汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道——
据相关媒体报道，作为吉利旗下高端电动品牌极星汽车，日前计划将扩展中国地区的经销商门店，以实现销售额的提升和新车在华市场的扩张。
虽然说极星品牌很早就在吉利的宣传下出现在大家视野中，但其在国内市场的展厅也仅仅只有一个位于北京地区的，对于一个在2017年就已诞生的品牌，仅此一个展厅确实显得有些稀少。对此，有媒体报道极星品牌将计划在今年三季度于天津、宁波、广州等地再增加多20家展厅，针对此方面，极星品牌方面也进行了回复确有此计划。
毕竟作为全球第一大汽车市场的中国地区，必是各种车企必争之地，而极星品牌也很有自信的“剑指”特斯拉品牌，意味着极星品牌希望抢占更多特斯拉的市场。只是随着特斯拉品牌的门店和销量在华得到迅速扩张，显得极星品牌有些缓慢。
尽管极星品牌目前旗下只有两款车型，首款车型为极星1，是一款售价为145万的双门四座GT轿跑车，采用“电动高性能混合动力”驱动系统的，纯电动模式下续航里程可达135公里（NEDC），但由于每年仅500台的限制产量，所有车辆将以订制租赁的方式提供。
而旗下第二款车型，也是首款纯电动车型，命名为极星2，定位是一款五门掀背式豪华纯电动高性能轿跑，拥有500公里续航里程以及408马力，于2019年4月发布。按照此前官方消息显示，该车辆交付已正式进入倒计时阶段，首批交车时间定于2020年夏季。所以对于目前极星正在大幅扩张展厅的数量，正是为了极星2车型做交付准备的。
当然，对于目前极星扩张20家展厅来说也还是算少的，这也是因为极星与众多新势力车企一样采用直销方式，也就是采取了直接面对消费者的销售方式，毕竟直销方式可以帮助车企更好地管理零售价格以及生产和库存，对于一个新品牌这也比较适合作为新品牌的极星。
公开资料显示，极星（Polestar）品牌是浙江吉利控股集团和沃尔沃汽车集团共同拥有的高性能电动汽车品牌，成立于2017年10月，目前拥有极星 1和极星2两款车型。公司总部位于瑞典哥德堡、研发在瑞典和英国、生产制造在中国、产品面向全球市场。
尽管极星拥有沃尔沃品牌的技术以及吉利集团的支撑，但要“剑指”特斯拉或许还是有些自信，根据目前特斯拉持续走高的销量，以及不断的下探的价格，还是有着不小吸引力的，所以对比目前还未交付的极星2仍有很大挑战。或许极星品牌的任务仅仅是为吉利打开在华高端电动车市场的局面，毕竟吉利也不缺电动车品牌。
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