汽车行业关注（autochat.com.cn）11月12日报道——
近日，比克电池遭遇债务旋涡，牵动着多家上市公司的神经，截至目前已包括容百科技、当升科技、杭可科技和新宙邦四家公司发布了关于应收账款风险的提示性公告，涉及金额约7.31亿元。
比克电池成立于2001年，以3C类电池起家，曾是惠普、戴尔等笔记本厂商的电池供应商。2008年，比克电池开始进入新能源汽车领域。作为一家老牌的锂电池企业，虽然不是一家上市公司，但其在A股市场中有着一条完整的产业链。上游包括科创板的容百科技、杭可科技以及创业板的当升科技等材料供应商，而众泰汽车、海马汽车等汽车产商则是重要的下游客户。
而此次遭遇的“连环债”中，并非比克动力不想还钱，其自身也正深陷身为债主的苦恼。在这条产业链中，比克动力同时扮演着债务人和债主的双重身份。
从11月7日晚开始容百科技当晚发布公告，揭露了对比克动力应收票据到期可能无法收回的风险，共计2.08亿元。对此容百科技还表示，比克动力的全资子公司郑州比克曾以房产附属工程和设备原值共计2.04亿元作为抵押物来保障这笔债务，但因折旧等因素，变现价值远低于原值。
紧接着，当升科技与杭可科技也纷纷披露了对比克动力的应收账款，分别为3.79亿元和1.06亿元。
11月11日晚，新宙邦也发布了关于应收账款风险的提示性公告，截至公告披露日，公司及全资子公司诺莱特对比克电池旗下两家公司（的应收账款余额合计为3814.47万元。
事实上，这一切都源于众泰汽车，比克动力是众泰汽车动力电池的重要供应商之一，2014年，比克电池开始为众泰汽车提供新能源汽车电池，电池供应量占众泰汽车总生产量的50%以上。但此后因众泰汽车资金链出现问题，无力偿还比克动力约6.5亿元欠款，进而恶化了比克动力的资金清偿能力，最终波及其他与之相关的公司。
11月8日，众泰汽车发布公告称，众泰汽车接到控股股东铁牛集团函告，铁牛集团所持有公司的股份被司法冻结，合计冻结股份达到3.56亿股。对此，比克动力也做出回应称，为了清收债权，公司对铁牛集团提起了代位权诉讼，“除了诉讼外，我们一直在与众泰积极磋商，众泰目前也表现出了积极的还款态度”。
根据众泰汽车公布的财报显示，前三季度公司营业收入为54.01亿元，较去年同期下滑59.59%，归属上市公司股东净利润亏损7.6亿元，同比下滑283.02%。今年1月~9月，经营活动产生的现金流量净额为-17.97亿元。
有业内人士表示，今年以来，汽车市场遭遇连续下滑，至今未能走出颓势，随着国家补贴的红利期后，补贴退坡因素让新能源企业的增长大幅放缓。新能源汽车洗牌更加剧烈，牵一发而动全身，一旦产业链条中一环出现问题，也必然会牵扯到整个链条的其他企业利益受损，比克电池、新宙邦、容百科技、杭可科技等均是如此。
目前，作为比克电池最为重要的子公司之一，郑州比克已经陷入部分停产停薪的困境，而上述牵连到的上市公司，问题在短期内很有可能无法得到解决。
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