汽车行业关注(autochat.com.cn)12月16日报道——
据相关媒体报道,浙江的李先生早前够买了一辆别克轿车,新车没开多久便出现方向盘抱死的情况,于是找到4S店进行故障升级,便解决了问题。没想到车辆修好后,开了一段时间,抱死情况再次出现,但这次情况导致车辆被撞毁,同时车内人员也受伤。
据李先生介绍,自己半年前在湖州申通别克4S店购买了一辆别克威朗轿车,共计12万多。在今年8月份一次自己正常行驶途中,突然感觉方向盘无法转动,由于上坡路段,李先生不敢踩刹车,于是用力掰动方向盘还是能扭转一点,凭借此操作李先生慢慢将车辆停在路边。
随后联系了4S店,对方称让他来4S店检测。李先生表示,车辆并非完全抱死,用力一点还是能扭动一点方向盘。因此,自己耗尽两小时才一点一点的将车辆开到4S店,经过店方检测,得知车辆只是升级下软件就可以了,随后问题也解决了。
但过了十多天,李先生表示自己车辆同样的情况再次发生了,这次却发生了严重交通事故。据李先生介绍,当时自己由于情况突发,下意识将车辆右打方向便撞上了桥墩,时速大概60km/h左右。如今车辆撞毁严重,安全气囊均已弹出,自己没有大碍,但副驾驶的朋友却由此导致盆骨骨折,伤势严重,手术费20万也是自己承担的,目前已无力承担。
李先生认为事故是车辆质量问题所导致的,因此希望4S店可以承担。由于事件只是李先生单方面讲述,具体情况无法了解,记者希望李先生受伤的朋友可以出面核实下事故过程,但遭到拒绝了。
事故发生至今已过去四个月,由于当时交警走了简易程序,判李先生全责,可如今李先生觉得是车辆问题所导致的,希望重新申请鉴定,不过交警告知即便重新认定也无法判定事故发生的原因。
据了解,车辆也有类似飞机一样的“黑夹子”的行车电脑,可以记录车辆在事发前的行车状态,如果车辆当时出现方向盘抱死等情况,电脑可能回有记录。
原本李先生也有想过此方法查证,但该情况需要店方的配合,一旦确认车辆有出现过问题,意味着店方承认车辆有质量问题,因此4S店拒绝了李先生。
为了了解情况,记者来到了4S店。针对李先生此前是否存在方向盘抱死进行维修的情况,店内的服务总监进行了解释,称此前李先生车辆并未进行过方向盘维修,之前检测只是发现车辆系统未做更新,但方向盘并未发现问题。
此外,该服务总监还表示,车辆在发生抱死情况时并非真的抱死,只是电子助力失效,在次情况下车辆机械方向还是可以正常工作的。
对于此事记者找到业内人士进行了解,该人士也表明了汽车电子阻力失效后,方向盘仍然可以起到转向作用,只是方向盘非常重,容易让消费者以为是抱死。
对于别克方向抱死的情况,在某投诉平台上也存在多个案例,出现这一情况的不仅仅是威朗车型,其他车型也有出现,累计问题多达近100条。有车主反应新车买来一年,曾在高速上突发抱死的情况,同时出现维修助力转向的提示。
目前,李先生认为该起事故是与之前方向盘抱死问题所导致的,店方需承担相应责任,对此,李先生表示接下来将走正常鉴定流程,鉴定车辆具体的事故原因。
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