天眼查信息显示，常州车之翼动力科技有限公司（下称“常州车之翼”）发生股东及法定代表人变更。北京车和家信息科技有限公司（下称“车和家”）退出股东，新石器慧通（北京）科技有限公司（下称“新石器”）成为新股东；理想汽车联合创始人沈亚楠不再担任常州车之翼法定代表人，由李子夷接任。
据公开资料显示，成立于2016年03月24日的常州车之翼是理想汽车旗下的动力电池公司，主要负责新能源汽车、电动摩托车、电动自行车动力电池、储能电池、充电桩、充电器、电源管理系统产品及其零部件的研发、生产、销售并提供售后服务；新石器成立于2018年02月13日，，注册资本约1999万人民币，法定代表人为公司创始人余恩源，主要负责智能机器人、无人车的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；
常州车之翼股东变更并不是偶然。此前，新石器完成一笔A+轮融资，融资规模近2亿元人民币，该轮融资由李想的理想汽车领投，A+轮融资完成后，理想汽车成为新石器继CEO余恩源之后第二大股东，持股比例达19.8%。此外，在2018年5月车和家同样加入新石器的天使轮融资，但是具体融资金额未知。
新石器在无人车和自动驾驶技术领域的涉及，理想汽车领投新石器的A+轮融资，可理解成开始看重自动驾驶和无人车领域的发展。李想曾表示，将放弃L3级自动驾驶研发，把自动驾驶划分为高级辅助驾驶（L2.5）和全自动驾驶（L4）两个产品，同步开发。
常州车之翼的股东虽然变更为新石器，但是企业法人仍然是车和家，因此在一定程度上车和家对常州车之翼仍然有一定的话语权。值得一提的是，常州车之翼虽然是车和家旗下的动力电池公司，但是理想汽车首款量产车型理想ONE搭载的并非出自常州车之翼，而是来自宁德时代。
此外，根据工信部最新公布的《第330批新车申报公告》显示，理想汽车申请4款新产品，3款车型采用宁德时代动力电池外，一款车型搭载西安众迪锂电池有限公司的三元锂电池。根据天眼查信息显示，西安众迪为比亚迪旗下全资子公司，成立于2018年11月，负责锂离子电池及材料的研发、生产和销售，董事长是比亚迪副总裁何龙。
理想ONE目前在售的两款车型均采用宁德时代的三元锂电池，容量为40.5kWh，纯电续航里程180公里。此外，理想ONE驱动电机最大输出功率240kW，最大扭矩530N·m，百公里加速时间为6.5S。理想汽车表示，此次公告所公布的产品仅为理想ONE研发的后续产品，这4个版本车型仅处于技术研发阶段，后期是否推出将在官网上进行公告。
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