3月25日，江铃汽车发布2019年业绩报告，财报显示，江铃汽车2019年实现营收291.74亿元，较2018年的282.49亿元同比增长3.27%；归属上市公司净利润1.48亿元，较2018年的0.92亿元同比增长60.96%；基本每股收益为0.17元，上年同期为0.11元。
根据江铃汽车1月4日公布的销量数据显示，2019年全年累计销量为290058辆，较同期的285066辆同比增长1.75%，其中福特SUV销量为50375辆，同比增长783.93%；驭胜SUV销量为1551辆，同比下滑77.50%。从销量来看，除了福特品牌外，驭胜品牌以及旗下的重卡、客车、皮卡等均有不同程度下滑。因此，江铃汽车之所以能够销量增长，得益于福特品牌SUV销量的大幅增长。
值得一提的是，销量的增长并不是江铃汽车利润增长的最主要原因，通过江铃汽车披露的财报可以发现，2019年前三季度江铃汽车204.08亿元，同比增长1.08%；归属上市公司净利润为1.58亿元，同比下滑27.93。也就是说，江铃汽车在第四季度扭亏为盈，对于利润增长的原因，江铃汽车表示，报告期内公司致力于提升产品质量、推动新产品研发、控制运营成本、提升生产效率，同时推出一系列销售策略积极应对市场风险。利润上升的主要原因为销量上升以及公司采取积极的降本增效措施带来的盈利水平提升。
通过报表可以发现，在非经常性损益项目中，2019年江铃汽车收到政府共计4.67亿元的补贴，政府的财政补贴导致江铃汽车归属上市公司净利润同比增长60.96%，但是归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润却同比下滑10.93%。
江铃汽车是江铃汽车股份有限公司的简称，也是公司旗下一款汽车品牌，该公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来。1993年江铃汽车成为江西省第一家上市的汽车企业，并将发展重心放在轻型商用车市场。在商用车遭遇瓶颈后，江铃汽车又将发展重心放到乘用车市场。
1995年，江铃汽车引进美国福特汽车，福特汽车以4000万美元购买江铃汽车增发B股后，占总股本20%的股权。江铃汽车引进福特汽车后，开始市场福特品牌商用车。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。2002年，江铃与福特合资成立江铃股份，正式推出驭胜品牌SUV。目前，江铃汽车采取“商乘并举”战略。
2020年江铃汽车计划实现销售整车33.1万辆，同比增长14%；计划实现营收320亿元，同比增长10%。不过，受疫情影响，江铃汽车的销量大幅下滑，今年1-2月江铃汽车累计销量为19926辆，同比下滑29.60%。江铃汽车表示，受疫情影响，今年第一季度的汽车销量会有较大幅度的下滑。此外，新能源汽车作为网约车的主要车型，疫情也将导致新能源汽车的需求在段时间内大幅下滑。
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