表和悬浮式中控屏，使得新车整体提升一定科技感。
而新车最大特点莫过于在动力方面，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统。其中，1.5L发动机最大功率109马力，峰值扭矩134N·m。传动部分匹配的是一台E-CVT无级变速器，得益于此，新车综合油耗仅在4.1L/100km左右。
对此，也有网友称其是滴滴回本神车，毕竟本田的第三代i-MMD混动系统无论是可靠性、燃油经济性在此前推出的混动车型上得到了验证。
值得一提的是，广汽本田凌派一款中国特供车，专为中国市场用户打造而来，因此也只在中国地区销售。在此前中保研的测试下的表现也不是优秀，正面25%偏置碰撞中，车头损毁较为严重，车头溃缩程度已入侵到驾驶舱，A柱被挤压出现明显弯折，车门形变较大。至包括侧面碰撞都仅仅获下评级为M（一般）。
对于目前混动的同级别市场中，占据主流市场依旧是丰田系雷凌双擎和卡罗拉双擎。虽然新上市的凌派锐•混动与丰田的1.8L 阿特金森循环自吸发动机相差不大，油耗方面也同样如此，但通过价格方面及安全方面的对比丰田更具优势，但空间上凌派则更大，因此市场表现还将拭目以待。
随着广汽本田布局中国混动A级市场战略车型的凌派锐·混动加入，将进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局。
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