汽车行业关注（autochat.com.cn）05月18日报道——
全球汽车市场遭受新冠病毒疫情冲击后，几乎被完全打乱了节奏，以致于不少车企陷入销量萎靡的状态。针对此情况，丰田汽车日前表示将暂停部分工厂及生产线，以实现产量过剩的问题。
据丰田汽车表示，此次停产计划将涉及日本本土的全部工厂，累计15家，停产时间为6月5日、12日、19日以及26日的四天时间，同时暂停10条生产线的生产，至多将为期7天。
此外，丰田还计划将部分工厂的生产及生产线的运营时间进行调整，其中5条生产线均只实行单班制，其中2条生产线的单班制运营将持续到7月份，另有一条生产线的单班制运营将持续到8月份。
据了解，这部分生产线生产的车型均包括普锐斯（Prius）汽油混合动力车、卡罗拉（Corolla）轿车和4Runner运动型多用途车（SUV）等畅销车型。当然，对于具体运营计划，丰田也表示可能会根据需求的变化和零件交付的情况而变化。
按照丰田去年6月累计产量为28.95万辆，意味着实施削减计划后，其产量将同比下滑40%至12.2万辆左右。而丰田本土共计18家工厂，此次停产的工厂涉及达八成，不知对于出售中国市场的车型是否会受到影响。
在本月更早之前，丰田已计划今年4-10月削减北美工厂三成产量，丰田在美国、加拿大和墨西哥的工厂从4月到10月底将制造约80万辆车，包括其RAV4跨界休旅车和凯美瑞(Camry)轿车，而这也是丰田同比去年同期产量下滑了29%，较1月份公布的产量预期下降32%。
值得一提的是，在疫情之前，丰田汽车还计划2020年生产约324万辆新车。但在3月和4月丰田汽车已经停产了日本工厂的部分生产线，而5月和6月丰田汽车日本工厂的产能还会进一步减产，意味着这将导致丰田汽车300万辆的年产量规模或无法达成，而300万辆年产量是丰田汽车的“红线”，一旦低于红线，丰田汽车将不得不考虑裁员。
因此受疫情爆发影响，丰田汽车2019财年销量减少12.7万台，净营收也随之减少3800亿日元，营业利润损失1600亿日元。该公司预计，2020财年的营业利润较上一财年将暴跌80%，为自2012财年以来的最低利润。
根据2020年丰田第一季度数据显示，其全球累计销量仅为231.69万辆，同比下滑11%。财报显示，丰田汽车一季度营业利润下滑28%至35.6亿美元，净利润下降了86%至5.85亿美元。这也导致丰田纷纷看好中国市场，以谋求利润实现平衡。
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