汽车行业关注（autochat.com.cn）01月23日报道——
对于车企来说，车展无疑是一个展示新产品、新技术以及新方向平台，从而吸引更多消费者的关注度。但如今车展似乎渐渐不再受车企青睐，宁愿选择不参展。日前，PSA集团的标致和雪铁龙计划将不参加今年的日内瓦车展。
日内瓦车展创办于1924 年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。面积虽然不大仅7万平方米左右，却是世界著名汽车生产厂家的必争之地。不过，PSA集团依然决定取消这个“家门口”的车展，包括标致、雪铁龙以及欧宝品牌都决定不会出席。
事实上，在去年11月举办的第十七届广州车展上，PSA集团仅标致品牌出席，并发布了全新小型SUV 2008车型，以及迈向电动领域的纯电e2008车型，而雪铁龙未见出现。如果说因为PSA在国内市场表现逐渐下滑，导致其决定尽量节省成本，取消出席广州车展。但作为PSA集团的主导地位欧洲地区，PSA集团也取消了参展。
据外媒猜测，关于为何缺席2020日内瓦车展，是由于当前标致汽车的产品缺乏新颖性。此外，车展展示的费用十分昂贵，导致其投入产出比较低。
原先标致汽车为了推进电气化时代的转型，还透露将在这届日内瓦车展上正式亮相全新的电动汽车Logo，预示着着标致进一步朝着电动化汽车发展，并计划在2023年产品线全面实现电气化，但如今看来该计划只能是采用“低调推行”了。
据PSA集团此前公布的数据显示，PSA集团2019年全球累计销量350万辆，同比上年的387.8万辆下滑了9.4%。其中占比最大的市场欧洲地区累计302.9万辆，同比下滑2.5%。
根据PSA集团最新业绩报告，今年第三季度共实现营业收入156亿欧元，同比增长1%；而前三季累计销量为225.78万辆，同比增长1.5%，如今全年销量出现大幅下滑，业绩也将受到一定影响。
显然，业绩下滑对于车企来说更应该控制成本计划，选择投入产出比较高的宣传方式。而随着移动网络技术的迅速发展，新车计划以及新车发布的消息都能受到迅速推广，传统的车展宣传方式则渐渐不被汽车厂商所选择。
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