汽车行业关注（autochat.com.cn）11月13日报道——
有消息指，历经多年的沃尔沃S60L终于面临停产，将于12月中旬(第51周)停产，作为首款国产S60L于2013年11月5日在成都工厂量产下线，从2013年至今，沃尔沃成都工厂为全球市场生产了超135,100辆S60L车型。 
事实上，在2010年推出S60的时候，吉利刚刚完成了收购沃尔沃的事情，花费约120亿元。而当时这款车的技术平台还是与福特共享的，并非现在沃尔沃主要使用的SPA平台。
直到2013年，吉利对沃尔沃进行了国产，并命名为S60L，在外观上仅仅只是进行了加长和前脸细节修改，至今已有9年未进行换代。为了进一步降低了购买门槛，沃尔沃后来又新增了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机。
如今这台经历过几次改款，但从造型、平台架构来看现款S60L还是停留在沃尔沃上一代的设计理念上，即便价格下探至20万以内仍显得力不从心，每个月的销量也不到2000辆。对此，沃尔沃也终于觉得将其进行停产了。
其实全新一代沃尔沃S60已经问世很长时间了，并且海外版的S60全新版早已在美国上市，只是国产一直未进行上市。最新消息指出全新国产S60将在本月22日开幕的广州车展上启动预售，并于12月份正式上市销售。
全新沃尔沃S60基于SPA架构打造，采用了家族最新的设计语言，整体与S90相似，虽然命名为S60，但其车身尺寸相比现款S60L更长。新车将提供T3、T4、T5与T8插电混动系统，传动系统预计仍匹配8速手自一体变速箱。
对于全新S60不少消费者已经等候多时了，毕竟按现款车型来看外观能被消费者接受，从沃尔沃的S90便知，不过注意原因也是S90超5米的车身价格已下探至30万以内，至于新款S60上市将如何定价原因会直接影响其未来的销量。
沃尔沃作为一个瑞典的品牌，上世纪还曾风靡北欧一段时间，但是由于管理不善已经濒临破产的边缘，幸亏吉利即使融资收购才把它给救活了。凭借“以价换量”的战略，销量也持续上涨，数据显示，沃尔沃集团10月份全球销量同比上涨13.9%至60,959辆。今年前10月份累计销量568,663辆，同比涨幅为8.1%。虽然净利润相比之前有所下滑，但仍是盈利状态，今年三季度财报显示，营业利润均为108.9瑞典克朗（约80亿人民币），同比增长6.2%。
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