根据EV Sales最近公布的全球电动车销量数据显示,今年1月份全球电动车注册量达150613 辆,同比下滑7%,连续第七个月出现下滑。从地区来看,虽然欧洲市场显示三位数同比增长,但是仍然无法抵消中国市场的低迷。该网站表示,受中国地区新冠肺炎疫情影响,今年电动汽车市场开局不利,随着疫情的结束,预计下半年电动汽车的销量有望恢复增长。

按照车企销量排名来看,前三名分别为宝马、特斯拉和雷诺,在全球市场的占比分别为9%、8%和7%。

随着宝马汽车加快推进新能源汽车的进程,在今年1月,宝马以12976辆,同比增长128%的成绩位居1月电动车制造商榜首。排名第二的是特斯拉,在1月销量为12779辆,与宝马汽车仅差197辆,2月份稍作努力应该可以重新回归榜首。排名第三的是法国车企雷诺,其在1月销量达到了10053辆,销量首次上万,增幅也达到了144%。此外,大众集团共有三个品牌入围榜单前20,分别是排名第5的大众品牌(9710辆)、排名第10的奥迪品牌(5890辆)和排名第18的保时捷(2752辆)。
受疫情和春节假期影响,今年中国品牌车企表现不太乐观,比亚迪和上汽集团位居第6名和第7名,而北汽集团和吉利汽车位居第19名和第20名。名次下跌最厉害的应该要属北汽,1月份销量仅有2451辆,名次从去年的第3名下降到第19名。
具体车型方面,排名第一的依旧是特斯拉Model 3,其在1月销量达到了10013辆,同比增长37%,已经连续12个月蝉联全球电动车榜单榜首。不过,特斯拉Model 3同比增长,旗下Model X和Model S却同比下滑,其中 1月销量分别下滑19%和32%。

排名第二的是雷诺Zoe,其在1月销量为9873辆,与特斯拉Model 3 仅有140辆的差距,这给特斯拉带来了不小的压力。
大众集团共有三款车型入围榜单,分别是排名第5的帕萨特PHEV(4108辆)、排名第8的大众e-Golf(3833辆)和排名第10的奥迪e-tron(3128辆)。宝马集团同样也有三款车型入围,分别是第4的宝马530e/Le(4686辆)、排名第10的宝马330e(2365辆)以及排名的20的宝马i3(2106辆)。
中国品牌方面,在1月电动车销量前20榜单中,排名第11的上汽名爵Ei5 EV(3068辆)、排名第13的广汽Aion S(2648辆)、排名第15的上汽荣威ZS EV(2332辆)以及排名第18的一汽奔腾B30 EV(2161辆)上榜。值得注意的是,在国内热销的比亚迪和北汽旗下车型却无一上榜。

今年1月,我国汽车总销量为194万辆,同比下降18%。其中新能源汽车销量同比下降54%至4.4万辆。至此,我国汽车市场已经连续19个月销量同比下滑,新能源汽车连续7个月同比下滑。
就中国市场而言,汽车市场的疲软、新能源汽车补贴退坡以及新冠肺炎疫情的影响导致销量的不尽人意,今年2月中国汽车市场将会迎来新一轮的下滑,而欧洲市场将会呈现更加明显的增长。
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