据国内媒体报道,有媒体在网络上曝光了一组国产林肯飞行家申报图,新车定位中大型七座豪华SUV。并且延续了进口版车型的设计,前脸采用家族最新设计语言,动力系统将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机。

林肯国产版本飞行家在外观设计上延续了进口版造型设计,大面积网状进气格栅中间镶嵌林肯品牌LOGO,两侧开眼角前大灯组采用LED光源,配以下方“L”造型日间行车灯。新车下方格栅采用贯通式设计,同时两侧进气口造型。

车身腰线从车头延伸至车尾,底部环绕车身的镀铬饰条配合悬浮式车顶。新车尾部造型平直,一体贯穿式LED光源尾灯在夜间行驶时拥有极高识别度,此外底部采用了双边共四出尾排布局。

国产版的林肯飞行家内饰方面参考进口版飞行家,将搭载12.3英寸全数字仪表盘。中控区域带有悬浮式显示屏,屏幕下方为两个横置式空调出风口,底部钢琴烤漆黑色面板配有多媒体控制按键。
动力方面,新车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率261千瓦,传动系统预计匹配10AT变速箱,并装配全时四驱系统。
林肯飞行家定位介于MKX(未来的航海家)与领航员之间,是一款中大型SUV,与下一代福特探险者共享CD6平台打造,而进口版本的飞行家已经在今年11月正式上市了。
另外,飞行家作为林肯家族首款提供插电式混合动力选择的车型,它入华后定位将在航海家之上,仅次于旗舰SUV领航员。
林肯汽车2019年上半年在华销量达到25514辆,同比增长4.9%;其中,林肯中大型SUV航海家的销量同比增长达到29%,全尺寸SUV领航员同比增长68%,中型轿车MKZ销量同比增长6%。虽然在销量上有所斩获,但对于现阶段做足准备意往上冲的林肯来说应该还有上涨的空间。
即便豪华车的销量走势在车市下行的大环境下逆势上涨,但选择在此时间节点上投放首款国产产品,迈开国产化道路的第一步,估计会面临着巨大压力。那么林肯的首款国产车型会不会在中国市场取得成功呢?让我们拭目以待!
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