11月28日晚，一汽轿车发布公告称，为进一步优化本次交易后公司股本规模，并综合考虑公司现金支付能力，拟取消35亿元配套募资，通过重大资产置换、发行股份以及支付现金的方式购买一汽股份持有的一汽解放100%股权。
公司表示，经过此次重组后，其主营业务变更为持续盈利能力较强的一汽解放，其盈利能力和核心竞争力均有所改善。
据研究报告显示，一汽解放是一汽集团最优质的资产之一，是国内重卡行业的绝对龙头，长期位列行业第一。据数据显示，2017年和2018年一汽解放归属上市公司股东净利润为22.4亿元和14.5亿元，今年上半年为16.6亿元。
相比之下，一汽轿车的发展并不太好，今年前三季度实现营收172.92亿元，同比下滑6.95%；净利润亏损2.67亿元，同比下滑297.33%。
事实上，为解决双方的同业竞争问题，早在2011年一汽集团就开始着手解决。2011年6月，一汽集团设立一汽股份进行主业重组改制工作，向一汽轿车和一汽夏利作出不可撤销承诺，计划在五年内通过资产重组或其他方式整合所属轿车生产业务。
一汽集团寻求整体上市的进程延宕了八年之久，直至今年4月，一汽集团才取得了实质性的进展。4月11日，因重大资产重组而停牌了11个交易日的一汽轿车复牌，并公布了其重大资产重组的预案，一汽集团寻求整体上市的步伐向前迈进了一大步。
8月30日的时候，一汽轿车披露重组草案，将一汽轿车100%股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。
根据当时披露的草案内容显示，一汽轿车拟购买一汽解放100%股权。交易完成后，一汽股份对一汽轿车的持股比例进一步提升，由此前的53.03%增至83.41%，一汽轿车主营业务也将变更为商用车整车研发、生产和销售。9月27日，一汽轿车发布公告，国务院国资委批复该资产重组，原则上表示同意。
有业内人士表示，近两年一汽集团资本运作频繁，此次注入一汽解放，可以看成是一汽集团再次启动整体上市的信号。资料显示，一汽集团旗下拥有一汽夏利、一汽轿车、一汽富维、启明信息4家上市公司，一汽集团是六大汽车集团中唯一未实现整体上市的汽车企业。
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