神州租车于3月17日发布2019年财报，财报显示，2019年神州租车总租赁收入共计55.59亿元，同比增长4.1%；净利润为0.31亿元，同比下降89.3%。
神州租车在财报中透露，在具有挑战性的当下，公司已经停止购买新车，以保持安全的现金水平。与此同时，公司通过鼓励租车减少身体接触来刺激增长。该公司将继续出售更多二手车，以补充流动性。
总收入同比增长4%，净利润却同比锐减89.4%，除了神州租车在自身业务上遭到挑战导致的亏损，宝沃汽车的持续消耗也很大程度上较低了神州租车的盈利能力。
据资料显示，2014年福田汽车以500万欧元的价格收购了宝沃汽车，被收购后的宝沃汽车打出了“德系兄弟”的口号，一瞬间受到了不少消费者的追捧，宝沃汽车在2014年-2016年期间确实有不错的起色。
自2016年福田汽车成立北京宝沃汽车后，宝沃汽车就一直处于亏损的状态。据数据统计，2016年-2018年，北京宝沃汽车分别亏损4.84亿元、9.85亿元和25.45亿元，三年累计亏损40.14亿元；销量分别为3万辆、4.4万辆和3.29万辆，三年时间累计销量为10.69万辆；
宝沃汽车的亏损导致福田汽车持续亏损，福田汽车无力支撑其发展。2018年10月18日，福田汽车挂牌转让宝沃汽车67%股份，最终长盛兴业成为宝沃汽车的接盘侠。
2019年1月15日，福田汽车确认向长盛兴业转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的转让价格为39.7亿元，长盛兴业由此成为宝沃汽车67%股份的转让方。值得注意的是，北京宝沃汽车67%股份的真正受让方实际上是神州优车，2018年12月28日，神州优车发布公告称，为促成交易，神州优车为福田汽车向宝沃汽车提供的股东借款提供担保，帮助长盛兴业为42.7亿元借款提供担保。2019年3月，神州优车发公告称，子公司收购长盛兴业持有的宝沃汽车67%股权。
抛售宝沃汽车后的福田汽车迅速实现盈利，根据福田汽车的预盈公告显示，2019年归属于上市公司股东净利润为36000万元左右，而去年同期归属上市公司股东净利润为-357458 万元。福田汽车在公告中表示，2019年年度业绩预盈的主要原因是由于转让北京宝沃汽车67%股份，转让后北京宝沃汽车将不再纳入合并范围，使得业绩同比大幅减亏。
与此同时，神州优车收购宝沃汽车后，宝沃汽车的销量就出现增长。当然，至于增长的原因也显而易见，神州租车每年需要采购大量汽车来维持运营，而宝沃汽车便成为其供车的平台，将车交付给神州租车，既能提高销量，又不需要另辟途径采购汽车，何乐不为呢？
神州租车成为宝沃汽车的接盘侠后，在2019年的盈利水平大幅下滑，是宝沃汽车所致？实际上，神州租车在2017年净利润就下滑了40%，到2018年的净利润下滑67%，2019年净利润下滑至89.3%，即便是没有宝沃汽车，神州租车的依旧处于亏损的状态，只不过在一定程度程度上，收购宝沃汽车后加剧了神州租车的盈利水平。
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