11月28日晚,一汽轿车发布公告称,为进一步优化本次交易后公司股本规模,并综合考虑公司现金支付能力,拟取消35亿元配套募资,通过重大资产置换、发行股份以及支付现金的方式购买一汽股份持有的一汽解放100%股权。
公司表示,经过此次重组后,其主营业务变更为持续盈利能力较强的一汽解放,其盈利能力和核心竞争力均有所改善。
据研究报告显示,一汽解放是一汽集团最优质的资产之一,是国内重卡行业的绝对龙头,长期位列行业第一。据数据显示,2017年和2018年一汽解放归属上市公司股东净利润为22.4亿元和14.5亿元,今年上半年为16.6亿元。
相比之下,一汽轿车的发展并不太好,今年前三季度实现营收172.92亿元,同比下滑6.95%;净利润亏损2.67亿元,同比下滑297.33%。
事实上,为解决双方的同业竞争问题,早在2011年一汽集团就开始着手解决。2011年6月,一汽集团设立一汽股份进行主业重组改制工作,向一汽轿车和一汽夏利作出不可撤销承诺,计划在五年内通过资产重组或其他方式整合所属轿车生产业务。
一汽集团寻求整体上市的进程延宕了八年之久,直至今年4月,一汽集团才取得了实质性的进展。4月11日,因重大资产重组而停牌了11个交易日的一汽轿车复牌,并公布了其重大资产重组的预案,一汽集团寻求整体上市的步伐向前迈进了一大步。
8月30日的时候,一汽轿车披露重组草案,将一汽轿车100%股权作为置出资产,与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。
根据当时披露的草案内容显示,一汽轿车拟购买一汽解放100%股权。交易完成后,一汽股份对一汽轿车的持股比例进一步提升,由此前的53.03%增至83.41%,一汽轿车主营业务也将变更为商用车整车研发、生产和销售。9月27日,一汽轿车发布公告,国务院国资委批复该资产重组,原则上表示同意。
有业内人士表示,近两年一汽集团资本运作频繁,此次注入一汽解放,可以看成是一汽集团再次启动整体上市的信号。资料显示,一汽集团旗下拥有一汽夏利、一汽轿车、一汽富维、启明信息4家上市公司,一汽集团是六大汽车集团中唯一未实现整体上市的汽车企业。
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