汽车行业关注（autochat.com.cn）01月15日报道——
今年宝马品牌以绝对优势超越了奔驰和奥迪，时隔三年再次夺回国内豪华品牌市场第一的位置。与此同时，宝马发布了2020年在华新车上市的规划，其中包括多款运动基因的M系列车型和新能源车型，共推17款新产品，而这一计划开启BMW的“新能源车之年”和 “品牌之年”。
根据宝马品牌的新车上市规划，国产车型方面的动作不大，基本涵盖的是进口车型的产品。
为了持续扩充在华的M系列阵营，宝马将首先推出早在去年国外亮相的全新BMW X5 M、X6 M，加入到现有全新BMW X3 M、X4 M现有阵列，并将在年中国内上市。同时，还将推出新款M5及M8四门轿跑车型，但并未公布发布时间。
随着国内新能源汽车市场的加速，宝马首次带来首款纯电动车型BMW iX3，按照计划该车型将会在年内投产和上市，并从中国出口到全球市场。除此之外，该车型还会成为首款拥有汽车、柴油、插混以及纯电版本。
除了iX3车型，早前被宝马汽车说将要取消的i3和i8车型，又再次重回上次计划之中，其中i3依旧已纯电动车型亮相，而i8车型将作为极夜流星限量版的插混车型推出。另外，在插混车型中还将包括X1、X5、5系的插电式混合动力版本，进一步扩充宝马在华的新能源车型。
除此之外，在去年11月，宝马和长城汽车正式启动的光束汽车，如今也已成功获得营业执照，意味着未来宝马集团旗下MINI品牌纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产并上市。
在过去的2019年里宝马上市了多款国产新车，正是包括新3系在内的25款车型，支撑了宝马全年获得72.36万辆的销售业绩，同比增长了13.2%，取得全年豪华品牌销量第一。其中新能源市场共计售出5万辆，而5系插混车型带来了2.6万辆。
显然，此次宝马的新车计划主要是围着着新能源车型和M系列车型，随着国内新能源市场的竞争加剧，中国作为世界最大的新能源市场，没有哪个品牌愿意放弃，包括宝马。而宝马对M系列车型的扩充，再一次证明国内市场正逐渐从增量向质量市场的转变。
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