汽车行业关注(autochat.com.cn)12月15日报道——
据相关媒体报道,合肥的黄先生在今年购买了一辆众泰新车,新车开了大半个月都挺好的,一次意外事故将送车辆去维修时发现,新车居然存在多处维修情况,经鉴定已达到事故车情况,但找到4S店却被告知:可以退车,但费用需双方共同承担。
据了解,新车是黄先生于今年9月在安徽众泰普臻4S店购买了一辆T300车型,共计8万元左右,没想到一次小剐蹭却发现一系列大问题。
黄先生介绍,自己新车买回来开了半个月左右,一次意外将车辆前杠碰到石柱,导致车辆有些剐蹭,由于情况不算严重,黄先生找到一家维修点进行车辆维修,却不料维修过程中被维修师傅发现车辆前杠被更换过,整个水箱有拆过的痕迹,而且防撞梁也有损伤变形的情况。
被修车师傅告知,黄先生便将车辆送进4S店,但找了4S店十几次,店方都没有给黄先生具体答复。于是黄先生只好找到车辆检测机构做鉴定,经检测得出结论是:车辆非事故车、泡水车、火烧车,但存在包括发动机盖锁扣拆卸痕迹、保险杠做漆痕迹、水箱框架盖板更换等7条相关维修记录,已构成事故车。
带着检测报告,黄先生再次找到4S店,但店方没有做出回应,经过多次协商,店方终给出解决方案,就是愿意免费修好,并更换原厂配件,同时现金补偿再加4S店终身保养,显然这样的方案让黄先生无法接受,自己是来买新车的,却成了事故车,只希望进行退车处理。
随后记者陪同黄先生来到众泰4S店,其中一位销售总监表示,黄先生车辆在初次发生事故却没有到4S店维修,而是自行在外进行维修,之后才到4S店说配件更换过,因此表示店方并不知情,事情也在进行调查。
主要原因还是在于车辆初次发生事故,车主没有第一时间到店进行维修,属于双方争议性的地方。另外该店总经理也进行回复,称车主出具的检测报告他们无法认可,因为不是正规检测机构出具的,同样的,与销售总监的说法一样,因为车主私自进行维修,所以很多情况都无法了解。
目前店方也给出了几种解决方案,一种是他们可以同意退车,但车损费用需共同承担。另一种是,店方给出一定的补偿方案,并赠送部分保养项目。如果还是有争议,车主可以进行起诉。
有律师表示,如果证明4S店卖给消费者车辆是事故车,则4S店已经涉嫌欺诈行为,可以主张向商家进行退一赔三。根据目前的情况,律师建议黄先生可以继续与店方进行协商,也可以向有关部门投诉或是起诉到法院。
新车买来却成事故车,这对哪位消费者来说都是无法接受的事实,但对于店方这样的回复,显然是有着充分准备,在争议部分的证明有着一定难度,对于消费者来说,维权道路也是艰难重重。
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