汽车行业关注（autochat.com.cn）05月19日报道——
新冠肺炎笼罩下的汽车市场，自今年一季度就已可预见会出现大幅下滑的迹象，根据最新各国公布的4月新车销量数据显示亦是如此，全球车市近乎无一例外的出现下滑，多国销量甚至跌入谷底。
根据最新全球多个国家4月汽车市场统计数据显示，仅中国市场出现明显的市场回稳，跌幅远远小于其他各国市场。而其他各国则因受疫情影响加剧了下滑速度，像欧洲的英国、法国、西班牙等地跌幅达95%以上，甚至在印度市场出现了100%的下滑。不得不说，此次疫情的影响对全球车市影响都是巨大的。
具体来看，亚洲市场自疫情出现以来都要优于欧洲市场，例如中国市场在最艰难的2月市场同比也只是下滑未达到80%，虽然这销量跌幅也是很大，但相比欧洲多个国家目前已下滑超8成甚至近100%的下滑，也说明中国市场下滑很大，但不是最大。而且得益于疫情的有效控制，今年4月降幅大幅收窄至5.6%,，成为为数不多下滑较小的国家。
相比亚洲汽车市场较大的另两个国家日韩地区，更是下滑未超过五成，其中日本地区从3月的9.3%下滑扩大至28.6%，下滑虽然出现进一步扩大，但据日本本土疫情显示，已逐渐得到控制，意味着随着当地市场经济的逐渐恢复将带动车市的回暖。而根据韩国地区现代、起亚、韩国通用、双龙、雷诺三星等五大整车厂商，继3月份在韩国国内外市场同比下滑2.5%之后，虽有扩大至减少6.1%，但情况并不严峻，而且随着疫情的控制，也将逐渐得到恢复。
当然也有例外的，印度市场从3月的51.3%的同比下滑已扩大至100%，也就是说在今年4月印度并没有销量，仅为零。同时，受政府的严加管控，产量也同样为零成为多国下滑最大的市场，这也让印度汽车市场首次出现销量为零的情况。
至于欧洲市场，由于经历了疫情最严重的时期，自3月政府推出“限制令”后，多家车企停工的停工停售的停售。但由于短时间内的限制，并没有让欧洲地区带来太大的作用，对此，欧洲多国再次推出限制令推迟至5月初，以致于市场一度陷入萎靡，同时也让这也让欧洲多个国家传下汽车史上“最惨”记录。
虽然从英国、意大利、法国、西班牙这几个国家数据来看，已是跌入谷底，但根据当地疫情控制也同样逐渐的到控制。相比其他几个欧洲国家中，西班牙地区疫情数据控制相对较大，因此猜测西班牙市场也将成为恢复较缓慢的市场，但也证明欧洲市场已走过最艰难的时刻。但值得注意的是，由于俄罗斯地区疫情增长期较晚，预计下月市场表现依旧难有起色。
相比于美洲的美国、加拿大及巴西地区，4月销量下滑同很大，但由于受疫情蔓延的影响较晚，其中巴西地区因不重视疫情的管控，当前人数依然在剧增，因此随着疫情的越加严重，国内生产和生活逐渐受到更大的影响，汽车成交量必然会出现大幅的减少。而美国和加拿大依旧处在疫情高峰期，但由于部分当地市场拒绝政府出台的“限制令”，以及部分工厂的恢复，使得市场并没有出现加剧下滑，但市场表现一样无法实现明显改变。
不管怎么说，随着中国市场的明显恢复，以及欧洲地区疫情得到控制下和工厂逐渐恢复，或将使得未来全球市场得到一定的回暖。但全球汽车市场的整体表现，也将像中汽协副秘书长日前表示的那样，市场已度过危险期 但整体表现依旧不太乐观。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在2026北京车展上，比亚迪全新元PLUS首发亮相。作为换代车型，新车对外观和内饰设计进行大刀阔斧调整，采用全新后驱纯电平台，车身尺寸显著增大，动力上搭载后置单电机，电池组匹配第二代刀片电池，预计新车将在今年上半年上市。作为参考，目前在售的元PLUS售价为11.58-14.78万元。外观方面，新车采用比亚迪家族式设计语言，前脸运用银色格栅面板进行装饰，格栅中央带有“元”字样标识，两侧配备造型狭长且...
在4月24日开幕的北京车展上，领克汽车旗下新款领克10和领克10+正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间为20.99-25.99万元。据了解，领克10可视为是领克Z10的改款焕新版本车型，而领克10+则是领克10的性能版本车型，相比于领克10车型更注重运动表现。外观方面，新款领克10对外观细节设计进行小幅调整，前脸采用封闭式格栅搭配两侧呈现“H”造型的大灯组设计，视觉辨识度非常高。前包围进气...
4月25日，在2026北京车展媒体日第二天，欧拉5多动力版本车型正式上市，此次上市车型包括燃油版和混动版，其中燃油车推出2款车型，售价7.98-8.98万元，限时换新价6.98-7.98万元；混动版同样推出2款车型，售价8.98-9.98万元，限时换新价7.98-8.98万元；此外，欧拉5还推出侯明昊限定版，共推出燃油、混动、纯电三种动力形式3款车型，售价8.98-13.38万元。外观方面，欧拉5...
4月24日，在北京车展上，小米创始人雷军给部分同行车企送定制T恤，引发广大网友的关注。其中，雷军给理想汽车CEO李想带了件定制T恤，上面印着听我讲完 四个大字。雷军表示，“上次介绍理想L6，大家说他应付我们半个小时，这次真的听他讲完了。”据了解，“听我讲完”这个梗是源于在2013年，李想参加一档企业家真人秀，当时团队出现一些状况，李想当时说，“听我讲完！”，后面这一片段也让不少观众记忆犹...
4月24日，据媒体报道，保时捷集团已达成协议，出售其在超跑品牌布加迪锐马克的45%股权。资料显示：2021年保时捷与克罗地亚超跑制造商锐马克集团共同成立布加迪锐马克合资公司，旗下拥有豪华汽车制造商布加迪。股份占比方面，锐马克持有55%控股股份，保时捷持股45%。此次保时捷出售了 45%的股份，也意味着保时捷彻底退出加迪锐马克合资公司。据了解，此次保时捷的布加迪锐马克的45%股权出售给美国...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
