11月27日晚间，众泰汽车发布最新公告称，旗下全资子公司杭州节能动力有限公司拖欠深圳比克电池有限公司货款以及逾期支付违约金共计6.16亿元，并请求判令众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车以及金浙勇对上述债务承担连带责任，该案件由金康市人民政府受理，目前尚未开庭审理。
众泰汽车在公告中表示，因上述诉讼案件暂未形成终审判决，目前无法判断该诉讼对公司本期利润或期后利润的影响。公司将会同律师等相关专业人员积极应诉，维护公司合法权益。
事实上，早在今年8月份比克电池就向法院提起诉讼，后来双方进行协调并签订了协议书，众泰汽车因为能按期偿还比克电池的债款，9月和10月，比克电池两次把众泰告上了法庭，要求其偿还拖欠的欠款。
众泰汽车因为出现资金问题无法按时偿货款，导致比克电池在内的多家供应商出现资金紧张，多家上市公司已发布相关公告，进行坏账计提。
据了解，众泰汽车在2008年就开始进入新能源汽车领域，而比克动力是众泰汽车最大的动力电池供应商。2017年众泰汽车生产新能源汽车3.5万辆，比克动力为其中的2万辆提供动力电池。2018年，比克电池为众泰新能源汽车供货1.89万台。2019年1-8月，众泰生产新能源汽车1830台，比克电池供货1100台，占比约60%。
事实上，众泰汽车凭借“抄袭”也有过很多辉煌的历史。2014年众泰汽车累计销量为16.6万元，2016年众泰汽车销量达到33万辆，超过多家老牌车企，“奥迪”版众泰T600和“保时捷”版众泰SR9成为汽车市场的热门车型。
不过，众泰汽车虽然在车型外观方面赢得了不少消费者的青睐，但是技术和产品力方面却没有形成自己的优势，在市场竞争力越来越大的情况下，众泰汽车无法在市场形成好的口碑，销量也随之不断下滑。
2018年众泰汽车销量15.48万辆，2019年前三季度众泰汽车累计销量9.96万辆，15万辆的年销量目标恐难以完成。
众泰汽车作为曾经的知名车企，如今却债务缠身，不禁让人吹嘘。
目前，众泰汽车已经拖欠10多家供应商货款，除了比克电池外，还有重庆江达铝合金轮圈有限公司、合肥阳光电动力科技等十多家供应商。前一段时间，不少经销商因拿不到拖欠的货款到浙江永康众泰汽车总部维权。
财报显示，众泰汽车前三季度亏损7.6亿元，同比下降283.02%，其中第三季度亏损4.7亿元，同比下降524.50%。
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