3月5日,蔚来汽车发布公告宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目,投资方为数家非关联方亚洲投资基金,可转债将于2021年3月5日到期,票据到期前,票据持有人有权将票据的全部或部分本金转换为A类普通股。

截止目前,蔚来汽车已经累计完成了4.35亿美元的可转债融资项目。此前,蔚来汽车分别在2月6日和2月14日宣布完成1亿美元可转债融资,累计完成2亿美元可转债融资。
资金的问题仍然是这家造车公司当前的难题。据财报显示,蔚来汽车第三季度营业收入为人民币18.368亿元,同比增长25.0%;净亏损为25.21亿元,同比下滑10.3%。蔚来汽车在第三季度营收虽然有所增长,但是仍然处于亏损的状态,蔚来汽车表示,截止9月30日其现金流已经不足以支撑未来12个月所需的运营资本。
为了缓解资金带来的压力,蔚来汽车疯狂找钱。在高瓴资本清仓蔚来汽车股份后,在亦庄国投、广汽集团和吉利汽车的传闻无果后,蔚来汽车与合肥政府签署合作框架协议,蔚来中国总部将落户合肥,同时合肥市政府将向蔚来汽车投资超百亿元,蔚来汽车在资金方面的压力才勉强松了一口气。

蔚来宣布将在江淮蔚来工厂启动EC6车型的量产,投资10亿元规划建设总部和研发基地、15亿元投向第二生产基地。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪表示,2月份的两笔融资主要是补充公司短期的现金流,帮助公司短期度过难关。
此外,蔚来汽车被传出发不出工资的消息后,蔚来汽车宣布了项计划,员工可以自愿将“十三薪”置换成限制性股票,员工可以在相应金额内选择拿工资或者是拿公司的股票。
蔚来汽车能否获得市场的认可,能否缓解现金流的压力,还是要看汽车销量的表现。去年,蔚来汽车累计销量达到了20565辆,在国内造车新势力中排名第一。今年1月,蔚来汽车销量同比下滑11.5%至1598辆。蔚来表示,受传统春节假期影响,1月份的有效工作日比往年少了6天;受疫情影响,预计今年第一季度的销量将会持续下降。
蔚来李斌曾表示,无论是已经完成的融资项目还是被业内传出的投资传闻,都突出了越来越多的人看到了蔚来的价值。
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