汽车行业关注(autochat.com.cn)09月19日报道——
据相关媒体报道,特斯拉上海超级工厂已通过了一项重要的政府验收。据悉,这项检查是工厂开始生产前的必要环节。
而在上个月,上海特斯拉超级工厂已经收到了首个全面验收证书,为当地政府创造了新的审批时间记录。这次是特斯拉获得了第二份量产前的官方许可。这也意味着特使拉在国内量产在即。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)一直在指导公司在2019年第四季度初在上海工厂开始生产。同时,在过去的几个月里,我们看到了几张从工厂内部泄露的照片,显示特斯拉正忙着在Model 3投产前建立生产线,这意味着大约在10月左右就会进入生产。
前不久,马斯克曾提到,上海超级工厂将在同一地点生产“汽车、电池和驱动装置”。 这与特斯拉目前在美国的战略截然不同。该公司在美国的战略是在弗里蒙特工厂进行汽车组装,在内华达州的超级工厂完成电池和驱动装置生产。
起初,马斯克就希望在上海的超级工厂内进行电池生产,但为了避免进口关税,他们不得不把这个项目放在次要位置,加速汽车生产线的准备工作。
根据计划,该公司希望在今年年底前在上海的“3号超级工厂”每周生产3000辆Model 3。特斯拉也曾表示,随着上海超级工厂开始量产Model 3,在截至2020年6月30日前的12个月时间里,他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。
对特拉斯来说,在中国建厂具有极为重要的战略意义。中国作为最大的汽车市场,在2018年全球新能源汽车累计销量已经超过400万辆时,中国就占有了160多万的销量,居于首位。
在国内建厂也是为其进一步占据中国市场,数据显示,今年上半年中国继续成为特斯拉的第二大市场,汽车销售在华累计总金额达14.69亿美元,同比增长41.8%。其中,特斯拉model 3上半年销量占特斯拉在华总销量的76%。这还是没有国产车型的情况下。
随着特使拉超级工厂的顺利进展,对于很多造车新势力,所剩的时间也已经不多了。今年上半年,小鹏、威马、蔚来分别位居新造车销量排行的前三名,但三家新造车头部企业在上半年的销量中均未破万。对比之下,特斯拉在上半年取得的2.5万的销量成绩,几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家新造车公司上半年销量总和。
特斯拉国产后,没有了关税和运输成本,还有国内相对更低廉的的人工成本,特斯拉产品的价格优势将更加明显。而对于造车新势力,甚至其它国产车型来说,国产后的特斯拉将会抢占更多的市场份额,毕竟如今很多造车新势力,已是负面消息接连不断,可能不用外敌入侵,就已经自灭!
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